04-18-2026, 04:31 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-18-2026, 04:32 PM por Leonidas69.)
Tribunal Federal de Cuentas (TCU) de Brasil denuncia el despilfarro de millones de dólares en recursos destinados a vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña y exige cambios urgentes en el uso de aeronaves oficiales.
"Una auditoría realizada por el Tribunal Federal de Cuentas de Brasil reveló graves deficiencias en la gestión de los vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña entre enero de 2020 y julio de 2025, periodo en el que se gastaron aproximadamente R$ 285 millones en transporte aéreo. El estudio señala no solo inconsistencias administrativas, sino también un patrón recurrente de uso ineficiente de los recursos públicos, con un potencial ahorro superior a los R$ 36 millones si se hubiera priorizado el transporte aéreo comercial en varias ocasiones.
Los datos demuestran que el problema es más generalizado de lo que parece. En aproximadamente 7500 misiones analizadas, se transportaron más de 73 000 pasajeros, pero con una tasa de ocupación promedio de alrededor del 55 %. Esta tasa revela una importante subutilización de las aeronaves, lo que incrementa el costo por pasajero y reduce la eficiencia operativa del sistema."
Eso de utilizar a la Fuerza Aérea de aerolínea es innecesario y pasan cosas como esas.
Soy de la idea firme que el Estado Nación deba tener su propio grupo de Aviación Presidencial, sea bajo el Mando propio de Presidencia o lo sumo Ministerio de interior!
"Una auditoría realizada por el Tribunal Federal de Cuentas de Brasil reveló graves deficiencias en la gestión de los vuelos de la Fuerza Aérea Brasileña entre enero de 2020 y julio de 2025, periodo en el que se gastaron aproximadamente R$ 285 millones en transporte aéreo. El estudio señala no solo inconsistencias administrativas, sino también un patrón recurrente de uso ineficiente de los recursos públicos, con un potencial ahorro superior a los R$ 36 millones si se hubiera priorizado el transporte aéreo comercial en varias ocasiones.
Los datos demuestran que el problema es más generalizado de lo que parece. En aproximadamente 7500 misiones analizadas, se transportaron más de 73 000 pasajeros, pero con una tasa de ocupación promedio de alrededor del 55 %. Esta tasa revela una importante subutilización de las aeronaves, lo que incrementa el costo por pasajero y reduce la eficiencia operativa del sistema."
Eso de utilizar a la Fuerza Aérea de aerolínea es innecesario y pasan cosas como esas.
Soy de la idea firme que el Estado Nación deba tener su propio grupo de Aviación Presidencial, sea bajo el Mando propio de Presidencia o lo sumo Ministerio de interior!
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto!
-Francisco José fernández-Cruz Sequera
-Francisco José fernández-Cruz Sequera

