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RE: China - Hum - 12-17-2019

China incorpora portaaviones Shandong (CV-17)
17 de diciembre de 2019 



[Imagen: CV-17-3-1024x683.jpg]

Tipo 002 (anteriormente conocido como Tipo 001A), el primer portaaviones completamente construido en China

El segundo portaaviones de China, Shandong CV-17, entró en servicio el martes, agregando una mayor potencia de fuego a sus ambiciones militares, ya que enfrenta tensiones con el gobierno autónomo de Taiwán, así como con los EE. UU. Y los vecinos regionales circundantes. del disputado Mar del Sur de China.
La puesta en servicio del barco coloca a China en un pequeño club de naciones con varios portaaviones y el país está construyendo un tercero.

El primer portaaviones construido en China (conocido en Occidente como Tipo 001A y ahora oficialmente designado como Tipo 002) fue entregado e incorporado a la Armada del Ejército Popular de Liberación en Sanya, en la isla sureña de Hainan, en una ceremonia con el Presencia del presidente Xi Jinping, informaron medios estatales.
Alrededor de 5,000 personas asistieron a la ceremonia, cantando el himno nacional y levantando la bandera nacional, dijo la cadena estatal CCTV.
La provincia de Hainan se encuentra en el Mar del Sur de China, al este de Vietnam, que tiene reclamos competitivos sobre la vía fluvial, junto con China, Malasia, Filipinas, Taiwán y Brunei.
En noviembre, China confirmó que el portaaviones había navegado a través del Estrecho de Taiwán para entrenamiento y pruebas "de rutina", provocando la ira de Taipei.
China, que ve a Taiwán democrático como parte de su territorio, ha intensificado los ejercicios militares alrededor de la isla desde que el escéptico presidente de Beijing, Tsai Ing-wen, llegó al poder en 2016.
China tiene otro portaaviones: el Liaoning, un barco soviético reutilizado comprado en Ucrania, que entró en servicio en 2012.
[Imagen: CV-17-4-1024x615.jpg]

Cazas J-15 (versión china de Sukhoi Su-33) en la cubierta de vuelo de Shandong

Grandes ambiciones
Beijing ha aumentado sus ambiciones militares y en julio esbozó un plan de defensa nacional para construir un ejército moderno y de alta tecnología.
El gasto de defensa de China es más bajo que el de Estados Unidos solo, aunque todavía está atrasado, y dijo a principios de este año que planeaba aumentarlo un 7,5% en 2019.
En marzo, Beijing dijo que gastaría 1,19 billones de yuanes ($ 177,6 mil millones) en defensa en 2019 después de aumentar su gasto en un 8,1 por ciento a 1,11 billones de yuanes en 2018, según con un informe del gobierno presentado al comienzo de la reunión anual del Congreso Nacional del Pueblo (APN).
El boletín nacionalista Global Times dijo el martes que, gracias a "mejoras significativas", el segundo portaaviones "no es una copia del primero y es mucho más poderoso".
Un grupo de expertos estadounidense informó en mayo que las recientes fotografías de satélite indicaban que la construcción de un tercer portaaviones chino estaba en marcha.
La adición de un tercer portaaviones colocará a China en un club de élite entre las potencias navales, pero aún muy por detrás de Estados Unidos, que actualmente tiene 10 superportadores de clase Nimitz de propulsión nuclear.
[Imagen: Type-002-1024x767.jpg]
[Imagen: Xi-Jinping.jpg]
[Imagen: CV-17-2-1024x572.jpg]
[Imagen: CV-17.jpg]
[Imagen: Porta-avi%C3%B5es-da-China-1024x576.jpg]

Portaaviones actuales y planeados de China en arte hecho por entusiastas. Los próximos CV18 y CV19 serían propulsados por propulsión convencional y los CVN20 y CVN21 serían propulsados nuclearmente

FUENTE : Yahoo News



RE: China - Arcia57 - 06-17-2020

Ya hace varios días que se las están dando entre los chinos y los hindúes en su frontera común en el Himalaya. Hay bajas militares de ambas partes.
Me extraña que no haya mayor difusión teniendo en cuenta que son potencias nucleares los que están en conflicto y las ansias de expansionismo de los chinos.


RE: China - ERWING - 06-17-2020

Son simples escaramuzas de frontera a puro machete y cuchillo, una guerra de caballeros, corajudos los muchachos (NO usan fusil). No involucra decisiones del alto mando de ninguna de las naciones, es casi una pelea de borrachos en el borde. Murieron según diferentes fuentes entre 50 y 60 entre los 2 bandos.
Lo que sí es extraño es la desaparición del astillero del 3er portaviones chino que estaba en construcción desde inicio de 2019.


RE: China - Krody2 - 06-17-2020

Ya sería muy costosa alguna intervención de EEUU en China, aunque los Chinos decidan poner sus botas en Hong Kong.

No por los portaaviones por ser un arma ofensiva, por todo lo demás que tienen como ser fragatas, submarinos, misiles y la proximidad de armas hipersonicas (van a llegar antes de los Norte Americanos), las islas del mar de china militarizadas, etc.

