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Accidentes de la aviacion militar
(05-22-2024, 03:44 PM)Arcia57 escribió:
(05-22-2024, 12:36 PM)Krody2 escribió: Groso error del portaviones, si estaba mas lejos caia al oceano.

Que tipaso !!!!

En la FFAA de los EEUU no existe la tipa para oficiales. Hace mucho tiempo se dieron cuenta que no soluciona nada y es contraproducente. Pueden tener la pérdida de la posibilidad de ascenso, lo que significa la baja obligatoria si ocurre en dos años seguidos o corte marcial en casos serios.

No sabia, incluso ni me lo imaginaba como posible.
 
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(05-22-2024, 08:22 PM)Krody2 escribió:
(05-22-2024, 03:44 PM)Arcia57 escribió:
(05-22-2024, 12:36 PM)Krody2 escribió: Groso error del portaviones, si estaba mas lejos caia al oceano.

Que tipaso !!!!

En la FFAA de los EEUU no existe la tipa para oficiales. Hace mucho tiempo se dieron cuenta que no soluciona nada y es contraproducente. Pueden tener la pérdida de la posibilidad de ascenso, lo que significa la baja obligatoria si ocurre en dos años seguidos o corte marcial en casos serios.

No sabia, incluso ni me lo imaginaba como posible.

Lamentablemente la mentalidad en las FFAA uruguayas no ha evolucionado con el correr del tiempo. Una cosa son las tradiciones que se deben mantener pero otra cosa es hacer que la fuerza y sus hombres sean capaces, instruídos, y leales. Todos eso no se obtiene a "tipas" cuando alguien comete un error.
 
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Cada país tiene el sistema disciplinario que entiende apropiado y en ello se consideran factores sociales y culturales. Lo que funciona en EUA no necesariamente funciona en otro país.
Tampoco se puede tener un sistema para oficiales y otro para la tropa, no es lo correcto. Nuestro sistema funciona bien y da todas las garantías para quienes están sometido a codigo y reglamentos.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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