(01-27-2026, 02:11 PM)Voluntario2 escribió: Estimado Ravenor,
Entiendo que correspondía al Estado español dar la garantía a Cardama. O al conglomerado industrial naval español o de Galicia.
En fin, creo que hay faltó colaboración con Cardama para que no buscase garantías de lugares extraños que al final resultaron falsas.
También falta colaboración del Estado uruguayo para solucionar el tema directamente con el astillero.

(01-28-2026, 06:02 PM)HalconLMGA85 escribió: El nuevo gobierno de Uruguay, que si bien es legítimo y nos representa a todos, ganó con un poco más de la mitad de los votos, eso indica que casi la mitad de Uruguay que no lo votamos, no comulgamos con lo medular de su propuesta. Es más, por los niveles de caída de popularidad, me animo a decir que la mayoría ya no lo apoya. Por lo cual podemos expresar que Uruguay (como estado) está tomando ciertas decisiones, pero no refleja necesariamente el sentir de la mayoría de la población.
Dicho esto, es necesario entender que el actual gobierno ya tenía decidido PREVIAMENTE hacer caer la compra a Cardama de cualquier forma. La garantía falsa (que hay que probar si Cardama actuó con esa intencionalidad o fue engañada), fue el argumento perfecto para hacer caer el contrato.
Si no hubiera habido ese problema con la garantía, les aseguro que buscarían cualquier otro pretexto para hacerlo caer.
El problema no es esa garantía (que dicho sea de paso fue ACEPTADA por Uruguay luego de un informe jurídico), sino la decisión previa de que esto no prosperara.
"Crónica de una muerte anunciada"
Si entendemos esto, el tema de la garantía pasa a ser intrascendente.
Baso mis conclusiones en que antes de las elecciones ya expresaron contundentemente su rechazo a esa compra (lo hubieran hecho con cualquier otra compra a otro astillero, porque el objetivo siempre fue torpedear la gestión del gobierno anterior). Anunciaron varias veces antes de las elecciones que no estaban de acuerdo con seguir con esa compra. Finalmente, si analizamos las acciones y actitudes del gobierno ANTES de que saltara lo de la garantía, veremos todo alineado en el sentido que vengo comentando: no se hizo presente nadie en la puesta de la quilla del primer buque pese a estar invitados y las autoridades justamente estar en España por otro motivo.
No recibieron en Uruguay a las autoridades de Cardama y tampoco contestaban sus emails.
Finalmente, cuando el tema de la garantía estuvo sobre la mesa, no se dignaron a hacer lo que habitualmente siempre se hace que es notificar a la contraparte y pedirle explicaciones, además de buscar solucionar el tema con otra garantía.
Fue la oportunidad de hacer el silencio de radio y volar los puentes.
Si ladra y tiene 4 patas, seguro que no es una foca.

(01-28-2026, 06:02 PM)HalconLMGA85 escribió: El nuevo gobierno de Uruguay, que si bien es legítimo y nos representa a todos, ganó con un poco más de la mitad de los votos, eso indica que casi la mitad de Uruguay que no lo votamos, no comulgamos con lo medular de su propuesta. Es más, por los niveles de caída de popularidad, me animo a decir que la mayoría ya no lo apoya. Por lo cual podemos expresar que Uruguay (como estado) está tomando ciertas decisiones, pero no refleja necesariamente el sentir de la mayoría de la población.
Dicho esto, es necesario entender que el actual gobierno ya tenía decidido PREVIAMENTE hacer caer la compra a Cardama de cualquier forma. La garantía falsa (que hay que probar si Cardama actuó con esa intencionalidad o fue engañada), fue el argumento perfecto para hacer caer el contrato.
Si no hubiera habido ese problema con la garantía, les aseguro que buscarían cualquier otro pretexto para hacerlo caer.
El problema no es esa garantía (que dicho sea de paso fue ACEPTADA por Uruguay luego de un informe jurídico), sino la decisión previa de que esto no prosperara.
"Crónica de una muerte anunciada"
Si entendemos esto, el tema de la garantía pasa a ser intrascendente.
Baso mis conclusiones en que antes de las elecciones ya expresaron contundentemente su rechazo a esa compra (lo hubieran hecho con cualquier otra compra a otro astillero, porque el objetivo siempre fue torpedear la gestión del gobierno anterior). Anunciaron varias veces antes de las elecciones que no estaban de acuerdo con seguir con esa compra. Finalmente, si analizamos las acciones y actitudes del gobierno ANTES de que saltara lo de la garantía, veremos todo alineado en el sentido que vengo comentando: no se hizo presente nadie en la puesta de la quilla del primer buque pese a estar invitados y las autoridades justamente estar en España por otro motivo.
No recibieron en Uruguay a las autoridades de Cardama y tampoco contestaban sus emails.
Finalmente, cuando el tema de la garantía estuvo sobre la mesa, no se dignaron a hacer lo que habitualmente siempre se hace que es notificar a la contraparte y pedirle explicaciones, además de buscar solucionar el tema con otra garantía.
Fue la oportunidad de hacer el silencio de radio y volar los puentes.
Si ladra y tiene 4 patas, seguro que no es una foca.