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RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - ERWING - 12-29-2021
La FAU no necesita más C130. Punto y aparte. Tema cerrado para mi.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Pablo 1983 - 12-31-2021
A todo ésto, que paso con ésto?
https://www.defensa.com/uruguay/hercules-fuerza-aerea-uruguaya-dotados-para-operaciones-incendio
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Terminus - 01-01-2022
(12-31-2021, 11:09 PM)Pablo 1983 escribió: A todo ésto, que paso con ésto?
https://www.defensa.com/uruguay/hercules-fuerza-aerea-uruguaya-dotados-para-operaciones-incendio
Me pasaron un video de un vuelo de prueba de ese sistema. Tira bolsas biodegradables con agua sobre el fuego, pero no me pareció eficaz.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - el_francotirador - 01-01-2022
Es lo que se compro… poco y nada
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Voluntario2 - 01-01-2022
Más vale algo que nada...
Igual me gustaría saber porque no se emplean en estos incendios los C-130.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Terminus - 01-01-2022
(01-01-2022, 02:42 PM)Voluntario2 escribió: Más vale algo que nada...
Igual me gustaría saber porque no se emplean en estos incendios los C-130.
Es una pregunta para los bomberos. Se de muy buena fuente que la Asoc de aeroaplicadores se ofreció para usar sus aviones como hace años en Santa Teresa y les dijeron muchas gracias x ahora no.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Parca666 - 01-02-2022
(01-01-2022, 11:42 PM)Terminus escribió:Esos aviones son buenos porque no necesitan mucha servidumbre para volar!(01-01-2022, 02:42 PM)Voluntario2 escribió: Más vale algo que nada...
Igual me gustaría saber porque no se emplean en estos incendios los C-130.
Es una pregunta para los bomberos. Se de muy buena fuente que la Asoc de aeroaplicadores se ofreció para usar sus aviones como hace años en Santa Teresa y les dijeron muchas gracias x ahora no.
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Pablo 1983 - 01-04-2022
Bueno, leí declaraciones del Director de bomberos que dice que no se uso el sistema de los "Hércules" porque esta a prueba.....
y otra declaración brillante es que "el sistema no hubiera funcionado porque eran busques muy densos..", ahora, digo yo, la joda con ese tipo de sistemas no es justamente, brindar una línea de ataque al fuego en lugares dónde los bomberos tienen difícil o nulo acceso?? O yo estoy mal?
Otra cosa, un conocido oficial de la FAU me dice que sólo hay UN helicóptero operativo en la fuerza.....cerramos ya?
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - David Piedra - 01-04-2022
(01-04-2022, 06:55 PM)Pablo 1983 escribió: Bueno, leí declaraciones del Director de bomberos que dice que no se uso el sistema de los "Hércules" porque esta a prueba.....
y otra declaración brillante es que "el sistema no hubiera funcionado porque eran busques muy densos..", ahora, digo yo, la joda con ese tipo de sistemas no es justamente, brindar una línea de ataque al fuego en lugares dónde los bomberos tienen difícil o nulo acceso?? O yo estoy mal?
Otra cosa, un conocido oficial de la FAU me dice que sólo hay UN helicóptero operativo en la fuerza.....cerramos ya?
Quizás ellos saben algo que nosotros no sabemos, pero tenés razón, en el norte de la provincia donde vivo, los usan aviones durante incendios en bosques sumamente aislados y tan densos que apenas podes caminar entonces no se...
RE: Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) - Seewölfe - 01-04-2022
Me imagino que donde Ud. menciona que operan, deben tener amplios y cercanos espejos de agua donde amerizar y cargar los tanques, son operaciones muy rápidas, en total descenso, amerizaje y decolaje, todo sobre el agua, no llegan a tomar más de un par de minutos para el caso de los Canadair, y súmele que deben llegar al punto crítico de descarga también en muy poco tiempo, de lo contrario el esfuerzo se diluye. Si Ud. los ve operar podrá apreciar que lo hacen siempre con un mínimo de dos a tres aparatos lo que les permite una cadencia de muy poco tiempo entre descarga y descarga, así aseguran la efectividad en la extinción del incendio.
En alguna oportunidad en que he viajado con destino en el aeropuerto de Lavacolla (Santiago de Compostela), he observado hasta 6 aeronaves del tipo que mencioné. En el 2006 tuve la oportunidad de presenciar su trabajo combatiendo un incendio en la zona de la Ría de Arosa, eran 4, 2 turbohélice y 2 más antiguos con motor radial, enfilaban por el fondo de la ría y cargaban ya adentrados en el río Ulla, era todo un espectáculo verlos trabajar!!.