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Yo tampoco creo que pase nada...sin ir más lejos los F-15 de Qatar tienen tecnología israelí.
Y Uruguay siempre fue muy cercano a Israel, desde el inicio...pero también nunca se dejó de comerciar con países árabes o con Irán y Turquía.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
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Tal vez la opción de USA para alejarnos de China sea a través de un tercero.
Ellos no tienen ni OPV ni reactores ligeros para ofrecernos.
Por ejemplo Italia o Gran Bretaña. Países aliados de USA que como se manifiesta en otro hilo de Uruguay Militaria, tal vez con una llamada se soluciona el equipamiento de FAU y Armada.
Tal vez todo eso esté avanzado, son las negociaciones a las que aludió el Ministro de Defensa Nacional. Dicho sea de paso aludió también a los F-5 suizos sin nombrarlos directamente.
Lo que si veo es que si para incorporar tres modestos patrulleros se estuvieron dos años, el mismo tiempo puede pasar - por lo menos - para incorporar tres Cassiopea y 6 AMX.
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A todos nos parece poco 6 aeronaves....pero es lo que dijo en su momento el CJ de la FAU.
Se hablo de primero 6 y después por ahí otros 6. Siempre se habló como lo mínimo, eso sí.
Por ahí los modernizan los AMX con radares. No se si es posible o no.
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El número ideal para un escuadrón es de 12. En el pasado les comenté que se trabajaba con la posibilidad de un mínimo de 9, siendo 6 un número extremadamente justo. Se trabaja en eso.
Pero existe otro problema, la formación de pilotos, en especial de caza. No es que no queramos tenerlos o que no sean suficientes cuando salen de la EMA, sino que los propios cadetes que se están formando muchas veces no dan la talla para los requisitos de un piloto de caza.
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Wancho, se escribieron páginas y páginas de las contras de los AMX, la más grande? No se fabrica más y sólo hay 2 usuarios.