11-16-2020, 01:28 PM
Se están entreverando demasiado.
Va a ser un 0KM de Italia o China, M346 o L15.
Olviden todo el resto.
Va a ser un 0KM de Italia o China, M346 o L15.
Olviden todo el resto.
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Calificación:
Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará
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Será posible que la señora del co-forista David Piedra pueda traducir lo que dice este señor?
Salu2!
11-16-2020, 02:28 PM
Nuevo sin duda es lo ideal. Es lo que quiere la FAU, el M-346 y por defecto el L-15.
No obstante, creo que el gobierno quiere y le conviene que la oposición coincida en la compra.
Si tiene que tranzar con la oposición con menos gasto por ejemplo y eso significa que compre el L-159 o incluso aviones de 2a. mano: AMX o incluso F-5 lo va a hacer. Es un tema de política nacional. Es para que no le "cobren el faul"
Ahora si la oposición no quiere nada - pese a que le recuerden las palabras de Mujica y Huidobro - ahí va a comprar lo que le parezca al gobierno.
No obstante, creo que el gobierno quiere y le conviene que la oposición coincida en la compra.
Si tiene que tranzar con la oposición con menos gasto por ejemplo y eso significa que compre el L-159 o incluso aviones de 2a. mano: AMX o incluso F-5 lo va a hacer. Es un tema de política nacional. Es para que no le "cobren el faul"
Ahora si la oposición no quiere nada - pese a que le recuerden las palabras de Mujica y Huidobro - ahí va a comprar lo que le parezca al gobierno.
11-16-2020, 02:56 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-16-2020, 03:05 PM por David Piedra.)
(11-16-2020, 02:20 PM)ShinJo escribió:
Será posible que la señora del co-forista David Piedra pueda traducir lo que dice este señor?
Salu2!
Esta noche cuando vuelva mí esposa
En particular quisiera saber que dice cuando se refiere va la nariz del avión - cortan a un imagen por apenas unos segundos que no sé si es un radar AESA.
Si Hondgu le an dicho al gobierno Uruguayo exactamente que modelo de radar pueden ofrecer y con que systemas de armas se pueden entregar (y yo diría que un cañón con un lote de PL-9, y bombas y lanza-cohetes porque el armamento en el inventario de la FAU no sirve para este avión).... quizás se puede hablar en serio sobre L-15
11-16-2020, 03:14 PM
En estos últimos 9 años (Desde ese reportaje) mucha cosa ha cambiado en el proyecto del L-15.
11-16-2020, 03:28 PM
(11-16-2020, 03:22 AM)David Piedra escribió: Acabo de mirar el video con mí esposa (mí esposa es China) - no escuchamos ninguna referencia a Uruguay or cualquier exportacion. Imágenes de pilotos de Venezuela y Zambia.
Es un lindo aviso para Hongdu. Linda musicita.
Ninguna indicación de que han incorporado systemas de armas más avanzados que lanza-cohetes y PL-9.
Ningún imagen de cual radar (o radares) se han incorporado.
CCTV es cadena del partido communista, no tienen dificultades en acceder unidades de la PLAAF y sin embargo no se ve ni un imagen de un L15 sirviendo en un regimiento de entrenamiento.
Mucho sin saber y dudas sobre el estado operacional dentro de la PLAAF.
Gracias por la traducción estimado.
Si, el L15 puede ser un buen proyecto a futuro si algún país quiere invertir en su propio modelo de LIFT, conjuntamente con la empresa China que lo fábrica.
En este momento para nosotros no es una opción valedera. No es un proyecto maduro como lo son los demás contendientes.
11-16-2020, 03:45 PM
(11-16-2020, 03:28 PM)Hum escribió:Aclarando mis dichos. No es un proyecto maduro para la versión que necesita Uruguay. Sabemos poco o nada de sus capacidades, principalmente de radar, ni siquiera sabemos modelo. El L15 B en sí es solo prototipo, con mucho horizonte para crecer.(11-16-2020, 03:22 AM)David Piedra escribió: Acabo de mirar el video con mí esposa (mí esposa es China) - no escuchamos ninguna referencia a Uruguay or cualquier exportacion. Imágenes de pilotos de Venezuela y Zambia.
