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China
#41
marina china realiza gran ejercicio y demuestra la capacidad de su sistema antiaéreo HQ-10 (VÍDEO)
23 de de diciembre de, 2017 ARC de China

La marina china (PLA Navy) celebró el 7 de este mes un gran e importante ejercicio de evaluación anual en el Mar de China oriental. Más de 40 buques de tres grandes flotas chinas compitieron en diferentes eventos, uno de los cuales fue destacado específicamente por el diario oficial chino, el uso de misiles de defensa antiaérea HQ-10, por las corvetas Type 056 (clase Jiangdao) para interceptar misiles anti navíos chinos YJ-83J.

[Imagen: m%C3%ADssil-anti-navio-chin%C3%AAs-YJ-83J-300x227.jpg]
Un misil contra el barco chino disparado por la fragata Type 053H3 abatido por misil del sistema HQ-10.
 

El objetivo de este ejercicio, denominado "Blue Sword Cup", de acuerdo con oficiales del departamento de entrenamiento de la marina china, es evaluar la capacidad de los medios de defenderse de forma autónoma contra una serie de amenazas, probando la calidad de defensa ante amenazas aéreas y de misiles anti-buques (ASM), y tales pruebas se produjo sin ningún soporte previo de datos y dentro de un "contexto táctico especial".

De acuerdo con los medios locales, dentro del ejercicio, la fragata clase Type 053H3 inició un ataque disparando el primer misil anti-buque. La corbeta 509 Huai'an de la Frota oriental fue entonces seleccionada para interceptarla sola, disparando dos misiles del sistema HQ-10, uno tras otro, con cerca de un segundo de intervalo entre los disparos.

[Imagen: 2017-12-13-Blue-Sword-40-navires-de-guer...00x200.jpg]
Sistema antiaéreo HQ-10 en acción.

El informe del canal chino de televisión CCTV-7 muestra que los dos misiles alcanzan su blanco cerca de la superficie del mar. Las fotos publicadas por la marina china sugieren que al menos cuatro corvetas del mismo modelo también dispararon después, y tuvieron que evaluar el resultado de los daños de manera aislada y decidir si una nueva ola de misiles antiaéreo debería ser lanzada.
   Si consideramos las últimas maniobras de la fuerza aérea y marítima china hacia el mar de China oriental en noviembre y diciembre, notar que las autoridades de Taiwán estaban directamente o indirectamente preocupadas. A continuación, el ejercicio "Blue Sword Cup" no se concentra en la proyección de fuerzas, sino en la autodefensa de buques de escolta. Se puede entonces presumir, que si estos eventos están relacionados, la marina china estaría simulando la protección coordinada de sus flotas por los nuevos corvetas, una vez que los buques de primera línea son implantados para defensa Anti-access / Area denial (A2 / AD contra todos los enemigos que podrían ayudar a las fuerzas armadas taiwanesas. Por supuesto, esta es sólo una de las muchas hipótesis del escenario en cuestión.

 
[Imagen: Sistema-antia%C3%A9reo-HQ-10-300x169.jpg]
Sistema de defensa HQ-10
 
 
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#42
El aumento colosal de la marina china.
4 de enero de, 2018 ARC de China

 
INTRODUCCIÓN
La producción industrial china, es admirada en todo el mundo por producir mucho, de forma rápida y con bajo costo y en el sector naval las cosas no son diferentes. La marina china (PLA Navy) ha crecido de forma acentuada a lo largo de los años, impresionando a cualquier otro país del mundo y sus astilleros, incluso Estados Unidos, que ven año tras año los números de la PLA Navy se aproximan a los números de la US Navy, tanto de forma cuantitativa y también cualitativa, no dejando dudas que si el ritmo permanece igual (como ha permanecido) el título de mayor marina del mundo en número de medios, será de China alrededor de 2028 a 2030.
Según el experto en asuntos militares de China, Henri Kenhmann, las cifras de producción de los últimos dos años corroboran la intención china de convertirse en una potencia militar de capacidad híbrida - continental y oceánica - y confirman que los chinos siguen su curso de crecimiento bélico retrasos, por lo demás, en muchos casos, con un anticipo de más de 

seis meses.

