10-13-2015, 02:59 AM
La modernización de los Lynx MK21A de la Marina de Brasil
![[Imagen: Domingo-A%C3%A9reo-Musal-2014-40.jpg]](http://www.revistaoperacional.com.br/wp-content/uploads/2015/03/Domingo-A%C3%A9reo-Musal-2014-40.jpg)
Los ocho helicópteros Lynx MK21A de la Marina de Brasil que será modernizado por Agusta Westland serán transportados desmontados al Reino Unido por las XPO Logistics estadounidenses. Familiarizado con las regulaciones aduaneras y de exportación naval y los procedimientos de importación, XPO opera en los estados de São Paulo y Río de Janeiro.
El XPO es una organización que ha de relaciones de larga data con Agusta Westland en el transporte de piezas de helicópteros. El avión será transladas a las instalaciones de Agusta Westland en Yeovil, Reino Unido. Como se está completando la modernización, la XPO celebrará el traslado de regreso a Brasil por vía aérea o marítima. El retorno del primer lince Mk21A modernizado está prevista para el segundo semestre de 2017.
El contrato de modernización del lince MK21A, cuyo valor anunciada gira en torno a US $ 160 millones, incluye el intercambio de motores Rolls-Royce Gem por LHTEC CTS800-4N.
Ivan Plavetz
Defense Aerospace
Los ocho helicópteros Lynx MK21A de la Marina de Brasil que será modernizado por Agusta Westland serán transportados desmontados al Reino Unido por las XPO Logistics estadounidenses. Familiarizado con las regulaciones aduaneras y de exportación naval y los procedimientos de importación, XPO opera en los estados de São Paulo y Río de Janeiro.
El XPO es una organización que ha de relaciones de larga data con Agusta Westland en el transporte de piezas de helicópteros. El avión será transladas a las instalaciones de Agusta Westland en Yeovil, Reino Unido. Como se está completando la modernización, la XPO celebrará el traslado de regreso a Brasil por vía aérea o marítima. El retorno del primer lince Mk21A modernizado está prevista para el segundo semestre de 2017.
El contrato de modernización del lince MK21A, cuyo valor anunciada gira en torno a US $ 160 millones, incluye el intercambio de motores Rolls-Royce Gem por LHTEC CTS800-4N.
Ivan Plavetz
Defense Aerospace
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".