03-08-2026, 03:15 AM
(03-08-2026, 12:20 AM)Draken escribió: En Chile actualmente la FACH realiza el entrenamiento de sus pilotos de esta manera.Gracias por la aclaración y el aporte.
T-35 Pillan escuela de aviación instrucción básica.
CJ-1 citación entrenamiento Vuelo por instrumentos en el sur.
DHC-6 entrenamiento vuelo bimotor (pilotos que pasan al área de transportes)
Bell 206 y UH-1H (pilotos que pasan a grupo de helicópteros) después terminan en los Bell 412 y UH-60M.
A-29 Super tucano entrenamiento avanzado y táctico (pilotos que pasan a ser pilotos de Caza para luego Volar F-5 y F-16)
El T-40 Newen será presentado en FIDAE ahora en Abril comenzando con las pruebas este año y el próximo año entraría en producción para entregar los 33 que encargo la FACH.
En el Caso de la FAU yo encuentro que el PC-7 con la llegada del super tucano esta como sobrando ya que se puede pasar directamente desde el sf-260 al super tucano. lo malo es que ese seria el escalón máximo para un piloto en la FAU (solo 2 pasos)
Pero la cantidad de Super tucanos comprados es muy baja como para destinarlos a instrucción avanzada y para patrullaje y operaciones tacticas al mismo tiempo.
Si se comprara el T-40 Newen al ser una plataforma mas moderna que permite realizar un entrenamiento mas completo se podría destinar los Pc-7 a un grupo táctico pasando a tener dos grupos junto con los A-29 y que cada unidad que reciba los pilotos recién egresados los entrene en su respectiva aeronave en la que servirá.
También veo los problemas mencionados con anterioridad: solo dos pasos para alcanzar el máximo posible, siempre y cuando se mantengan solo esos vectores y no se vaya por ningún medio a reacción que incremente las capacidades operativas.
En lo personal, pienso que una posible solución es incrementar la cantidad de ST en servicio, dando de baja definitivamente al PC 7. El número ideal sería alcanzar la docena y así convertir al A-29 en un vector de Vigilancia/Vuelo avanzado, repartido en dos grupos.
Quizá (y esto es más polémico) sea necesario reestructurar las unidades tácticas (un poco como pasó con el grupo 1), de forma que reflejen mejor la naturaleza de sus misiones, porque de ataque nada y de caza, creo que menos...
Esto sería la desaparición definitiva del grupo 2? No necesariamente. Solo que quizá sea necesario reactivar cuando posea una montura más adecuada, aunque eso tome su tiempo, habida cuenta que agotar las posibilidades de uso (esto es, el uso cabal de todo su potencial) de los ST puede llevar mucho tiempo en un país como el nuestro.
De todas formas, más allá de la vigilancia e interdicción, no veo grandes posibilidades para una fuerza que toma el rumbo de cumplir labores "policiales" y de apoyo. Si no ver el ofrecimiento para sustituir a los UH...helicópteros civiles.
Salu2!