[Tosk]

Del artículo me quedo con lo siguiente:

M-346FA:

vida útil célula: 8.000 horas
Vida útil motores: 4.000 horas
TBO (Time Between Overhaul): uno a cada 2.000 horas aproximadamente. 

L-15

vida útil célula: 4.000 horas
Vida útil motores: 1.500 horas
TBO (Time Between Overhaul): uno a cada 700-800 horas aproximadamente. 

O sea si se vuelan 200 horas anuales, el M346 tiene una vida útil de 40 años con un cambio de turbinas y una inspección mayor a los 10 años de uso. El L15 tiene 20 años de vida útil, con dos cambios de turbina, y por lo tanto dos overhaul mayores. 

Para tener una idea de que si bien el M346 es más caro de inicio, es una opción mucho mejor a largo plazo, porque se amortiza a 8000 horas.

Aparte del hecho que tiene radar ya integrado, mayor cantidad de unidades producidas, es occidental, etc.

ERGO: el M346 es una opción mejor y a la larga más barata que el L15.

[ERWING]

(11-11-2020, 12:46 PM)Foxbat escribió: Me parece que todo esto ya lo leí en algún lado 

https://www.aereo.jor.br/2020/11/11/urug...e-combate/

[Leonidas69]

No soy anti-argentino ni nada de eso. 


Para aquellos que nos ven como menos y por arriba del hombro 
si sale el FA-50 koreano como la voy a gozar JEJEJE 

[Pr0D1g10]

40 años el M346FA vs 20 años el L15 o el tapado (Gripen)

Me quedo con el primero

[Voluntario2]

¿Porque se estima en solo 20 años el Gripen? . ¿Porque ya tiene 4000 horas de vuelo en la Fuerza Aérea de Suecia?

[dragonfly]

(11-11-2020, 04:05 PM)ERWING escribió:

(11-11-2020, 12:46 PM)Foxbat escribió: Me parece que todo esto ya lo leí en algún lado 

https://www.aereo.jor.br/2020/11/11/urug...e-combate/

Vamos al foro ese responderle a estos brazucas!!!!!!!!

[dragonfly]

(11-11-2020, 04:26 PM)Leonidas69 escribió: No soy anti-argentino ni nada de eso. 


Para aquellos que nos ven como menos y por arriba del hombro 
si sale el FA-50 koreano como la voy a gozar JEJEJE 

Mira que hoy el brazuca es peor.......

[Hum]

(11-11-2020, 05:56 PM)dragonfly escribió:

(11-11-2020, 04:26 PM)Leonidas69 escribió: No soy anti-argentino ni nada de eso. 


Para aquellos que nos ven como menos y por arriba del hombro 
si sale el FA-50 koreano como la voy a gozar JEJEJE 

Mira que hoy el brazuca es peor.......

Por lo menos los Brasileros tienen argumentos. Los Argentinos están en la lona y sueñan con castillos en el aire.
De todas maneras es algo que sinceramente no no me quita el sueño.
Volviendo al tópico, podemos dar por cierto que el tapado es el Gripen C, y que la FAU quiere aviones 0 horas.

[Pr0D1g10]

(11-11-2020, 05:53 PM)Voluntario2 escribió: ¿Porque se estima en solo 20 años el Gripen? . ¿Porque ya tiene 4000 horas de vuelo en la Fuerza Aérea de Suecia?

El tapado tendría 20 años de uso y 20 por delante

[dragonfly]

(11-11-2020, 06:13 PM)Hum escribió:

(11-11-2020, 05:56 PM)dragonfly escribió:

(11-11-2020, 04:26 PM)Leonidas69 escribió: No soy anti-argentino ni nada de eso. 


Para aquellos que nos ven como menos y por arriba del hombro 
si sale el FA-50 koreano como la voy a gozar JEJEJE 

Mira que hoy el brazuca es peor.......

Por lo menos los Brasileros tienen argumentos. Los Argentinos están en la lona y sueñan con castillos en el aire.
De todas maneras es algo que sinceramente no no me quita el sueño.
Volviendo al tópico, podemos dar por cierto que el tapado es el Gripen C, y que la FAU quiere aviones 0 horas.

Eso! El tapado es el Gripen C.