[Leonidas69]

General Pinto Silva – La relevancia de los líderes brasileños en la obtención de recursos para las Fuerzas Armadas Editor 1 de abril de 2026 Aspectos destacados , Doctrina militar , Notas estratégicas BR
Enlace ⬆️



"Según las últimas declaraciones, recogidas en la prensa, del Presidente de la República, el Comandante Supremo y el Ministro de Defensa, existen dificultades de recursos para la preparación y el uso de las Fuerzas Armadas como instrumentos a disposición del Poder Nacional.

Un informe entregado al presidente por las fuerzas armadas indicaba que Brasil no posee suficiente equipo de defensa antiaérea para ejercer capacidad disuasoria contra una ofensiva extranjera, especialmente de una potencia militar como Estados Unidos.

En realidad, nada nuevo , y las noticias recientes confirman el debilitamiento del poder militar brasileño, resultado de las restricciones presupuestarias sistemáticas impuestas, particularmente durante las últimas dos décadas."

[Voluntario2]

Brasil se percibe y actúa como es, la potencia de América Latina. Más allá de los gobiernos continua su construcción de su submarino nuclear.

[Leonidas69]

(04-02-2026, 01:39 PM)Voluntario2 escribió: Brasil se percibe y actúa como es, la potencia de América Latina. Más allá de los gobiernos continua su construcción de su submarino nuclear.

Tiene un lastre, Lula.......

[ERWING]

(04-02-2026, 02:25 PM)Leonidas69 escribió:

(04-02-2026, 01:39 PM)Voluntario2 escribió: Brasil se percibe y actúa como es, la potencia de América Latina. Más allá de los gobiernos continua su construcción de su submarino nuclear.

Tiene un lastre, Lula.......

Si fuera solo lula (si, con minúscula) sería una superpotencia, lula ea solamente la punta visible de un gran iceberg

[Voluntario2]

¡¡Pah!! no me doy cuenta cuál es el gran iceberg...
Veo que Brasil sigue con sus proyectos militares no importa que gobierno sea.
Desde los submarinos nucleares a los C-390...
Pasando por los Grippen...
Es claro que pueden haber matices, pero el objetivo se continúa.

[Terminus]

Escuadrón Guardian, FAB Brazilian Air Force.

En total, tienen en dotación 5 E-99M y 3 R-99. me atrevo a decir que no hay un escuadrón así en LA.

[Leonidas69]

(04-15-2026, 04:22 PM)Terminus escribió: Escuadrón Guardian, FAB Brazilian Air Force.

En total, tienen en dotación 5 E-99M y 3 R-99. me atrevo a decir que no hay un escuadrón así en LA.

Convengamos que es así. México posee 4 Awacs E-99 de esos.. No se si están actualizados

[Terminus]

Turquía ve en las Fuerzas Armadas brasileñas una gran oportunidad de mercado, mientras que Brasil las considera un nuevo socio estratégico. La aprobación del acuerdo de cooperación en la industria de defensa por ambos países refuerza esta idea. Ya se han ofrecido a Brasil el helicóptero T129 ATAK, los vehículos FNSS Kaplan y Tulpar, el obús MKE Boran y otros sistemas.

[Leonidas69]

Tribunal Federal de Cuentas (TCU) de Brasil denuncia el despilfarro de millones de dólares en recursos destinados a vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña y exige cambios urgentes en el uso de aeronaves oficiales.

"Una auditoría realizada por el Tribunal Federal de Cuentas de Brasil reveló graves deficiencias en la gestión de los vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña entre enero de 2020 y julio de 2025, periodo en el que se gastaron aproximadamente R$ 285 millones en transporte aéreo. El estudio señala no solo inconsistencias administrativas, sino también un patrón recurrente de uso ineficiente de los recursos públicos, con un potencial ahorro superior a los R$ 36 millones si se hubiera priorizado el transporte aéreo comercial en varias ocasiones.


Los datos demuestran que el problema es más generalizado de lo que parece. En aproximadamente 7500 misiones analizadas, se transportaron más de 73 000 pasajeros, pero con una tasa de ocupación promedio de alrededor del 55 %. Esta tasa revela una importante subutilización de las aeronaves, lo que incrementa el costo por pasajero y reduce la eficiencia operativa del sistema."




Eso de utilizar a la Fuerza Aérea de aerolínea es innecesario y pasan cosas como esas. 
Soy de la idea firme que el Estado Nación deba tener su propio grupo de Aviación Presidencial, sea bajo el Mando propio de Presidencia o lo sumo Ministerio de interior!

[Leonidas69]

(04-18-2026, 04:31 PM)Leonidas69 escribió: Tribunal Federal de Cuentas (TCU) de Brasil denuncia el despilfarro de millones de dólares en recursos destinados a vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña y exige cambios urgentes en el uso de aeronaves oficiales.

"Una auditoría realizada por el Tribunal Federal de Cuentas de Brasil reveló graves deficiencias en la gestión de los vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña entre enero de 2020 y julio de 2025, periodo en el que se gastaron aproximadamente R$ 285 millones en transporte aéreo. El estudio señala no solo inconsistencias administrativas, sino también un patrón recurrente de uso ineficiente de los recursos públicos, con un potencial ahorro superior a los R$ 36 millones si se hubiera priorizado el transporte aéreo comercial en varias ocasiones.


Los datos demuestran que el problema es más generalizado de lo que parece. En aproximadamente 7500 misiones analizadas, se transportaron más de 73 000 pasajeros, pero con una tasa de ocupación promedio de alrededor del 55 %. Esta tasa revela una importante subutilización de las aeronaves, lo que incrementa el costo por pasajero y reduce la eficiencia operativa del sistema."




Eso de utilizar a la Fuerza Aérea de aerolínea es innecesario y pasan cosas como esas. 
Soy de la idea firme que el Estado Nación deba tener su propio grupo de Aviación Presidencial, sea bajo el Mando propio de Presidencia o lo sumo Ministerio de interior!

Notas estratégicas: La oleada de vuelos oficiales y la paradoja de la Fuerza Aérea Brasileña. Editor 19 de abril de 2026 Aspectos destacados

"¿Qué está pasando con la Fuerza Aérea Brasileña?

La respuesta reside en la cultura institucional, los incentivos profesionales y la influencia política.

"Por otro lado, se aprecian indicios de una estructura que, en ciertos aspectos, ha priorizado la estabilidad, la visibilidad y las relaciones por encima de la centralidad de la misión operativa."

"Cuando las unidades de transporte especiales adquieren un peso desproporcionado en la lógica de progresión, el efecto no es meramente simbólico: moldea el comportamiento, dirige las decisiones y redefine lo que significa "tener una carrera exitosa" dentro de la institución."

"Una fuerza aérea eficaz necesita alinear la carrera profesional, la misión y la imagen. 
Cuando servir en un escuadrón de transporte VIP se vuelve más relevante para el ascenso que la experiencia operativa en unidades de combate, algo esencial se pierde por el camino. Esto es muy preocupante y tendrá repercusiones futuras en el mando y las decisiones que se tomen. Y eso es precisamente lo que estamos viendo hoy. "


⬆️⬆️ Completamente de acuerdo. Una lamentable realidad...