[Jorge curbelo]

Ah puede ser si, pero recuerdo se comentaba de que le gustaban los barcos... como sea hay antecedentes familiares de mejoras en material.. Claro que nuca ni cerca de un posible salto cuántico como el que se daría si llegase cualquiera de los candidatos decretados por este foro al menos...

[Pablo 1983]

Ahhh ya see!! Miren quien era "el tapado" si será pillo don Erwing:

El tapado es...........chan chann!!!!

Células de A-37B modernizadas en Israel! claro! Por eso el Presidente voló en uno! Está diciendo: "Che, miren que estos tiran unos 20 añitos más, fácil..."

Lo increíble (o no) es que en todo ese delirio nunca nombró un F-5 jaja.

El Sr es el "Toto" Da Silveira de la aviación!

[HalconLMGA85]

Ya que es obvio que el St Bonilla lee todo este foro, me pregunto ..o le pregunto.. por que tanta animosidad?
Por que molesta que soñemos despiertos?
Por que se enoja si en este lugar cada uno tira sus ideas o alguna informacion que tiene, aunque parezca delirante.
Este foro no es un medio de prensa sino un espacio de intercambio....
Sigo sin ver cual es el problema o motivo de su encono.
Yo tambien me considero especialista (no se quien pueda darme un titulo asi ¿?)aunque no escribo en medios de prensa.. y srguro que casi todos los que estan aca, tambien pueden autoconsiderarse especialistas.
Vivamos y dejemos vivir.
En breve se confirmara lo que se incorporara y se terminaran las especulaciones

[ERWING]

(11-15-2020, 02:53 AM)Pablo 1983 escribió: Ahhh ya see!! Miren quien era "el tapado" si será pillo don Erwing:

El tapado es...........chan chann!!!!

Células de A-37B modernizadas en Israel! claro! Por eso el Presidente voló en uno! Está diciendo: "Che, miren que estos tiran unos 20 añitos más, fácil..."

Lo increíble (o no) es que en todo ese delirio nunca nombró un F-5 jaja.

El Sr es el "Toto" Da Silveira de la aviación!

 muy buena!

[parachute]

Sin defender la opinión del Sr Bonilla , es tan VALEDERA como la nuestra y sin desmerecer ; de tan aficionado o entendido como muchos de los que opinan en este espacio ...y la de otros; y de tantos bolazos escritos .

Quizás si comparto lo mismo que él y lo he dejado plasmado en tantas líneas : hay un sueño y una REALIDAD.

Ese sueño que expresan muchos foristas quizás está marcado por muchas variables que lamentablemente no se ajustan a lo monetario y operacional. de las FF.AA.

Ojala que venga lo que se pueda comprar y mantener ; lo que si NO quiero son negociados raros , tongos, coimas e anda mais .

[HalconLMGA85]

(11-15-2020, 05:15 PM)parachute escribió: Sin defender la opinión del Sr Bonilla , es tan VALEDERA como la nuestra y sin desmerecer ; de tan aficionado o entendido como muchos de los que opinan en este espacio ...y la de otros;  y de tantos bolazos escritos .

Quizás si comparto lo mismo que él y lo he dejado plasmado en tantas líneas : hay un sueño y una REALIDAD.

Ese sueño que expresan muchos foristas quizás está marcado por muchas variables que lamentablemente no se ajustan a lo monetario y operacional. de las FF.AA.

Ojala que venga lo que se pueda comprar y mantener ; lo que si NO quiero son negociados raros , tongos,  coimas e anda mais .

Sin dudas que tiene derecho a opinar como todos y estar en desacuerdo.
Para mi el problema no es el contenido sino las formas.
Cuando uno expresa su opinion desde una actitud soberbia y adjetivizando a quienes tienen otras ideas, pierde toda legitimidad y autoridad moral.
Una cosa es discrepar y otra agredir

[David Piedra]

"Y otra opción es modernizar via Israel los A 37, obteniendo más celulas, y que la firma extranjera asuma localmente su mantenimiento mayor, opción a la cual la chilena ENAER o la hispana Indra podrían sumarse. (Y habla de delirios!! , donde habrá celulas de A37? ¿En Macromercado?. ¿Modernizar A37? ¿Cuanta vida útil le suma? ¿Costo beneficio? seguramente como es un "experto" tendrá la respuesta)"

Mui pocas células y que yo sepa, IAI no tiene experiencia con el A-37 y no ofrece ningún programa de actualización de esa aeronave.

[Hum]

https://youtu.be/O_LHytt6F8w[video=youtube]http://https://youtu.be/O_LHytt6F8w[/video]
Presten atención cuando habla de Uruguay

[dragonfly]

Chile/Enaer puso un proyecto en el mercado y no logró clientes. Creo que Corea tiene los suyos bien a tualizados.
La falta de radar hace la modernización poco viable.

Saludos

[Tosk]

(11-15-2020, 06:14 PM)David Piedra escribió: "Y otra opción es modernizar via Israel los A 37, obteniendo más celulas, y que la firma extranjera asuma localmente su mantenimiento mayor, opción a la cual la chilena ENAER o la hispana Indra podrían sumarse. (Y habla de delirios!! , donde habrá celulas de A37? ¿En Macromercado?. ¿Modernizar A37? ¿Cuanta vida útil le suma? ¿Costo beneficio? seguramente como es un "experto" tendrá la respuesta)"

Mui pocas células y que yo sepa, IAI no tiene experiencia con el A-37 y no ofrece ningún programa de actualización de esa aeronave.

Nada, aparte de que es ilógico meter dinero en algo que tiene muy pocas horas remanentes. Siempre se puede recablear y recorrer, pero es un gasto innecesario para una plataforma que ya cumplio su ciclo.

Los A-37 más modernizados los tienen los colombianos (pantallas EFIS, capacidad de designador láser), pero es un arreglo "fatto in casa", nada que ver con los israelíes...aparte tampoco van a estar tanto tiempo más en servicio.

El A-37 es (fue) un avión espectacular, pero ya dio lo que dio. Aumentar su vida útil, lo único que va a hacer es poner a los pilotos, el principal activo de la FAU, en riesgo. Y nadie quiere eso.