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La Armada se sorprende por el costo operativo de los submarinos 'Riachuelo'


Gran parte de los oficiales de la Armada, incluidos los estacionados en el Comando de la Fuerza, en Brasilia, se sorprendieron al ser informados del costo operativo de los cuatro barcos de la Clase Riachuelo (Scorpène modificado) en la Fuerza Submarina del Escuadrón (ForSub).

Según el sitio web Poder Naval, quedó claro para los almirantes brasileños que, cada cinco años, las embarcaciones clase Riachuelo S-BR requerirán un gasto de aproximadamente R$ 1 mil millones solo en servicios, sin contar el valor de los repuestos (! ).

El primer submarino de la clase Riachuelo - S40 debería declararse operativo a mediados de este año (o, si hay algún retraso importante por la evolución de la pandemia, en el primer trimestre de 2022). Por lo tanto, durante el primer período de cinco años, la Fuerza de Submarinos - ForSub - tendrá un máximo de dos unidades de la nueva clase Riachuelo BR en operación activa.

El último buque de esta serie, Angostura - S43, solo debe entregarse al sector operativo de la Armada a principios de la segunda mitad de 2025.

Los cuatro “Riachuelos” colocarán a la Fuerza Submarina Brasileña como la más poderosa de Sudamérica, y de potencial comparable al de las Armas Submarinas de fuerzas navales de gran protagonismo en el ámbito de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, como la alemana y la italiana.




En América del Sur, Chile, que hoy tiene la principal Aviación Militar en esa parte del continente, tiene solo dos submarinos Scorpène (recibidos en enero y julio de 2006, y menos sofisticados que el S-BR brasileño).

Solo Colombia anuncia una inversión, a finales de la presente década, en dos nuevos submarinos, posiblemente de modelo alemán, ya que un proyecto que continuará la familia Scorpène -conocido en los tableros de dibujo de la industria naval francesa como Scorpène 2000-, también lo será. costoso para el modesto presupuesto de la Armada de Colombia, que prevé priorizar la adquisición de siete naves de superficie: cinco fragatas medianas y dos embarcaciones ligeras de muelle.

Cuproníquel


Los submarinos de la serie S-BR de la clase Riachuelo son 5,22 m más largos y 153 toneladas más pesados que el modelo Scorpène original, que inspiró su diseño.

Los submarinos fueron rediseñados en Brasil, con el fin de ofrecer más comodidad a sus 31 tripulantes y un área de almacenamiento más grande para combustible, alimentos y otros artículos.

Según un ingeniero familiarizado con el programa “Brazilian Scorpène”, la Armada, con el objetivo de reducir la producción de embarcaciones, optó por algunas alternativas que, incluso simplificando la construcción, como la no aplicación de recubrimiento de cuproníquel en parte. Tubería interna: requerirá un mantenimiento mucho más costoso en unos pocos años.

Submarino S-33 Tapajó


Submarino Tapajó - S33

En el Comando de la Fuerza Submarina, luego de las ofrendas brasileñas de submarinos tipo IKL-209/1400 a las fuerzas navales de Indonesia y Argentina -que aún esperan una respuesta positiva, existe cierta expectativa por la reutilización de unidades de esta clase que estaban bajo mantenimiento.

El regreso del submarino Tupi - S30 a las operaciones se considera un éxito, y el próximo IKL-209/1400 que se entregará al sector operativo Armada, probablemente aún en 2021, es el Tapajó - S33, encargado por la Armada en diciembre de 1999.

Entre diciembre de 2001 y enero de 2004, el “Tapajó - S33” estuvo al mando del entonces Capitán de Fragata Marcos Sampaio Olsen, actualmente almirante de cuatro estrellas y director general de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Armada, oficial que se cita para suceder a la el almirante Almir Garnier en el Comando de la Fuerza.

https://www.naval.com.br/blog/2021/05/02...riachuelo/