Los últimos dos años en análisis

El año 2016 fue marcado por el impresionante número de 25 buques admitidos, con un total estimado de 157.881,00 toneladas entregadas por los astilleros chinos. El año 2017 fue marcado por una reducción en las entregas, pero esta reducción no está ligada a la disminución de la producción de medios, sino con cuestiones de ciclicidad productiva, sin embargo, se entregaron un total de 17 buques de guerra, sin contar las entregas de submarinos diesel y de propulsión nuclear, que no poseen datos firmes para ser cotizados en esta materia, de cualquier forma, las entregas dejaron a marcar de 105.576,00 toneladas admitidas en la marina china.
 CLASE
   No.
NOMBRE
CATEGORÍA
TONELAJE
FECHA DE ADMISIÓN


Bei Tuo 739
remolcador
  6000
07/20/2017
Tipo 052D
  117
Xining
destructor
  7000
01/22/2017
Tipo 052D
  154
Xiamen
destructor
  7000
2017-06-10 (?)
Tipo 054A
  539
Wuhu
fragata
  4053
06/29/2017
Tipo 054A
  536
xuchang
fragata
  4053
06/23/2017
Tipo 056A
  514
Liupanshui
Corbeta ASW
  1340
03/31/2017
Tipo 056A
  551
Suining
Corbeta ASW
  1340
28/11/2017
Tipo 056A
  552
Guangyuan
Corbeta ASW
  1340
16/11/2017
Tipo 056A
  513
Ezhou
Corbeta ASW
  1340
01/18/2017
Tipo 056A
  520
hanzhong
Corbeta ASW
  1340
07/11/2017
Tipo 056A
  556
Yichun
Corbeta ASW
  1340
16/10/2017
Tipo 056A
  518
Yiwu
Corbeta ASW
  1340
07/21/2017
Tipo 056A
  535
Xuancheng
Corbeta ASW
  1340
09/25/2017
Tipo 744A

Dong Biao 265
Buoy tender
  1750
01/23/2017
Tipo 815A
  856
Kaiyangxing
SIGINT
  6000
01/10/2017
Tipo 901
  965
Hulunhu

Barco de Reabastecimiento.

  50
09/02/2017
Tipo 927
  83
Qi Jiguang
Buque escuela

Algunos de los barcos entregados en el año 2017:
[Imagen: Type-744A-Dong-Biao-265-1024x682.jpg]
Tipo 744A Dong Biao 265

[Imagen: Type-815A-SIGINT-856-Kaiyangxing-1024x511.jpg]
Tipo 815A SIGINT 856 Kaiyangxing

[Imagen: Type-052D-Xining-1024x749.jpg]
Destroyer Type 052D Xining

[Imagen: Type-052D-154-Xiamen-1024x737.jpg]

[Imagen: Navio-escola-Type-927-83-Jiguang-1024x682.jpg]
Naves escolares Tipo 927 83 Jiguang

[Imagen: Navio-de-reabastecimento-Type-901-965-Hu...24x721.jpg]


[Imagen: Fragata-Type-054A-539-Wuhu-1024x255.jpg]
Fragata Type 054A 539 Wuhu

[Imagen: Fragata-Type-054A-536-Xuchang-1024x732.jpg]

[Imagen: bei-tuo-739-1024x682.jpg]
Bei Tuo 739

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-513-Ezhou-1024x501.jpg]

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-514-Liupanshui-1024x682.jpg]
Corveta Type 056 ASW 514 Liupanshui

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-520-Hanzhong-1024x576.jpg]

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-535-Xuancheng-1024x724.jpg]
Corveta Type 056 ASW 535 Xuancheng

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-551-Suining-1024x683.jpg]
Corveta Type 056 ASW 551 Suining

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-552-Guangyuan-1024x683.jpg]
Corveta Type 056 ASW 552 Guangyuan

[Imagen: Corveta-Type-056-ASW-556-Yichun.jpg]
Corveta Type 056 ASW 556 Yichun

 

