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Personalmente creo que es una buena compra.
Importante:
1- No tocar la estructura para después tener líos como las Vigilantes.
2- Mantener e incrementar todo lo que se pueda la capacidad militar. En especial sonar.
3- El Bell 412 puede operar en el hangar? Sino habrá que pensar en otros helicópteros.
Por último, no se puede dragar el dique actual de la Armada porque en el fondo hay roca, no barro. Habría que explotarla. Caro y complejo.
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el ab 412 no dispone de plegado de palas sino le puede preguntar a bonilla , yo igual que ud no tocaria nada de la estructura caro es no tener dique
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De acuerdo con todo, pero la cortar la cinta es lo que importa
lo vi en las protector
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Del uno al 10, que tan seguro es que las Nordkapp vengan? Pregunto porque en más de una oportunidad a último momento metimos el freno. Yo no soy entendido, pero 40 años no es mucho para un barco? Estás serían en teoría otro “stop gap” o para mucho años (en la práctica acá es casi lo mismo). En caso que vengan, cuánto tiempo pueden durar?
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(02-03-2023, 09:19 PM)J.W.R. escribió: Del uno al 10, que tan seguro es que las Nordkapp vengan? Pregunto porque en más de una oportunidad a último momento metimos el freno. Yo no soy entendido, pero 40 años no es mucho para un barco? Estás serían en teoría otro “stop gap” o para mucho años (en la práctica acá es casi lo mismo). En caso que vengan, cuánto tiempo pueden durar?
La antiguedad no le preocupa a este gobierno tibio porqué la decisión de reemplazar los Nordkapp no será de ellos probablemente.
Todas las críticas infundadas que le hicieron a la compra de los dos C130 H le caben perfectamente a las OPV
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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