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Paraguay
#71
(07-07-2020, 04:09 PM)ERWING escribió:
(07-07-2020, 01:00 PM)Voluntario2 escribió: "Cazas" como nuestro A-37. Espero que Paraguay con sus Tucanos no sea el futuro de la FAU.

Claro, la diferencia fue que nuestro profesionalismo, más allá de los magros recursos, supimos mantener activos nuestros reactores “cazas” hasta el día de hoy. Mientras que Paraguay no lo supo, pues seguramente si la peleaban, hubieran encontrado los recursos mínimos para mantener operativa una pequeña flota de reactores, en especial los Xavantes.

Hangares remosados (son 3, uno al lado del otro) de la Base Aerea Concepción GAI (Grupo Aereo de Instrucción)
 
[Imagen: images?q=tbn%3AANd9GcSkWAmle1FM75U9COiHd...w&usqp=CAU]
 
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#72
Muy prolijos. Había un video del accidente de ese Huey, que se desplomó sobre el techo de un galpón. Por suerte nadie resulto con heridas de entidad.
 
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#73
Material actual de la FAP

[Imagen: 101_1194.JPG]

[Imagen: 20141015_100116.jpg]

[Imagen: Cessna%20210.JPG]

[Imagen: Copia%202%20de%20uh1h.%20uh50.jpg]

[Imagen: Gran%20Caravan%20FAP%20250.JPG]

[Imagen: T-35%20Pillan.JPG]

[Imagen: bacomayo16%207.JPG]
[Imagen: casa%20212%20200%20.400.jpg]

[Imagen: tWIN%20oTTER.jpg]

[Imagen: uh-1h.jpg]

[Imagen: t-27%203.JPG]

[Imagen: QXJT7NTRJJEXNDNRQX2AYVAFBM.jpeg]

[Imagen: uh-1h%201.JPG]
 
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#74
éste vino con motivo de los 100 años de la aviación militar....


[Imagen: 100-2253.jpg]
 
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#75
de la portada de la web de la FAP

[Imagen: baner%201a2.png]
 
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#76
No se si fue un tema de profesionalismo.
Tal vez fue un tema de menos dinero aún. O falta de repuestos. No es lo mismo - se me ocurre - el respaldo a los Xavante que a los A-37.
 
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#77
(07-07-2020, 10:42 PM)Voluntario2 escribió: No se si fue un tema de profesionalismo.
Tal vez fue un tema de menos dinero aún. O falta de repuestos. No es lo mismo - se me ocurre - el respaldo a los Xavante que a los A-37.

Un poco de todo, hoy creo que ni en Brasil vuelan los Xavantes. Pero tambien es cierto que Paraguay siempre tuvo una relacion militar muy estrecha con Brasil, incluso hay una mision militar brasileña ahi por lo que el apoyo supongo, podria haber sido mejor.
Los ultimos Xavantes paraguayos terminaron volando en Br, fueron canjeados junto con un B707 ex LAP por los Tucanos.

https://www.infodefensa.com/latam/2010/0...cazas.html

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#78
(07-07-2020, 11:53 PM)Terminus escribió:
(07-07-2020, 10:42 PM)Voluntario2 escribió: No se si fue un tema de profesionalismo.
Tal vez fue un tema de menos dinero aún. O falta de repuestos. No es lo mismo - se me ocurre - el respaldo a los Xavante que a los A-37.

Un poco de todo, hoy creo que ni en Brasil vuelan los Xavantes. Pero tambien es cierto que Paraguay siempre tuvo una relacion militar muy estrecha con Brasil, incluso hay una mision militar brasileña ahi por lo que el apoyo supongo, podria haber sido mejor.
Los ultimos Xavantes paraguayos terminaron volando en Br, fueron canjeados junto con un B707 ex LAP por los Tucanos.

https://www.infodefensa.com/latam/2010/0...cazas.html

Big Grin Big Grin Big Grin

No, hace poco los dieron de baja en Brasil.
 
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#79
Si, pero volaron hasta ahora, incluso la FAB le compro los ultimos Impalas ( MB 326 hecho en Sudafrica) en OV a la SAAF para mantener sus escuadrones operativos.

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#80
(07-08-2020, 06:45 PM)Terminus escribió: Si, pero volaron hasta ahora, incluso la FAB le compro los ultimos Impalas ( MB 326 hecho en Sudafrica) en OV a la SAAF para mantener sus escuadrones operativos.

Big Grin Big Grin Big Grin

Correcto, en Brasil le sacaron al máximo el jugo. Es una EXTRAORDINARIA aeronave para el rol que fue desarrollado, una lastima por Paraguay, si hubieran apoyado mas a la FAP con recursos seguramente hasta el dia de hoy estuvieran volando.
 
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