Las proyecciones a corto plazo

Los años siguientes, traerá nuevos picos de producción, teniendo como proyección los años de 2018,2019 y 2020. Según imágenes de satélite y fotos aficionadas, es posible confirmar algunas de esas proyecciones, el astillero Dalian, por ejemplo, en el norte de China, tipo de aeronave portadora  002 en dos destructores Type 055 12 000 toneladas y cinco destructores Tipo 052D 7.000 toneladas.
El astillero Jiangnan Changxing, que comenzó a crear nuevas estructuras para la construcción del tercer portaaviones chino, está construyendo otros tres destructores de 12.000 toneladas, al menos cuatro destructores de 7.000 toneladas, sin contar submarinos y aerodeslizadores.
El mismo ritmo acelerado de producción se ve en otros cinco astilleros chinos - Hudong, Huangpu, GSI, Liaonan y Wuhan - que históricamente trabajan para la marina china en la construcción de fragatas, corvetas, embarcaciones de aterrizaje de varios tamaños, entre otros tipos de embarcaciones .
Según las previsiones, China recibirá varios destructores Type 055 hasta el final del año 2020, el segundo NAe Type 002, también comenzará la producción del primer buque de asalto anfibio Type 075 y la producción de una nueva clase de fragatas de guerra submarina electro -propulsada, la fragata Type 054B, de las cuales la china anhela tener alrededor de 24 copias de acuerdo con los últimos rumores.
Al analizar los últimos años de la industria naval china, la perspectiva económica interna del país entre otros factores, es plenamente plausible creer en la entrega de estos últimos proyectos citados arriba, además y otros que no se han citado.
El dragón consolida su poder naval de forma incuestionable, con números de producción incomparables, de forma que ningún país en el mundo pueda acompañar.
 
NOTA: Este campo no representa los puntos de vista del sitio, pero sólo del autor.
Fuente: eastpendulum
 
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#43
Cuál de esos buques fue ofrecido a Uruguay?

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#44
(01-05-2018, 09:49 AM)Terminus escribió: Cuál de esos buques fue ofrecido a Uruguay?

Big Grin Big Grin Big Grin

Si no me equivoco la corbeta tipo 56
 
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#45
fuente https://actualidad.rt.com/actualidad/264842-pentagono-armas-hipersonicas-china-amenaza-eeuu

Las armas hipersónicas de China "mantienen bajo amenaza" los portaviones de EE.UU.
Publicado: 7 mar 2018 01:32 GMT | Última actualización: 7 mar 2018 01:37 GMT

2.4K33
Desde el Pentágono reconocen que la demostración de predominio militar estadounidense mediante el despliegue de portaviones podría llegar a su fin, a falta de una defensa eficaz contra nuevas armas.
[Imagen: 5a9f340108f3d9da7a8b4567.jpg]Tres cazas F/A-18E Super Hornet frente a los portaviones USS Ronald Reagan, USS Theodore Roosevelt, USS Nimitz y sus grupos de ataque, junto con naves de la Armada surcoreana, en el Pacífico Occidental, el 12 de noviembre de 2017.
Aaron B. Hicks / U.S. Navy / Reuters

En el transcurso de una conferencia anual sobre temas de defensa, patrocinada por McAleese/Credit Suisse y celebrada este martes en Washington D.C., Michael Griffin, subsecretario de Defensa de EE.UU. para la Investigación e Ingeniería, alertó sobre el peligro que representa para la flota estadounidense el desarrollo de las armas hipersónicas chinas.
"En números redondos, China ha efectuado 20 veces más pruebas de armas hipersónicas que Estados Unidos a lo largo de la última década", cita sus palabras Washington Examiner.
El activo desarrollo de este nuevo tipo de armas pone en jaque a los portaviones estadounidenses desplegados en la región del Asia Pacífico, ya que EE.UU. no dispone de sistemas de defensa eficaces para contrarrestar sus eventuales ataques.

"Toda la flota de superficie de EE.UU. está bajo amenaza"
"Cuando los chinos pueden desplegar sistemas hipersónicos tácticos o regionales, mantienen bajo amenaza a nuestros grupos de combate de portaviones", declaró Griffin. Y agregó que bajo esa amenaza se encuentra, de hecho, "toda la flota de superficie" de EE.UU., así como las fuerzas terrestres desplegadas en posiciones avanzadas.
El desarrollo de sistemas de defensa contra armas hipersónicas se ha convertido en prioridad para el Pentágono, según confirmó el alto funcionario, quien considera inaceptable una situación en la que la única posible respuesta de su país es "dejarles salir con la suya o tornarse nuclear".
La semana pasada, el presidente ruso Vladímir Putin presentó, durante su discurso anual ante el Parlamento, los avances de su país en el desarrollo de armas hipersónicas de nueva generación.
 
