02-17-2022, 09:48 PM
Días atrás, un Embraer E195 (4X-EMA) de la compañía aérea 'Arkia Israel Airlines' llamó la atención en la RS Twitter cuando volaba sobre Ucrania.
En realidad, lo que llamaba la atención no era el avión en sí, sino el dispositivo electrónico que tenía debajo.
El dispositivo en cuestión es un DIRCM (Directed Infra-Red Counter Measure) fabricado por Elbit y sirve para proteger al avión de pasajeros de los ataques de MANPADS, que no es otra cosa que un pequeño misil antiaéreo que se lanza desde el hombro y que tiene guía infrarroja.
Ya en el año 2002, un avión B-757 de la compañía Arkia salió indemne de un ataque con misiles perpetrado en el aeropuerto de Mombasa (Kenia) y se creó una gran alarma, sobre todo en Israel, y que Benjamin Netanyahu lo calificó como "una escalada muy peligrosa del terrorismo".
Durante la 'Guerra de Abjasia' un Tu-134 de Transair Georgia fue abatido mediante un MANPADs cuando se aproximaba al aeropuerto de Sukhumi-Babusheri. El avión se estrelló en el mar Negro muriendo los cinco tripulantes y sus veintidós pasajeros.
Al día siguiente, el 22 de septiembre otra aeronave, un Tu-154 procedente de Tiflis fue derribado cuando se disponía a aterrizar en el mismo aeropuerto muriendo 108 de los 132 pasajeros a bordo.
El dispositivo C-MUSIC de Elbit, lo que hace es detectar el lanzamiento de un misil mediante el uso de cámaras IR que cubren los 360º del sector inferior del avión, analiza la trayectoria del misil y si este se dirige hacia el avión, un haz láser cegará su cabeza buscadora.
Solo es necesario instalar uno de estos PODs defensivos en cada avión y por supuesto, también necesita un pequeño panel de control en la cabina de los pilotos. Además el sistema es automático, no necesita un operador dedicado exclusivamente al sistema.
En 2005 tuvimos un incidente no muy bien aclarado sobre el Río de la Plata. Quizas algunos de Ud lo recuerden
https://www.lr21.com.uy/comunidad/172348...o-un-misil
https://www.lanacion.com.ar/sociedad/inv...nid693949/
https://www.clarin.com/ediciones-anterio...KkRYe.html
En realidad, lo que llamaba la atención no era el avión en sí, sino el dispositivo electrónico que tenía debajo.
El dispositivo en cuestión es un DIRCM (Directed Infra-Red Counter Measure) fabricado por Elbit y sirve para proteger al avión de pasajeros de los ataques de MANPADS, que no es otra cosa que un pequeño misil antiaéreo que se lanza desde el hombro y que tiene guía infrarroja.
Ya en el año 2002, un avión B-757 de la compañía Arkia salió indemne de un ataque con misiles perpetrado en el aeropuerto de Mombasa (Kenia) y se creó una gran alarma, sobre todo en Israel, y que Benjamin Netanyahu lo calificó como "una escalada muy peligrosa del terrorismo".
Durante la 'Guerra de Abjasia' un Tu-134 de Transair Georgia fue abatido mediante un MANPADs cuando se aproximaba al aeropuerto de Sukhumi-Babusheri. El avión se estrelló en el mar Negro muriendo los cinco tripulantes y sus veintidós pasajeros.
Al día siguiente, el 22 de septiembre otra aeronave, un Tu-154 procedente de Tiflis fue derribado cuando se disponía a aterrizar en el mismo aeropuerto muriendo 108 de los 132 pasajeros a bordo.
El dispositivo C-MUSIC de Elbit, lo que hace es detectar el lanzamiento de un misil mediante el uso de cámaras IR que cubren los 360º del sector inferior del avión, analiza la trayectoria del misil y si este se dirige hacia el avión, un haz láser cegará su cabeza buscadora.
Solo es necesario instalar uno de estos PODs defensivos en cada avión y por supuesto, también necesita un pequeño panel de control en la cabina de los pilotos. Además el sistema es automático, no necesita un operador dedicado exclusivamente al sistema.
En 2005 tuvimos un incidente no muy bien aclarado sobre el Río de la Plata. Quizas algunos de Ud lo recuerden
https://www.lr21.com.uy/comunidad/172348...o-un-misil
https://www.lanacion.com.ar/sociedad/inv...nid693949/
https://www.clarin.com/ediciones-anterio...KkRYe.html
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".