08-25-2020, 11:54 PM
La flota de Tutor RCAF CT-114 vuelve a las operaciones de vuelo
![[Imagen: EgRVY0AU4AAuCnW?format=jpg&name=medium]](https://pbs.twimg.com/media/EgRVY0AU4AAuCnW?format=jpg&name=medium)
El 24 de agosto de 2020, luego de una pausa de más de tres meses, el Comandante de la 2 División Aérea Canadiense, General de Brigada Denis O'Reilly, levantó la pausa operativa que se había implementado en la flota Tutor CT-114.
La pausa siguió a un accidente de Snowbirds en Kamloops (BC) el 17 de mayo de 2020, que resultó en la muerte de la capitana Jennifer Casey, Oficial de Asuntos Públicos de Snowbirds.
Un análisis exhaustivo de riesgos técnicos y operativos ha dado lugar a una serie de medidas de mitigación de riesgos.
Debido al hecho de que hubo dos accidentes CT-114 en ocho meses, el alcance del análisis fue más amplio. Las medidas de mitigación imponen algunas restricciones a las operaciones de vuelo y se centran en mayores requisitos de mantenimiento. Continúa la investigación de la Dirección de Seguridad de Vuelo (DFS) sobre el accidente de Kamloops. Una vez que se complete la investigación del DFS, la RCAF determinará si se requieren más medidas de mitigación.
![[Imagen: EgRVbOsUwBAcqBc?format=jpg&name=medium]](https://pbs.twimg.com/media/EgRVbOsUwBAcqBc?format=jpg&name=medium)
Los hechos informados hasta ahora son:
La investigación del DFS sobre el accidente de Kamloops se centra en los factores ambientales (impacto de pájaros), así como en el rendimiento del sistema de escape, como es el caso de todos los accidentes relacionados con eyecciones.
El 1 de junio de 2020 se publicó un informe preliminar "Del investigador".
La investigación del DFS sobre el accidente de Georgia, que ocurrió el 13 de octubre de 2019, determinó que una falla en el sistema de suministro de combustible dentro del motor era la causa más probable. El Informe de investigación de seguridad de vuelo se publicó al público el 29 de junio de 2020
La RCAF tiene un total de 23 aviones CT-114 Tutor, incluidos 18 con 431 Air Demonstration Squadron en CFB Moose Jaw (Sas.). También hay cinco en el Establecimiento de Pruebas de Ingeniería Aeroespacial "Experto Crede" en CFB Cold Lake / Capitán de Grupo RW McNair (Alta.), Que están a punto de retirarse y almacenarse.
El 24 de agosto de 2020, luego de una pausa de más de tres meses, el Comandante de la 2 División Aérea Canadiense, General de Brigada Denis O'Reilly, levantó la pausa operativa que se había implementado en la flota Tutor CT-114.
La pausa siguió a un accidente de Snowbirds en Kamloops (BC) el 17 de mayo de 2020, que resultó en la muerte de la capitana Jennifer Casey, Oficial de Asuntos Públicos de Snowbirds.
Un análisis exhaustivo de riesgos técnicos y operativos ha dado lugar a una serie de medidas de mitigación de riesgos.
Debido al hecho de que hubo dos accidentes CT-114 en ocho meses, el alcance del análisis fue más amplio. Las medidas de mitigación imponen algunas restricciones a las operaciones de vuelo y se centran en mayores requisitos de mantenimiento. Continúa la investigación de la Dirección de Seguridad de Vuelo (DFS) sobre el accidente de Kamloops. Una vez que se complete la investigación del DFS, la RCAF determinará si se requieren más medidas de mitigación.
Los hechos informados hasta ahora son:
La investigación del DFS sobre el accidente de Kamloops se centra en los factores ambientales (impacto de pájaros), así como en el rendimiento del sistema de escape, como es el caso de todos los accidentes relacionados con eyecciones.
El 1 de junio de 2020 se publicó un informe preliminar "Del investigador".
La investigación del DFS sobre el accidente de Georgia, que ocurrió el 13 de octubre de 2019, determinó que una falla en el sistema de suministro de combustible dentro del motor era la causa más probable. El Informe de investigación de seguridad de vuelo se publicó al público el 29 de junio de 2020
La RCAF tiene un total de 23 aviones CT-114 Tutor, incluidos 18 con 431 Air Demonstration Squadron en CFB Moose Jaw (Sas.). También hay cinco en el Establecimiento de Pruebas de Ingeniería Aeroespacial "Experto Crede" en CFB Cold Lake / Capitán de Grupo RW McNair (Alta.), Que están a punto de retirarse y almacenarse.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".