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RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Hum - 03-04-2022
(03-04-2022, 02:01 AM)Pablo 1983 escribió:(03-03-2022, 02:00 PM)Hum escribió:(03-03-2022, 01:36 PM)Voluntario2 escribió: El Ministro de Defensa Nacional aún no anunció nada específico sobre nuevas aeronaves de combate para la FAU.
Dijo varias veces que se necesitaba una inversión para medios de la Armada y la FAU.
Supongo yo que luego de finiquitado el tema de los OPV, o sea ya elegido el proveedor, maneje el tema de los aviones.
Hay algo que es inexorable. Los A-37 quedarán fuera de servicio este año, a más tardar el año que viene.
Se va a necesitar un vector que lo releve.
Obviamente que todos en este foro sabemos que ese relevo debió haber venido hace por lo menos 8 años atrás.
8? Se quedó corto, el doble, por lo menos. No se ha dicho nada al respecto, pero si se están viendo opciones, por la información que disponemos.
Y corto también. Desde 1997 se habla de la renovación de los A-37, recuerdo que lo leí en la revista "Slat".
Más atrás si quiere 1990 informe interno de la FAU que decía que se tenía que buscar un remplazo para los AT 33 primero y alfas después. Los primeros se fueron sin remplazo y los Alfa........
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Voluntario2 - 03-04-2022
Se fueron los T-33, los Pucará y los A-37 están en la puerta para irse...
Remplazo por ahora no se sabe cual será.
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Leonidas69 - 03-17-2022
Cayó un M346! DEP
Accidente aéreo, comunicaciones de Leonardo y sus condolencias por el piloto 16 marzo 2022
La aeronave implicada en el accidente era un M-346. Los dos pilotos saltaron en paracaídas: un piloto de pruebas Leonardo y un piloto instructor de una empresa externa, quienes lamentablemente fallecieron.
En la mañana del 16 de marzo, un avión M-346 se estrelló en el área sobre Monte Legnone, cerca de Lecco en el norte de Italia. Lamentablemente, los equipos de rescate que llegaron al lugar del accidente constataron la muerte de uno de los dos pilotos. Leonardo expresa sus más sentidas condolencias.
De acuerdo con su práctica establecida, Leonardo activó de inmediato un comité de investigación interno.
La causa del accidente está bajo investigación.
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - el_francotirador - 03-18-2022
Uno falleció el otro sobrevivio
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - HalconLMGA85 - 03-18-2022
Habrá que esperar los resultados de la investigación, para lo cual parece más que importante contar con la versión del piloto que sobrevivió.
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Leonidas69 - 03-18-2022
(03-18-2022, 05:06 AM)el_francotirador escribió: Uno falleció el otro sobrevivio
Si justamente es lo que dice la nota mas arriba
Sobrevivió el piloto italiano que conoce muy bien esa aeronave, su informe será el que haga luz!!
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Leonidas69 - 04-02-2025
Leonardo revela la cabina avanzada del avión M-346 Bloque 20
![[Imagen: Leonardo-revela-o-cockpit-avancado-do-ja...0x960.jpeg]](https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/04/Leonardo-revela-o-cockpit-avancado-do-jato-M-346-Block-20-1280x960.jpeg)
"Su diseño incluye una arquitectura multirredundante para los sistemas de visualización, electrónica central y unidades de potencia, así como un procesador multinúcleo que permite una mayor potencia de cálculo, la adhesión a los últimos estándares de certificación y la racionalización de múltiples paneles de control.
La cabina estándar del Block 20 contará con dos pantallas de gran tamaño (una por asiento) que reemplazarán las seis pantallas multifunción actuales, además de una pantalla de visualización frontal (HUD) de perfil bajo. Este sistema se complementará con un nuevo grabador digital de vídeo y datos y un casco con pantalla de realidad aumentada."
![[Imagen: M-346-Weapons.jpg]](https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/10/M-346-Weapons.jpg)
"Tanto las variantes de entrenamiento como las de combate se beneficiarán de estas mejoras, ampliando su aplicabilidad a una variedad de misiones y dejando un gran margen para futuras evoluciones. El estándar Block 20 va más allá de la aeronave y abarca todo el sistema, incluido el Sistema de Entrenamiento en Tierra (GBTS), habilitado por soluciones digitales e inteligencia artificial."
![[Imagen: M-346FA_01.jpg]](https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/06/M-346FA_01.jpg)
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Pablo 1983 - 04-03-2025
Un sueño húmedo....se lo ve taaan lejos!
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - el_francotirador - 04-03-2025
Es solo eso, un sueño, que no va a suceder… por lo menos por los proximos años
RE: M346 Lo que sabemos sobre el LIFT Italiano. - Leonidas69 - 06-07-2025
Austria confirma la elección de Italia para sus aviones de entrenamiento y ataque ligero: 12 M-346 de Leonardo con opción a otros 12
1000 millones de euros por 12 aeronaves + simulación.....
Caro carísimo!!
Se imaginan titulares de prensa uruguaya: "La Fuerza Aérea Uruguaya comprara 12 aviones de entrenamiento y combate por 1000 millones de euros!!"
Inverosímil, no?
Prefiero invertir el doble y comprar a China 12 JL-15 y 24 J-10CE + armas incluso Z-20 (Blackhawk)
Obviamente eso no va suceder, no tenemos Permiso de eeuu para potenciar nuestras ffaa a ese nivel, es más si quisieran ya nos hubieran ofrecido f-16 de 2da cuando también se lo ofrecieron a Brasil Argentina Perú y Colombia.
Sinceramente hay que ser agradecido a la Divina Providencia qué todavía hay ffaa Uruguayas..