[Terminus]

Los EUA estan usado en la operación "Epic Fury" y por primera vez los drones "LUCAS" (Low-cost Uncrewed Combat Attack System) que paradojicamente son copia de los Shahed iraníes.
El interés estadounidense en la ingeniería inversa del Shahed se intensificó tras la captura de ejemplares dañados durante operaciones contra milicias respaldadas por Irán en Irak y Siria entre 2021 y 2023. 
El análisis reveló que los drones Shahed incorporaban importantes componentes occidentales, como módulos GPS y microchips de fabricación estadounidense, lo que facilitaba su desmontaje y adaptación.

[Terminus]

Esto podría ser la trama secundaria de una película de Hollywood. En cambio, esta es la realidad de la guerra actual:
El sistema robótico terrestre Sirko-S1 ayudó a soldados ucranianos a evacuar a un compañero de armas herido en dirección a Kostiantynivka, en la región de Donetsk.

El robot regresaba a la base tras entregar con éxito munición, alimentos y suministros médicos cuando avistó a un grupo de soldados en el camino.
Usando sus altavoces integrados, Sirko "habló": "¡Gloria a Ucrania, guerreros! ¿Necesitan ayuda?".
Durante los siguientes 20 minutos, Sirko voló a toda velocidad con el herido, mientras los drones FPV rusos patrullaban la zona.

https://x.com/Gerashchenko_en/status/203...7657725171

[Terminus]

Un USV de fabricación AEGIR-W ha aparecido en la costa turca cerca de la ciudad de Ordu. Diseñado y construido por Sierra Nevada, este USV puede transportar una carga de 300kg no una autonomía de 900km. Se cree que podría haber sido usado por Ucrania en el momento de perderse

[Leonidas69]

2026 
La caza de drones desde pistas de aterrizaje en mal estado es la visión de futuro de General Atomics para Mojave.

Enlace ⬆️ 




"También se prevé que Mojave lance sus propios drones kamikaze, escolte helicópteros aliados, localice objetivos para la artillería e incluso transporte pequeñas cargas. Gracias a su capacidad para operar en terrenos irregulares y de corta distancia, el dron podría extender estas capacidades a zonas más avanzadas, incluso a puestos de avanzada en islas durante un futuro conflicto en el Pacífico. Todo esto se mostró en un nuevo vídeo generado por ordenador, que puede verse a continuación. ⬇️ 
La división Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) de General Atomics presentó el vídeo hoy por primera vez en la Cumbre de Combate de 2026 de la Army Aviation Association of America (AAAA), a la que asiste TWZ . 




[url=https://www.twz.com/air/hunting-drones-from-sloppy-airstrips-is-general-atomics-future-vision-for-mojave][/url]

[Terminus]

La empresa uruguaya detrás de la innovadora tecnología de drones que el gobierno aprobó para el traslado de insumos médicos

La compañía avanza en conversaciones comerciales con hospitales y áreas del Ministerio de Salud, mientras consolida su expansión regional con un proyecto activo en Paraguay


28 de abril de 20265:00 hs


Una resolución conjunta de los ministerios de Defensa Nacional, Economía y Finanzas y Transporte y Obras Públicas formalizó en las últimas horas la habilitación definitiva para que la empresa uruguaya Cielum opere servicios de transporte de insumos médicos con drones en todo el país.
Detrás de esta autorización hay casi una década de recorrido de la compañía, que durante su trayectoria llamó la atención de Unicef y la NASA, ya tiene presencia en Panamá, e hizo un piloto en Uruguay en el que concretó más de 500 entregas.

“Con esta autorización el país gana un nuevo medio de transporte que puede ser utilizado para atender la salud de la población, especialmente aquellas que viven en zonas sub-urbanas y rurales”, sostuvo en dialogo con Café y Negocios el uruguayo Sebastián Macías, fundador de la empresa.

De Sierra Leona a un piloto con más de 500 entregas en Uruguay

El origen de la solución se remonta a 2017, cuando Macías cofundó Dronfies Labs, un holding del que luego surgiría Cielum. En sus primeros años, la compañía estuvo enfocada en aplicaciones vinculadas a sectores como la agricultura y la construcción. Sin embargo, en 2020 el emprendedor cambió el foco y comenzó a consolidar la estructura actual, centrándose en la innovación en distintas áreas de la movilidad aérea avanzada, desde la gestión del espacio aéreo de baja altitud hasta el transporte médico. En este contexto, desarrolló una tecnología específicamente pensada para el transporte sanitario.