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#46
(03-07-2018, 12:56 PM)Krody escribió: fuente https://actualidad.rt.com/actualidad/264842-pentagono-armas-hipersonicas-china-amenaza-eeuu






Dejando de lado que el artículo proviene de Russia Today, medio periodístico controlado por el Kremlin, hace más de medio siglo se viene diciendo que los portaviones son obsoletos con el adveniniento de misiles de largo alcance y de las armas nucleares.




Decir esto es desconocer los conceptos básicos del poder naval.
 
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#47
(03-25-2018, 08:50 PM)Arcia57 escribió:
(03-07-2018, 12:56 PM)Krody escribió: fuente https://actualidad.rt.com/actualidad/264842-pentagono-armas-hipersonicas-china-amenaza-eeuu






Dejando de lado que el artículo proviene de Russia Today, medio periodístico controlado por el Kremlin, hace más de medio siglo se viene diciendo que los portaviones son obsoletos con el adveniniento de misiles de largo alcance y de las armas nucleares.




Decir esto es desconocer los conceptos básicos del poder naval.

Normalmente, leo medios de derecha y de izquierda para tratar de ver cual puede ser la verdad.

Tengo mis serias dudas de la intervención de portaaviones contra un rival "en serio".

En realidad puede que sean obsoletos desde hace varios años.
 
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#48
(03-26-2018, 01:48 PM)Krody escribió:
(03-25-2018, 08:50 PM)Arcia57 escribió:
(03-07-2018, 12:56 PM)Krody escribió: fuente https://actualidad.rt.com/actualidad/264842-pentagono-armas-hipersonicas-china-amenaza-eeuu









Dejando de lado que el artículo proviene de Russia Today, medio periodístico controlado por el Kremlin, hace más de medio siglo se viene diciendo que los portaviones son obsoletos con el adveniniento de misiles de largo alcance y de las armas nucleares.




Decir esto es desconocer los conceptos básicos del poder naval.

Normalmente, leo medios de derecha y de izquierda para tratar de ver cual puede ser la verdad.

Tengo mis serias dudas de la intervención de portaaviones contra un rival "en serio".

En realidad puede que sean obsoletos desde hace varios años.

Ni obsoletos ni invencibles.

Todo depende del contexto en el que actúen y del enemigo que tengan enfrente.
 
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#49
China transforma islas artificiales en bases militares para acrecentar su dominio
[Imagen: 0014266992.jpg]
Por Martín Natalevich
Abril 28, 2018 05:00
TIEMPO DE LECTURA: 7 MINUTOS




La construcción de islas artificiales en el mar de China Meridional provoca tensiones en una región de alto valor estratégico

[Imagen: 0025299797.jpg]

En un intento por reivindicar su teoría neorrealista en el mundo posguerra fría y acallar a sus críticos, el teórico internacionalista Kenneth Waltz escribió hace 12 años un artículo en el que lanzó una predicción incómoda: el próximo conflicto capaz de crear un nuevo balance de poder estará situado en el Pacífico asiático. Y, a juzgar por las dinámicas que esa zona del mundo tuvo en la última década, el pronóstico del académico está camino a convertirse en una profecía.

En ningún otro lugar del globo hay un cruce de intereses tan pronunciado como en Asia Pacífico. Allí hay una potencia en constante crecimiento que procura mantener el orden de su región y otra potencia establecida que procura mantener su capacidad de influenciar en todos los rincones del planeta.

China y Estados Unidos compiten en todo el mundo pero las sensibilidades se vuelven más evidentes en una región que tiene a otros actores interesados y sensibles a los movimientos de sus rivales.

La encrucijada geopolítica llevó a que China comenzara a tomar medidas que amenazan a sus competidores. La tensión escaló en el mar de China Meridional (también conocido como mar del Sur) a raíz de la construcción de islas artificiales por parte de Pekín.

