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Esc. Aéreo n5 - Helicópteros
Muy bueno el video:
https://www.instagram.com/p/CWn3K68oyt0/...hare_sheet
 
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El presidente de la República en vuelo de la FAU en el Congo.



 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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La EMA publicó esta foto, está operando en Uruguay? Entonces habría dos Bell-212/UH-1N operativos?
Le sacaron la matrícula de USA pero no le pusieron UN por ahora.
 
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(01-11-2022, 07:23 PM)Supersonico escribió: La EMA publicó esta foto, está operando en Uruguay? Entonces habría dos Bell-212/UH-1N operativos?
Le sacaron la matrícula de USA pero no le pusieron UN por ahora.

2? El otro tuvo un accidente y se perdió el año pasado.
 
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(01-11-2022, 07:50 PM)Pablo 1983 escribió:
(01-11-2022, 07:23 PM)Supersonico escribió: La EMA publicó esta foto, está operando en Uruguay? Entonces habría dos Bell-212/UH-1N operativos?
Le sacaron la matrícula de USA pero no le pusieron UN por ahora.

2? El otro tuvo un accidente y se perdió el año pasado.

Me mezclé, pensé que al momento del accidente habian dos operativos  Blush
 
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Es que hay otro, pero "archivado" hace añares y sin miras de reactivarlo...
 
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Cada vez que un helicoptero necesita mantenimiento queda fuera de servicio y no vuelve más..
Después queremos UH 1N o Black Hawk
 
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(01-12-2022, 04:44 PM)Pr0D1g10 escribió: Cada vez que un helicoptero necesita mantenimiento queda fuera de servicio y no vuelve más..
Después queremos UH 1N o Black Hawk

Eso es cultural y económico, no podemos repararlo lo tiramos en rincón, lo económico viene por el lado de la falta de inversión en las FF.AA.
 
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Entiendo que en el fondo es un problema económico.
No hay dinero, no hay mantenimiento o se posterga.
En esto no se puede improvisar. No todo "se ata con alambres y funciona". Visto desde afuera, la planificación parece reducirse a esperar donaciones.
 
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Al paso que vamos nos quedamos sin FF.AA.
 
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