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BRASIL
(10-08-2020, 02:11 AM)Draken escribió: Nueva vida para los Embraer 312 Tucano (T-27) brasileños

El primero (de dos) monoturbohélices EMB312 Tucano (designación T-27M) modernizado, está próximo a realizar sus vuelos de prueba en Brasil. La aeronave de la Força Aérea Brasileira (FAB), serie FAB 1446, usado para la instrucción de cadetes de la Academia da Força Aérea (AFA) en Pirassununga, recibió una actualización de cockpit por parte de la empresa Albatross, en conjunto con la FAB.
[Imagen: Embraer-312-Tucano-T-27M-FAB-1446-2-1024x683.jpg]
La modernización de este primero -de 42- Tucano, tuvo lugar en el Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA LS), Minas Gerais, y comprende tanto el panel de instrumentos (adaptado a procedimientos RNAV e RNP, reemplazando componentes obsoletos), más las nuevas demandas de formación de los pilotos de la FAB, aparte de reducir las obsolescencias logísticas existentes.
[Imagen: Embraer-312-Tucano-T-27M-FAB-1446-1-1024x575.jpg]
Además de las aeronaves, se desarrollaron sistemas de simulación, para que las ayudas a la instrucción repliquen fielmente la nueva configuración, para una formación más moderna y eficiente. Se estima que esta nueva versión del probado Embraer 312 Tucano, tendrá que ver sus primeros ejemplares modificados entregados en el primer semestre de 2021, llegando a la cifra final de 42 aparatos en diciembre de 2022. Con el nuevo equipamiento, la instrucción de pilotos de la FAB se verá sustancialmente acortada.
[Imagen: Embraer-312-Tucano-T-27M-FAB-1446-1.jpeg]
Fuente e imágenes: FAB.


https://www.modocharlie.cl/2020/10/08/nueva-vida-para-los-embraer-312-tucano-t-27-brasilenos/?fbclid=IwAR1X2BrbAxh3Px4sk0qX2MLhBazs9qWSzmupiSFOKngYtkDKu_YSYN3U0Tw

Y pensar que estuvimos muy cerca de esa nave, lpm! 
 
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[Imagen: 121675690_3044368072335336_8640068941127...e=5FAFD92A]

[Imagen: 121669566_3044368062335337_5044055223931...e=5FAC9A89]

Mientras tanto, EMBRAER entregó el último de 49 F5-M a la FAB.
 
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El Ejército de Brasil emplea drones para vigilar la frontera con Uruguay

[Imagen: dji-drone-520.jpg]
DJI Mavic Mini Fly More Cmbo. Foto: DJI

18/10/2020 | Belo Horizonte

Roberto Valadares Caiafa

La 3º Brigada de Caballería Mecanizada del Ejército Brasileño, con sede en Bagé (Rio Grande do Sul), es responsable de 400 km de frontera con Uruguay. Para monitorear esta región, la unidad recibió un dron DJI Mavic Mini Fly More Combo.

El pasado marzo, el Gobierno brasileño decretó el cierre temporal de la frontera con la República Oriental del Uruguay, como medida preventiva ante la propagación del Covid-19.  

Como consecuencia se movilizó a las unidades fronteriza a través de puestos diarios de vigilancia en las principales vías de acceso al país. La región ofrece varias vías de acceso en el medio rural, lo que supone una costosa inspección en términos de logística y personal.

En este contexto, el dron surgió como una alternativa eficaz y barata, en comparación con el uso de helicópteros o de vehículos y personal para patrullar las carreteras aludidas.

El Ejército adoptó este recurso para mejorar la supervisión y planificación de operaciones, a través de la información aportada por el dron. Estos datos han estado impulsando el uso de las tropas y mejorando el patrullaje.

Características del dron

El dron comercial Mavic Mini Fly More Combo es extremadamente compacto, presenta un peso de unos 250 gramos, tiene un alcance de hasta 4 km y una autonomía de hasta 30 minutos.

La pequeña aeronave no tripulada ya ha sido empleada por el 7º Regimiento de Caballería Mecanizada, en Livramento; por el 3º Regimiento de Caballería Mecanizada, en Bagé; y el 12º Regimiento de Caballería Mecanizada, en Jaguarão.

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Pakistán reemplazará el avión de patrulla Orion con un avión brasileño


Por: Usman Ansari    Hace 1 día

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[Imagen: BDT7HBKR4RAZRB7PBOYBKR44WQ.jpg] 
Un asistente se encuentra junto a un modelo del jet ejecutivo Embraer Lineage 1000 durante el Salón Aeroespacial Asiático en Hong Kong el 8 de marzo de 2011 (Kin Cheung / AP).


ISLAMABAD - La Armada de Pakistán ha seleccionado el avión Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marítima de largo alcance P-3C Orion, según confirmó una fuente con conocimiento del programa a Defense News.
El jefe naval saliente, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo.
El Ministerio de Producción de Defensa, que se encarga de la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios.
Con un solo avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta para el servicio de Pakistán, la aeronave se llamará Sea Sultan.
No está claro si la aeronave se adquiere directamente del fabricante o de otra parte. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios.

La pregunta de qué problemas pueden surgir al convertir la aeronave se le planteó a Douglas Barrie, analista aeroespacial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos:
“El uso de un avión comercial propulsado por un motor turbofán como base para una plataforma ASW [guerra antisubmarina] no es algo inaudito. Después de todo, el P-8 estadounidense es un derivado del Boeing 737-800 ", dijo.
Pero hay desafíos en la conversión de la aeronave, agregó, "sobre todo si se requiere el transporte interno de armas donde será necesario cortar una bahía de bombas en la estructura del avión".
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"[Es una] empresa importante, y la gestión de riesgos será importante", dijo, y agregó que es probable que se le pida a Embraer que ayude con la conversión, "de lo contrario, los desafíos se agravarán aún más".
Frederico Lemos, el representante de defensa de Embraer que maneja negocios en Asia, no respondió a las preguntas de Defense News sobre si la compañía está o estaría involucrada en el proceso de conversión.
“Dulce et decorum est pro patria mori”
 
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Ejercicio militares com mas de 30 aeronaves de combate en nuestras narices desde la Base Aerea de Canoas (Porto Alegre) y la Base Aerea de Santa Maria.




 
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Gracias por el excelente vídeo. Algunos comentarios.
El oficial brigadier habló de guerra convencional.
Todos los aviones de combate tienen el mismo esquema de pintura.
Tienen todo lo que estamos conversando aquí en el Foro: Tucanos, AMX y F5.
Es como "contar monedas" delante de los pobres...
 
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(11-10-2020, 12:29 PM)ERWING escribió: Ejercicio militares com mas de 30 aeronaves de combate en nuestras narices desde la Base Aerea de Canoas (Porto Alegre) y la Base Aerea de Santa Maria.





No se les desarmó ningún F-5 esta vez?

Más que para nosotros será un mensaje para los porteños
 
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Ahí me parece que movieron más aviones que todos los que puede mover la FAA.
 
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(11-11-2020, 12:00 AM)Voluntario2 escribió: Ahí me parece que movieron más aviones que todos los que puede mover la FAA.

Muchos mas sin duda.
 
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Que toda FAA seguro!
 
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