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Escuadrón Aéreo Nº2 (Caza)
#21
Fuerza Aérea Uruguaya en Nueva Hesperides

Aviones de guerra realizan maniobras en Salto


http://www.laprensa.com.uy/index.php/loc...s-en-salto
 
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#22
#‎NoticiaFAU‬

Gran convocatoria tuvo la jornada de puertas abiertas, realizada por el Escuadrón Aéreo Nº 2 (Caza), durante el despliegue de las aeronaves A-37 B "Dragonfly" en el Aeropuerto Internacional de Salto.

[Imagen: 13524525_947993948632904_283193393593012...d62984f100]
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[Imagen: 13524544_947994041966228_857154938596832...00db1ea021]
[Imagen: 13516705_947994055299560_168218734907876...48a4e9c1e5]

Fuente: https://www.facebook.com/fau.mil.uy/post...4238632875
 
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#23
A37 en SUSO
[video=facebook]https://www.facebook.com/popi.goncalves/videos/1121996274539167/ [/video]
 
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#24
Aviones Cessna A-37 Dragonfly de la Fuerza Aerea Uruguaya





Publicado el 24 jun. 2016

Aviones Cessna A-37 Dragonfly de la Fuerza Aerea Uruguaya en maniobras sobre el Aeropuerto Internacional de Nueva Hespérides (SUSO) Salto,Uruguay
Mansa la yara dijo uno, y estaba muerta.
 
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#25


“Dulce et decorum est pro patria mori”
 
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#26
Cessna A-37B Dragonfly de la FAU superan inspecciones luego del siniestro de Durazno



[Imagen: 577244.jpg]
La Fuerza Aérea anunció que la flota de aviones Cessna A-37B Dragonfly superó las inspecciones posteriores al siniestro de Durazno, y vuelve a estar operativa.


La Fuerza Aérea Uruguaya emitió un comunicado informando que este miércoles la flota de aeronaves Cessna A-37B Dragonfly quedó operativa nuevamente.
La notificación puntualiza que las aeronaves "se encuentran en orden de vuelo luego de haber sorteado las inspecciones de mantenimiento especialmente solicitadas por el Mando", comprobándose que se encuentran en condiciones de aeronavegabilidad.
Uno de los aparatos de dicha flota se estrelló el pasado 12 de agosto en departamento de durazno. En el siniestro perecieron sus dos tripulantes, oficiales de la Fuerza Aérea Uruguaya.
Montevideo Portal

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#27
Dos reflexiones:

O no los inspeccionaron muy poco, lo digo por la rapidez con que se inspeccionó la flota.

O hay muy pocos aviones a los que inspeccionar.

Pd. Porque el mando no le dice al poder político que no seguro volar en las plataformas de combate de FAU.
 
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#28
O ya se sabe que el accidente no fue por culpa de la maquina...
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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#29
(08-25-2016, 04:06 AM)el_francotirador escribió: O ya se sabe que el accidente no fue por culpa de la maquina...

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#30
El Escuadrón Aéreo Nº2 (Caza) realiza despliegue en el Aeropuerto Internacional de Salto

[Imagen: 20161114_despliegue_salto_foto01.jpg]
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[Imagen: 20161114_despliegue_salto_foto10.jpg]

Dentro del plan anual de actividades de la Fuerza Aérea, el pasado 14 de noviembre el Escuadrón Aéreo Nº 2 (Caza) se desplegó al Aeropuerto Internacional de Salto “Nueva Hespérides”.
Para este despliegue se movilizaron 2 aeronaves A-37B “Dragonfly”, un Cessna U-206 H "Station Air” para apoyo, un C-130 “Hércules” para traslado logístico, tripulaciones, técnicos, camiones cisterna de combustible y vehículos de apoyo, entre otros.
Esta actividad pretende incrementar la capacidad de dicho escuadrón, permitiéndole operar en instalaciones de baja servidumbre.
Entre los fines que buscan este tipo de operaciones, además del entrenamiento de las tripulaciones y técnicos fuera de su base de origen, es el de acercar los medios de la Fuerza Aérea a la población de Salto, así como también operar en la zona noroeste del país, generando presencia y un efecto disuasivo a aquellos tránsitos aéreos ilícitos que sobrevuelan esos lugares.
Con gran afluencia de público y en el marco del despliegue, el 17 de noviembre se realizó una jornada de puertas abiertas, donde grandes y chicos pudieron presenciar una serie de demostraciones aérea y la muestra estática de las plataformas ahí presentes.
Siendo el único avión a reacción de la Fuerza Aérea Uruguaya, los A-37B son capaces de llegar desde su base de origen en Durazno hasta Salto en unos 20 minutos aproximadamente.
Esta cualidad sumada a las capacidades logradas luego de la puesta en servicio de los radares militares, a través del control militar del Centro de Operaciones Aéreas (COA) convierte a estas aeronaves en el medio más rápido para interceptar vuelos ilícitos en cualquier punto del espacio aéreo nacional.

Fuente: http://fau.mil.uy/20161114_despliegue_esc2_salto.html
Mansa la yara dijo uno, y estaba muerta.
 
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