12-28-2020, 02:13 PM
KAI lanza nueva foto de la línea de ensamblaje de aviones de combate de próxima generación de Corea del Sur
[color=rgba(0, 0, 0, 0.78)]NOTICIAS[/color][color=rgba(0, 0, 0, 0.78)]AVIACIÓN[/color]
PorGu Min-Cheol
28 de diciembre de 2020
![[Imagen: 133711079_3490808364350859_7219425738501...68x712.jpg]](https://defence-blog.com/wp-content/uploads/2020/12/133711079_3490808364350859_7219425738501963247_o-1068x712.jpg)
Fuente: Industrias Aeroespaciales de Corea
Korea Aerospace Industries (KAI) ha compartido nuevas imágenes que muestran el proceso de producción del avión de combate de próxima generación de Corea del Sur, conocido popularmente como KF-X.
El gigante aeroespacial de Corea del Sur ha publicado nuevas fotos de la línea de montaje del KF-X en Sacheon, al sur de Seúl.
Según las nuevas fotos, el primer prototipo del futuro avión de combate tiene instalados estabilizadores verticales y el segundo prototipo se está ensamblando con un Sistema de Empalme Automatizado de Fuselaje (FASS) automatizado.
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El KF-X (Korean Fighter eXperimental) es un avión furtivo de próxima generación que combina elementos de un avión de combate de quinta generación.
KAI dice que el KF-X es uno de los proyectos nacionales más importantes para reemplazar a los cazas actuales de la fuerza aérea e introducir el caza de próxima generación que pueda satisfacer el concepto de operación futura del campo de batalla de fuerza. Además, KAI se encuentra en proceso de localización de la parte principal de aviónica para la mejora del producto mediante tecnología nacional. La computadora de control de vuelo y misión, equivalente a su cerebro, se instalará en el KF-X para prueba en tierra y vuelo de prueba después de la prueba de rendimiento este año.
KAI comenzó el desarrollo del sistema en diciembre de 2015, pasó por PDR (Revisión de diseño preliminar) en 2018, comenzó el primer mecanizado de piezas de detalle en febrero de 2019 y aprobó el CDR (Revisión de diseño crítico) en septiembre de 2019.
KF-X se completará en el primer semestre de 2021 y la primera prueba de vuelo está programada para 2022. Para 2026, el desarrollo del sistema habrá finalizado.
![[Imagen: 133643846_3490808777684151_2038119801519957758_o.jpg]](https://defence-blog.com/wp-content/uploads/2020/12/133643846_3490808777684151_2038119801519957758_o.jpg)
![[Imagen: 134088608_3490808781017484_941599937736330848_o.jpg]](https://defence-blog.com/wp-content/uploads/2020/12/134088608_3490808781017484_941599937736330848_o.jpg)
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PorGu Min-Cheol
28 de diciembre de 2020
![[Imagen: 133711079_3490808364350859_7219425738501...68x712.jpg]](https://defence-blog.com/wp-content/uploads/2020/12/133711079_3490808364350859_7219425738501963247_o.jpg)
Fuente: Industrias Aeroespaciales de CoreaKorea Aerospace Industries (KAI) ha compartido nuevas imágenes que muestran el proceso de producción del avión de combate de próxima generación de Corea del Sur, conocido popularmente como KF-X.
El gigante aeroespacial de Corea del Sur ha publicado nuevas fotos de la línea de montaje del KF-X en Sacheon, al sur de Seúl.
Según las nuevas fotos, el primer prototipo del futuro avión de combate tiene instalados estabilizadores verticales y el segundo prototipo se está ensamblando con un Sistema de Empalme Automatizado de Fuselaje (FASS) automatizado.
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El KF-X (Korean Fighter eXperimental) es un avión furtivo de próxima generación que combina elementos de un avión de combate de quinta generación.
KAI dice que el KF-X es uno de los proyectos nacionales más importantes para reemplazar a los cazas actuales de la fuerza aérea e introducir el caza de próxima generación que pueda satisfacer el concepto de operación futura del campo de batalla de fuerza. Además, KAI se encuentra en proceso de localización de la parte principal de aviónica para la mejora del producto mediante tecnología nacional. La computadora de control de vuelo y misión, equivalente a su cerebro, se instalará en el KF-X para prueba en tierra y vuelo de prueba después de la prueba de rendimiento este año.
KAI comenzó el desarrollo del sistema en diciembre de 2015, pasó por PDR (Revisión de diseño preliminar) en 2018, comenzó el primer mecanizado de piezas de detalle en febrero de 2019 y aprobó el CDR (Revisión de diseño crítico) en septiembre de 2019.
KF-X se completará en el primer semestre de 2021 y la primera prueba de vuelo está programada para 2022. Para 2026, el desarrollo del sistema habrá finalizado.
Fuente: Industrias Aeroespaciales de Corea
Fuente: Industrias Aeroespaciales de Corea
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