[Hum]

(03-07-2026, 03:23 PM)Terminus escribió: ¿Y el PC-9M? es un desarrollo del PC-7, cuenta con una cabina modernizada ("glass cockpit"), motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 1150 hp y mejor maniobrabilidad. Utilizado para entrenamiento básico, avanzado y de ataque ligero. 

Creo que el PC-9 ya no se fabrica.
Pilatus consentro su fabricación en el PC-21 y PC -7 MKX.
El sustituto lógico del PC-7U es el PC-7MKX, pero vuelvo a repetir, para mí se podria pasar directamente del T-40 al A-29, el único tema ahí sería la diferencia de potencia entre uno o otro, porque el entorno de cabina es muy similar.
El aparato similar en características al PC -9 sería el KT-1, que también podría ser un buen rempLazo para los PC-7U