El giro en la estrategia se dio tras un hito clave: la convocatoria de Unicef para aplicar su tecnología en corredores humanitarios en Sierra Leona.

Ese proyecto atrajo además la atención de la NASA y la Agencia Europea de Seguridad Aérea, con quienes desarrollaron protocolos de integración de aeronaves tripuladas y no tripuladas.

En Uruguay, su camino en esta área comenzó en 2023, con un piloto en el hospital de Tacuarembó, donde la empresa ejecutó un proyecto que permitió validar la tecnología con más de 500 entregas sanitarias a través de seis rutas. Esto se dio en paralelo a un proceso de certificación con Dinacia, condición necesaria para operar en el país.



Ahora, la autorización definitiva en Uruguay, que se concretó en las últimas horas, destraba ese proceso y habilita a la compañía a avanzar en negociaciones comerciales que ya tenía en marcha.

En este marco señalaron a Café y Negocios que ya tenía avanzadas conversaciones con hospitales y distintas dependencias del Ministerio de Salud.

Al mismo tiempo la empresa comenzó a consolidar su expansión fuera de fronteras. En setiembre de 2025, Cielum concretó su primer cliente internacional en el marco de un proyecto de la Organización Panamericana de la Salud (OPS). El acuerdo, firmado con el Ministerio de Salud de Panamá, contempla el transporte de medicamentos y muestras biológicas.



Cómo funciona esta tecnología y qué impacto puede tener

Los drones desarrollados por la compañía están diseñados específicamente para el transporte sanitario. Se trata de equipos que despegan de forma vertical y luego vuelan en modo horizontal, equipados con sensores y computadores que les permiten operar de manera autónoma. En términos de capacidad, pueden trasladar distintos tipos de insumos médicos, desde muestras de sangre y orina, material para anatomía patológica y leche materna, hasta antiofídicos y sangre para transfusiones.

La operación se gestiona de forma remota desde un centro de control, donde se monitorean los vuelos. Los drones se conectan a la base mediante enlaces 4G o satelitales y operan sobre rutas predefinidas entre centros de salud, lo que permite sistematizar y escalar el servicio.



Según explicó el fundador, el principal impacto de esta tecnología en el sistema de salud está asociado a la descentralización del acceso, especialmente en zonas rurales o con distribución demográfica dispersa, como Canelones. “Permite que las personas puedan recibir una atención completa del nivel primario en su policlínica cercana, con la posibilidad de realizar distintos estudios sin necesidad de trasladarse”, señaló.

La aprobación final del Ejecutivo, firmada el 16 de abril, se apoyó en informes técnicos favorables de las Direcciones de Transporte Aéreo Comercial, Seguridad Operacional, Oficina de Planeamiento, Registro Nacional de Aeronaves y Asesoría Letrada de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica.
Asimismo, la Junta Nacional de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transporte emitió una recomendación positiva para avanzar con la implementación del servicio, según se lee en la resolución.

[Voluntario2]

¡Excelente noticia!

[Hum]

https://www.infodefensa.com/texto-diario...ky-detalle
Ahí está nuestro futuro

[Voluntario2]

Sin duda que los drones son parte del futuro. No se si de todo.
El Ejército Nacional supongo que toma nota al respecto.
El campo de los drones es algo en que puede incursionar el ejército y la tecnología nacional, tanto pública como privada.

[Leonidas69]

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[url=https://x.com/SebJohnsonUK/status/2057022368531329336?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2057079936364523770%7Ctwgr%5E2d57a5df2cca0604156ca7bdfc0e20646339f067%7Ctwcon%5Es2_&ref_url=https%3A%2F%2Fdefencehub.live%2Fthreads%2Fuav-ucav-programs-anka-series-kC4B1zC4B1lelma-tb-series.6%2Fpage-732]Les presentamos a Agnessa Pedersen, una joven noruega de 23 años que construye drones controlados por la mente. Acaba de pasar los últimos 6 meses en Ucrania desarrollando el producto. Ha creado interfaces cerebro-computadora no invasivas que eliminan la necesidad de controles físicos, como joysticks. Su empresa, CEREBIONICS, apuesta a que todos los sistemas físicos del futuro serán controlados y operados mediante interfaces cerebro-computadora. A los 16 años construyó un brazo robótico en su habitación para dibujar retratos, y ahora está construyendo drones controlados por la mente. WTF Europe cuenta con algunos de los fundadores más increíbles que están creando la tecnología del futuro. Y ella cuenta con el respaldo de @ProyectoEuropa_ ¡Genial! @Kitty_Mayo_ , @HarryStebbings .


See it in real life here!