Es un lindo aviso para Hongdu. Linda musicita.
Ninguna indicación de que han incorporado systemas de armas más avanzados que lanza-cohetes y PL-9.
Ningún imagen de cual radar (o radares) se han incorporado.
CCTV es cadena del partido communista, no tienen dificultades en acceder unidades de la PLAAF y sin embargo no se ve ni un imagen de un L15 sirviendo en un regimiento de entrenamiento.
Mucho sin saber y dudas sobre el estado operacional dentro de la PLAAF.
Gracias por la traducción estimado.
Si, el L15 puede ser un buen proyecto a futuro si algún país quiere invertir en su propio modelo de LIFT, conjuntamente con la empresa China que lo fábrica.
En este momento para nosotros no es una opción valedera. No es un proyecto maduro como lo son los demás contendientes.
En cuanto al modelo básico de entrenamiento, el panorama es distinto, con aviones volando, pero no es lo que necesitamos.
11-16-2020, 05:01 PM
Así es, para la cantidad que vamos a comprar más vale tener un sistema probado y con todo integrado. El L-15 en los papeles está buenisimos, pero luego te ponés a analizar y hay cosas que no me cierran.
Si compraramos 100 sería otra cosa, te le plantás a los chinos y les decis que el radar no está integrado y que es una poronga, o que el motor te da problemas. Pero con entre 6 y 12 que adquiramos ni lo sueñen. Y ellos ya tienen mala fama de colocar material militar deficiente (me suenan los tanques en Perú, en Argentina helicópteros, etc)
Por eso, soluciones como el M346FA la ecuación da mucho mejor...menor costo de "amortización" (horas/año), radar ya integrado y probado, motor fiable. etc.
Y otro tanto de lo mismo para el L-159 y el FA-50.
Estamos seleccionando un avión que va a ser clave en los próximos 25-30-40 años.
Si compraramos 100 sería otra cosa, te le plantás a los chinos y les decis que el radar no está integrado y que es una poronga, o que el motor te da problemas. Pero con entre 6 y 12 que adquiramos ni lo sueñen. Y ellos ya tienen mala fama de colocar material militar deficiente (me suenan los tanques en Perú, en Argentina helicópteros, etc)
Por eso, soluciones como el M346FA la ecuación da mucho mejor...menor costo de "amortización" (horas/año), radar ya integrado y probado, motor fiable. etc.
Y otro tanto de lo mismo para el L-159 y el FA-50.
Estamos seleccionando un avión que va a ser clave en los próximos 25-30-40 años.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
11-16-2020, 05:41 PM
(11-16-2020, 05:01 PM)Tosk escribió: Así es, para la cantidad que vamos a comprar más vale tener un sistema probado y con todo integrado. El L-15 en los papeles está buenisimos, pero luego te ponés a analizar y hay cosas que no me cierran.Coincido.
Si compraramos 100 sería otra cosa, te le plantás a los chinos y les decis que el radar no está integrado y que es una poronga, o que el motor te da problemas. Pero con entre 6 y 12 que adquiramos ni lo sueñen. Y ellos ya tienen mala fama de colocar material militar deficiente (me suenan los tanques en Perú, en Argentina helicópteros, etc)
Por eso, soluciones como el M346FA la ecuación da mucho mejor...menor costo de "amortización" (horas/año), radar ya integrado y probado, motor fiable. etc.
Y otro tanto de lo mismo para el L-159 y el FA-50.
Estamos seleccionando un avión que va a ser clave en los próximos 25-30-40 años.
Son esos 3. Yo agregaría el Gripen C. Con este último tenemos la opción dentro de 20 o 25 de optar por seguir en la misma linea con el Gripen E. Al día de hoy un Gripen C con Upgrade de Media vida y armamento anda en los 50 millones. En nuestro caso y según lo manifestado el tema armamento no corre. Supongo que Upgrade si, habría que ver los números en cuanto quedan con una opción u otra y si en las condiciones de venta si o si los venden con Upgrade.
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