[Voluntario2]

A mí me da la impresión que varios factores van a influir en la decisión final.
Estimo que la FAU naturalmente se va a inclinar por los aviones más avanzados.
L-15, FA-50, Gripen.
Se entiende que se les va a garantizar el mantenimiento. No solo por el proveedor sino también por los costos.
Pero también hay otros factores, políticos y económicos.
Por ejemplo: ¿El gobierno se va a tirar al agua y comprar un avión chino de combate L-15 cuando USA y China están enfrentados? En el gobierno anterior lo veía más factible, en este menos.
El gobierno aspira a una FAU con poder disuasorio para los vecinos o a una con capacidad anti narco nomás?
En el primer caso es de orden los L-15, los FA-50 y ni que hablar el Gripen.
En el segundo caso, con el L-159 - que no creo sea "segundón" - le alcanza, incluso mejorando las actuales prestaciones.
Puede haber opciones a medio camino entre los extremos mencionados. Nuevas aeronaves como el M-346 y de segunda mano como el AMX e incluso el F-5.
Pero además hay consideraciones políticas internas. No veo aviones nuevos de altas prestaciones para la FAU y buques de segunda mano para la Armada. Se me ocurre que ahí debe manejarse un equilibrio.
Finalmente está la política interna. Más allá de que se haga toda la operación de compra luego del presupuesto, de una forma u otra va a salir a luz. Existe un costo económico obvio que debe asumirse. La pandemia y la crisis consecuente no ayuda sin duda.
Se debería tener en cuenta eso. Debería encararse como una política de Estado y que la actual oposición lo vea aceptable al menos.
Voy a exagerar, lo aclaro: No me gustaría que en 5 años, y con otro signo político, un nuevo gobierno remate por ejemplo media docena de Gripen.