US$ 175 mil millones es el presupuesto militar de China para 2018, el segundo del mundo después del de Estados Unidos, lo que supone un aumento de 8,1%, respecto al año anterior.
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A pesar de que las autoridades chinas argumentan que estas islas serán usadas solo para misiones de rescate e investigación científica, hay evidencia que muestra que el gobierno de Xi Xinping llevó equipamiento militar a esas construcciones artificiales (incluso hay imágenes de la construcción de una pista de aterrizaje en una de ellas). El temor de Estados Unidos y sus aliados en la región es que la construcción de esas bases militares sobre el agua tuerza el débil balance de poder en ese mar.

La medida no es ocasional. Desde 2012, China incluyó las islas Paracel y Spratly como parte de sus "intereses nacionales básicos" y anunció que hará lo necesario para defender sus intereses vitales. En consecuencia, Pekín reforzó en los últimos años su presencia en el mar de China Meridional, lo cual es un llamador de atención para todos aquellos que reivindican territorio marítimo: Brunéi, Indonesia, Malasia, Filipinas y Taiwán, además de China.

"Si bien con el proyecto One Belt, One Road Xi Jinping busca diversificar las rutas comerciales chinas hacia Europa, el mar de China Meridional continúa siendo fundamental para China, no solo como ruta marítima sino también por los recursos minerales de la zona. Es por ello que Pekín refuerza su presencia militar allí", dijo a El Observador Diego Telias, especialista en Asia Pacífico y docente de la Licenciatura en Estudios Internacionales de la Universidad ORT.

No es difícil advertir que el objetivo chino es fortalecer su capacidad de disuasión. Pero la medida es polémica en tanto que ese territorio aún es un lugar en disputa.

Zona estratégica
Esta área salpicadas de cientos de islotes y arrecifes es de notable importancia debido a su ubicación estratégica, las rutas marítimas que conforma (más de la mitad del tonelaje de la flota mercante mundial navega a través del mar de China Meridional) así como los recursos minerales y naturales que contiene, entre los que se destacan la pesca y grandes reservas de petróleo y gas.

China levantó sospechas mediante la introducción de poder militar en las islas Spratly –un archipiélago rodeado por ricos bancos de pesca y yacimientos de gas natural y petróleo- que son reivindicadas por China, Taiwán, Vietnam, Malasia y las Filipinas.

Desde el punto de vista jurídico, las construcciones de islas artificiales plantean inquietudes sobre el incumplimiento de la Declaración de la Conducta de las Partes en el mar de China Meridional de 2012, que establece el respeto de la libertad de navegación y sobrevuelo sobre ese mar, según lo dispuesto por la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar.

Estados Unidos dejó claro que la construcción de las islas no habrá de restringir la actividad marítima legal que hace en esas aguas y avisó que ignorará cualquier demanda china de aguas territoriales basadas en esas nuevas islas artificiales.

"El mar de China Meridional continúa siendo fundamental para China, no solo como ruta marítima sino también por los recursos minerales de la zona. Es por ello que Pekín refuerza su presencia militar allí", dice el analista Diego Telias
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"No debe haber ninguna duda: los Estados Unidos volarán, navegarán y operarán donde sea que el derecho internacional se lo permita. Estados Unidos, junto con sus aliados y socios, no será disuadido de ejercer estos derechos. Después de todo, convertir una roca bajo el agua en un aeródromo no adjudica derechos de soberanía ni permite restricciones en el tránsito aéreo o marítimo internacional", dijo el exsecretario de Defensa, Ashton Carter, en una conferencia sobre la seguridad de Asia Pacífico que tuvo lugar en Singapur en 2015.

Los últimos días de la administración de Barack Obama y los primeros de la de Donald Trump mostraron un inequívoco enfrentamiento por este tema, que provocó fuego diplomático cruzado y hasta algunos movimientos militares que buscaban proyectar poder.

Sin embargo, Telias explicó que los países con disputas territoriales han seguido la estrategia de no caer en la compleja disyuntiva Pekín-Washington y, en cambio, apostaron a diversificar los socios estratégicos.

"La mayoría de los países del sudeste asiático intentan estrechar relaciones con los llamados middle powers (poderes medios). Un claro ejemplo es la cooperación estratégica de Vietnam con India o el acercamiento de Asean (Asociación de Naciones del Sudeste Asiático) con Australia", dijo el especialista.

De hecho, las disputas del mar de China Meridional fueron el centro de la Cumbre Australia - Asean que se realizó en Sídney a mediados de marzo y que finalizó con un llamado a la conclusión de un código de conducta para dirimir las disputas.

