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El tapado podrá se Suiza ?
Sera que la visita a EEUU es para destrabar autorizaciones ?
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Me parece que los Grippen son "mucho" avión para la FAU.
Si Brasil, la FAB, con mucho esfuerzo se compra 36, que dejamos para nosotros...
De Suiza puede ser F-5 "como nuevos" puesto a punto por suizos e Israel.
Creo que lo ideal serían los ALCA nuevos, "de paquete", pero también lo veo dificil.
Veo más ALCA con pocas horas puestos al día por Israel.
Occidental, acorde con necesidades y posibilidades, por ahí pueden llevar Sidewinder y ahí está el salto cualitativo.
Lo otro son lo L-15 chinos.
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10-16-2020, 04:34 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-16-2020, 04:35 PM por J.W.R..)
Sin comprometer a nadie, me gustaría saber si hasta ahora entendí bien.
Es un paquete, puños mas opv o en su defecto algo que flote, ambos sistemas llegan acá del mismo proveedor. El proveedor es un mismo país,
El nuevo avión tiene cero horas o poco uso y la hora de vuelo no puede ser demasiado onerosa
Es un salto cualitativo respecto a lo anterior. Tenemos el visto bueno gringo y la posibilidad de buena finaciación china.
Hay un tapado. Es tapado como proveedor de la fau solamente? O antes llegó algo de ahí?
Nos quieren volver locos?