Además están asegurando su nueva ruta comercial y están literalmente comprando Africa.


RE: China - Terminus - 08-09-2020

Primer LHD para la Armada China

[Imagen: EexHo-lXsAESEBK?format=jpg&name=large]

El miércoles 5 de agosto, China superó otro hito con el inicio de las pruebas en el mar porta helicópteros de  de asalto 075 el primera clase “LHD”.
Las primeras pruebas debían comenzar el 1 de agosto, exactamente 93 años después de que se estableciera el Ejército Popular de Liberación (EPL). Pero el mal tiempo impidió la navegación.
El barco fue construido por la empresa de construcción naval Hudong-Zhonghua en Shanghai. Se cree que el barco puede transportar hasta treinta helicópteros, incluido el Z-18 y un helicóptero no tripulado de diez metros de largo, los cuales fueron sometidos a controles exhaustivos en la cubierta de vuelo durante la última parte del proceso de construcción naval.
Actualmente también se está construyendo un segundo LHD en Shanghai, y se cree que un tercer barco llegará poco después.
El siguiente paso después de las pruebas en el mar debería ser la recepción de más helicópteros, aunque ha sido relativamente tranquilo con las entregas en los últimos años.

[Imagen: EexHo_HXgAEjqJl?format=jpg&name=large]

[Imagen: EexHo_TXYAISFRe?format=jpg&name=large]

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RE: China - Terminus - 08-20-2020

China revela el nuevo Changhe Z-8L

[Imagen: Efs2cGpXoAM4FWm?format=jpg&name=medium]


Por primera vez, los chinos han revelado el Z-8L, que es la última evolución de un diseño de helicóptero que una vez comenzó como Super Frelon. 
Aunque al principio se pensó que la característica principal sería un diseño de cabina más amplio, ahora parece que el cambio principal es la reducción del piso de la cabina, lo que facilitará el acceso y la salida durante las operaciones de combate. 
Para ello hubo que agrandar las esponjas para que ahora también alberguen el combustible que antes se almacenaba debajo de la cabina.
Como resultado, también se reduce la altura total del fuselaje, lo que proporciona una apariencia más elegante. La revelación se realizó durante las pruebas de carga suspendida con el segundo prototipo de serie PT02. Se cree que el helicóptero está propulsado por nuevos motores turboeje (¿WZ-7?) Y, como resultado, puede funcionar en condiciones altas y calientes. La serie Z-8 / Z-18 es un diseño y producto de 602 Institute / Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIG).

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RE: China - JollyRoger - 08-21-2020

Parece una copia del Merlin


RE: China - Hum - 08-23-2020

Nuevas fotos satelitales del portaaviones Tipo 003 de China
22 de agosto de 2020 
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[img=746x1251]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2020/08/Porta-avioes-Type-003-em-construcao.jpg[/img]
En Internet han aparecido imágenes más claras del portaaviones chino Tipo 003 en construcción en el Astillero Jiangnan en Shanghai.
Por primera vez, los módulos individuales - hasta ahora 8 - son claramente visibles en el dique seco número 4 y muestra que estos módulos aún no están conectados.

En los foros chinos que sigue la Potencia Naval , ya han realizado una medida más o menos precisa del tamaño de los módulos, en base a puntos de referencia fijos de largo y ancho.
A grandes rasgos, la anchura máxima (aunque no se sabe si es exactamente la línea de flotación) es de 41,6 m, y la proyección de longitud actual es de unos 272 metros, aunque con la proyección de proa puede crecer hasta 275 o 280 metros.
El casco debe ser más largo y ancho que el de los portaaviones de la clase "Queen Elizabeth" de la Royal Navy y un poco más ancho, pero no tan largo como las clases "Forrestal / Kitty Hawk".
El portaaviones Almirante Kuznetov de la Armada rusa tiene una boca más pequeña en la línea de flotación que el "Queen Elizabeth", pero en la longitud de la línea de flotación se encuentra entre el QE y el Tipo 003.

espera que el nuevo portaaviones chino sea un poco más largo y ancho que el Tipo 002 actualmente en funcionamiento.
La propulsión del barco debería emplear turbinas de vapor, pero aún existen dudas sobre si la fuente de calor será nuclear o con calderas de gasóleo como las del Tipo 001 y 002.
Ya se ha informado que las catapultas no serán de vapor, sino electromagnéticas.
[img=746x1080]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2020/08/Porta-avioes-Type-003-em-construcao-2.jpg[/img]
Concepción artística en 3D del futuro portaaviones Tipo 003
[Imagen: Type-003-4.jpg]
[Imagen: Type-003-3.jpg]
[Imagen: Type-003-2.jpg]
[Imagen: Type-003.jpg]


RE: China - Hum - 10-02-2020

China lanza patrullero de 10.000 toneladas
1 de octubre de 2020 
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[Imagen: Haixun.jpg]
Un astillero en Guangzhou botó ayer el mayor buque patrullero marítimo de China. El buque patrullero Haixun de 10.000 toneladas está destinado a la Administración de Seguridad Marítima de Guangdong.