Hay quienes defienden que China tiene objetivos estratégicos limitados y que su aproximación cambiante desde el 2010 está condicionada por un creciente nacionalismo y sus interacciones con los otros Estados que pretenden una parcela de mar territorial, en particular Filipinas y Vietnam. Pero eso no implica que Pekín tenga en su horizonte la promoción de un cambio del statu quo en la región.

Vietnam y Filipinas
Los dos países que le han plantado más obstáculos a China en su juego expansivo marítimo con la construcción de islas artificiales fueron Filipinas y Vietnam.

En 2013, Filipinas presentó una demanda ante el Tribunal Permanente de Arbitraje de La Haya para iniciar un procedimiento de arbitraje obligatorio en virtud de la Convención del Mar. China rechazó la jurisdicción del Tribunal Arbitral y contestó que las islas Spratly le pertenecen.

Tres años después, el tribunal de La Haya le dio la razón a Filipinas en su litigio con China. El tribunal no encontró base legal para que Pekín reclamara "derechos históricos" sobre los recursos de las aguas estratégicas situadas en el interior de la denominada "línea de nueve puntos" trazada por las autoridades chinas. Como era de esperar, Pekín no aceptó ni reconoció el veredicto.

Sin embargo, la relación bilateral cambió bajo el mando del polémico presidente Rodrigo Duterte. Filipinas, que ha sido un aliado histórico de Estados Unidos, se acercó a China en la búsqueda de explotar recursos en conjunto en áreas disputadas.

"Esta posible iniciativa marca un cambio de estrategia con respecto a la administración filipina anterior y refleja un acercamiento entre Pekín y Manila en los últimos meses, principalmente por el avance de inversiones chinas en Filipinas", señaló Telias.

Pero el acercamiento no estuvo libre de problemas y los cruces diplomáticos y movimientos militares continuaron.

Vietnam es uno de los pocos países que se plantó ante las ambiciones regionales de China. Durante la administración Obama hubo un importante acercamiento con Hanói que se logró, más que nada, a partir de la responsabilidad que el gobierno estadounidense asumió por la guerra de Vietnam. La histórica visita del portaaviones norteamericano USS Carl Vinson, en marzo, demuestra la fortaleza de la relación entre Vietnam y Estados Unidos en la búsqueda conjunta de balancear el poder de China en la región.
Es indudable que China tiene capacidad disuasoria frente a la amenaza que le significa Vietnam y Filipinas, pero difícilmente quiera usar esa ventaja estratégica de alguna forma que pueda ser vista como muy agresiva.

Al mismo tiempo, es entendible que ni Vietnam ni Filipinas quieran enredarse en una confrontación de alta intensidad. La razón es muy sencilla de entender: ambos se encuentran en inferioridad estratégica. Pero también hay una clave económica: ni uno ni otro querrán perder oportunidades de desarrollo a través de Asean por enfrentarse con China.

Las aguas del mar de China Meridional seguirán siendo escenario de reivindicaciones, choques diplomáticos y movimientos militares en los próximos años. Eso se debe a que hay una cuestión de soberanía irresoluta y varios Estados con pretensiones sobre territorios que ofrecen recursos naturales de valía.

El futuro

El delicado equilibrio en la región depende de la restricción de las dos grandes potencias que están en concurso. En su estrepitoso ascenso, China no se mostró en público como un poder revisionista. Pero, como todo poder, no está dispuesto a que le marquen pautas vecinos de menor tamaño ni actores externos.

En su anunciada caída como hegemonía global, el Estados Unidos de Donald Trump se ha mostrado como un poder que revisa el sistema actual y que es capaz de tomar decisiones que entorpecen su propia salud y la de sus aliados.
Si Kenneth Waltz estuviera vivo, hipotetizaría que China ya se está preparando para un conflicto que es inevitable. Pero, por fortuna, las teorías a veces carecen de suficiente capacidad explicativa.
"Dormía y soñaba que la vida era alegria, desperté y vi que la vida era servicio, serví y vi que el servicio era alegria."
Rabindranath Tagore
 
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#50
Ahora china está tratando de cambiar el monopolio del petrodólar junto a Iran, Rusia y Venezuela. Ya realizó ventas futuras en Yuanes. La "pulseada" está dada en varias areas.
 
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