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La FAU solo los reactivaria si se cambian motores de los nuestros
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Eso sí está difícil creo, porque supongo que para hacerlo dependen de partidas extra presupuestales si no me equivoco.
Tocando de oído, a los Argentinos el cambio de motor y modificación de la alas en el prototipo les costó, si no estoy equivocado, 1millon de dólares. Supongo que esos costos bajarían si se hace un remotorizaciòn en conjunto
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Hoy se encendieron los motores del inmortal IA-58 Pucara en el hangar del EA1.
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Hay posibilidades que algún día vuelen nuevamente ?
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El Pucará es un avión que personalmente me encanta, dicho esto, DE NUEVO, ya cumplió su ciclo. Seguir metiendole cosas es cómo tener al abuelo en coma, conectado a un montón de aparatos para mantenerlo vivo y regalarle unos zapatos.
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Es así !.
Fue para nosotros un buen avión y cumplió ( operativamente en combate real , no lo fue tanto ) , pero ya fue y ya está .
Si no aparecemos los Argi's que le hacen culto junto a Maradroga , Gilda y Rodrigo y lo tienen como : " es el mejor avion del mundo mundial es nuestro y arrrrgentinooo papaaá ! ".
Museo , Gate Guard y uno que quizás vuele con el AT-6 Texan ( en una de esas llega a ser el último operativo del mundo ) .