El Haixun (indicativo visual 09) fue construido en el Astillero Guangzhou Wenchong de China State Shipbuilding Corp. y se espera que entre en servicio el próximo año. La construcción del buque comenzó en mayo de 2019.

El patrullero de seguridad marítima de 165 metros tiene un desplazamiento de 10.700 toneladas y una velocidad de más de 25 nudos (46 km / h). Puede navegar más de 10.000 millas náuticas (18.520 kilómetros) a una velocidad económica de 16 nudos (30 km / h) y realizar comisiones de más de 90 días, dijo Yan Peibo, ingeniero jefe de construcción del barco.
El barco tiene una cabina de vuelo para helicópteros y un centro de datos con varios conjuntos de sistemas de comunicación por satélite, incluido el sistema de navegación por satélite Beidou de China.
El Haixun debería servir como una plataforma importante para la aplicación de la ley, la coordinación y el comando de emergencia y la prevención de la contaminación, dijo el gobierno en un comunicado.

[Imagen: Huangpu-Wenchong-shipyard-10.000-ton-cla...ship-2.jpg][Imagen: Huangpu-Wenchong-shipyard-10.000-ton-cla...ship-3.jpg][Imagen: Huangpu-Wenchong-shipyard-10.000-ton-cla...ship-4.jpg]
La embarcación tiene un sistema de sala de máquinas inteligente capaz de monitorear el sistema de propulsión principal y los grupos electrógenos en tiempo real. La embarcación también utiliza combustible con bajo contenido de azufre y tiene un sistema para eliminar los óxidos de nitrógeno, que a menudo se encuentran en los gases de escape del motor.

“Haixun ayudará a fortalecer el control del tráfico marítimo y el apoyo de emergencia, garantizará un transporte seguro y sin problemas y protegerá los intereses marítimos del país. También será una herramienta importante para la gestión de emergencias y la cooperación en el sector de la seguridad marítima mundial. Los planes también prevén la expansión de la flota de patrulla marítima capaz de realizar operaciones de largo alcance en alta mar, aprovechando la innovación tecnológica ”, dijo Cao Desheng, director de la Administración Nacional de Seguridad Marítima.
China MSA es una agencia gubernamental que gestiona todos los asuntos relacionados con la seguridad marítima y de la navegación, incluida la supervisión de la seguridad del tráfico marítimo, la prevención de la contaminación de los barcos, la inspección de barcos e instalaciones en alta mar, las medidas de seguridad para la navegación (incluidas búsqueda y salvamento, ayudas a la navegación y el Sistema Global de Socorro y Seguridad Marítima), gestión administrativa de las operaciones portuarias y aplicación de la ley en cuestiones de seguridad marítima.

Los 25.000 empleados de MSA, otro equipo de trabajo, operan una patrulla de 1.300 embarcaciones y embarcaciones de diversos tipos, incluidas tres embarcaciones patrulleras de seguridad marítima en servicio con un desplazamiento de más de 3.000 toneladas.

Es un destructor desarmado.


RE: China - Terminus - 10-19-2020

F-16 involucrados en dogfight con aviones de combate Su-30 chinos después de que violaron al espacio aéreo taiwanés

[Imagen: su-970x350.jpg]


DESTACADOS 19 de octubre de 2020 
Varios aviones de combate pertenecientes a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China fueron ahuyentados por los F-16 Vipers taiwaneses, según los informes.
Si bien la China comunista continúa amenazando a Taiwán, un compromiso reciente el miércoles pasado sirvió como una llamada de atención para la PLAAF, cuando dos F-16 de ROCAF tomaron una fuerza de dos Su-30MKK y un transporte Y-8.


El incidente, que tuvo lugar el miércoles por la mañana, comenzó después de que los Su-30 saltaran a los F-16 cuando intentaban interceptar al Y-8.

Los Su-30, que habían descendido sobre los Vipers, aparentemente se sorprendieron cuando los F-16 ascendieron para enfrentarlos de frente.


Según el Eurasian Times, el ex piloto de ROCAF, Jao Tzu-Chiang, dijo que los dos F-16 arrinconaron a un Su-30, lo que provocó que los cazas rojos salieran disparados.


“Si nuestros aviones se encuentran con los de ellos, debemos esperar poder escondernos detrás de la espalda del enemigo y desde arriba y luego entrar y atraparlo. Cuando lo atrapas en esta dirección cuando intenta moverse hacia la izquierda o hacia la derecha o hacia arriba y hacia abajo, no tiene forma de reaccionar ”, dijo.

En última instancia, los resultados de la pelea de perros (que afortunadamente terminó sin disparar un solo tiro) muestran cómo las tácticas parecen haber ganado el día.

“Cuando un F-16 y un Su-30 se encuentran en el aire, cualquiera puede ganar. Depende del entrenamiento y de la aptitud y reaccion del piloto dijo Jao.


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