Vehículos de la Policía 1968 - 1972

Todos los aspectos concernientes a la Policia Nacional, Grupos Especiales, Guardia Metropolitana, etc.

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Vehículos de la Policía 1968 - 1972

Postby danny » Fri Feb 16, 2007 12:19 am

Estimados Foristas:

Quise comenzar un nuevo Topic con algunos dibujos e imágenes de Vehí­culos de la Policí­a de la época de la lucha contra la Subversión. Aquí­ les mando el primero:
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Se trata de una camioneta furgón Chevrolet Sport Van 1967, a las que en la jerga de la época se denominaba "Chanchita", término que no uso aquí­ en sentido peyorativo ni despectivo, pues no quiero herir susceptibilidades. Simplemente recojo un trozo de la historia de la cual yo, que tení­a entonces unos 10 años, fui testigo.

Información sobre el vehí­culo
Entre 1968 y 1973 el deterioro de la situación polí­tica uruguaya se vió reflejado en los institutos de enseñanza: peajes, pintadas, barricadas, pedreas e incendios de vehí­culos eran cosas de todos los dí­as, así­ como duros enfrentamientos con las fuerzas del orden. Las 2 unidades especializadas de la Policí­a Montevideana se vieron desbordadas en sus esfuerzos por neutralizar los focos subversivos. Por ello, se crearon grupos de choque con agentes de policí­a de las Seccionales, a cargo de Oficiales. Cada uno de estos grupos se hacía cargo de un sector de la ciudad.
Los integrantes de los Grupos de Choque estaban dotados con un bastón de madera y un escudo de rejilla metálica, pero ninguno estaba autorizado a portar revólver o pistola.
Los grupos se desplazaban rápidamente en camionetas cerradas Chevrolet tipo Van (furgón), con puertas corredizas que recibieron el nombre de "chanchitas" posiblemente por su aspecto regordete, bajo y de nariz chata. Las Chevrolet eran acompañadas por vehí­culos antidisturbio con cadenas fijadas a su paragolpe para levantar las grapas "miguelito" (abrojo metálico) destinadas a pinchar las gomas, así­ como de camiones lanza agua Mercedes.

Este dibujo mí­o, coloreado digitalmente, muestra una Chevrolet Sport Van Modelo 1967 y está basado en una fotografí­a real de un ejemplar actualizado. La Chevrolet está pintada en color azul oscuro, con las insignias de Jefatura de Montevideo en color blanco. Sobre el parabrisas puede observarse una parrilla de enrejado que protegí­a el cristal de los proyectiles arrojados por los manifestantes. Es evidente en este dibujo la gran puerta lateral corrediza del lado derecho, que permití­a salir rápidamente a las fuerzas.
No estoy muy seguro acerca de las insignias; el esquema es provisorio. Si disponen de información extra o fotografí­as, se agradece.

Les cuento que he visto recientemente una de estas camionetas (ahora en funciones civiles) por la Rambla.
Saludos, como siempre!
Danny
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Re: Vehículos de la Policía 1968 - 1972

Postby elpuca » Fri Feb 16, 2007 6:38 pm

Muy ineresante la info, el termino surgio por su forma y quedo marcado en el lexico montevideano para siempre, tanto es asi que sin irnos muy lejos a las Hyundai H100 y las actuales H1 (que mejor no les podria venir el apodo) las siguen llamando asi.!
Aca dejo unas fotos de la Sport Van de "carne y hueso"

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Saludos
elpuca :D
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Resp.

Postby danny » Fri Feb 16, 2007 8:27 pm

Estimado elpuca:

¡Justamente fue de la segunda foto que tú agregaste que yo saqué mi dibujo (hace ya casi un año, creo)!
Se ve que no hay mucho material en Internet al respecto.
Atte.
Danny

P.D: esto está cada vez más pesado. Me toma a veces 4 y 5 intentos publicar una respuesta (este es el séptimo)
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Re: Resp.

Postby elpuca » Sat Feb 17, 2007 2:04 am

Asi es, hay poca info en la Web, no busque mucho pero parece que no es tan "facil de conseguir", tengo por ahi fotos de una maqueta de esta camioneta..
Que raro lo del logeo.. como decian en la pagina principal es normal que lo tengas que hacer 2 veces pero aca en "quote" es instantaneo..
Saludos
elpuca :D
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Re: Resp.

Postby Tiran 55 » Sun Feb 18, 2007 1:49 pm

bueno, ahora hay que encontrar algo de los "roperos" voy a ver si encuentro alguna cosita....
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Respuesta

Postby danny » Mon Feb 19, 2007 2:46 am

Tirán55: aquí­ va un celular Chevrolet o Ropero.
Creo, por algunas fotos que he visto de camiones Chevrolet (no estoy seguro al 100%) que es un chasis C20 Fleetside con carrocerí­a local, argentina o brasileña.
Image
La historia de esta imagen es bastante curiosa. La foto original es de Aurelio González, un español que era fotógrafo de El Popular. La foto estaba incluida en un intragable documental que dieron en Canal 5; yo grabé el documental, luego lo reproduje y fotografié la pantalla con mi cámara digital. Por eso se ve bastante borrosa. Después tengo una foto de una Chevrolet C10 o Camello para que vean.
¿Alguno tiene información adicional sobre los "Roperos" como el de la foto? ¡Se agradece compartirla!
Saludos!
Danny
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Re: Respuesta

Postby elpuca » Mon Feb 19, 2007 4:15 pm

Danny, estimo que es o C30 o C60, y si estoy seguro que eran Argentinos.
Dos preguntas, primero por que algunos de estos vehiculos reciben la denominacion "celular"? y por que era "intragable" el documental? jaj
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Respuesta

Postby danny » Tue Feb 20, 2007 11:16 pm

Estimado elpuca:
El documental era intragable por su falta de objetividad; todo visto desde un único punto de vista.
Cambiando de tema: hoy ví­ uno de estos vehí­culos y lo que queda de un Lanza agua Mercedes en un garage del CAYMA en la calle Burucayupí­ al 3144 (a un costado del Liceo Maturana). Estaba bastante bien conservado, pintado en azul y con tres giroscópicas rojas. No lo fotografié pues no llevaba la cámara y no conozco a nadie en CAYMA: ¿alguien puede acceder a esa repartición?
Voy a averiguar eso del Celular; yo también oí­ esa denominación.
Un saludo
Danny
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Respuesta (2)

Postby danny » Wed Feb 21, 2007 12:17 am

Estimado elpuca (2a Parte)

Averigüé lo de Celular: Un camión celular es un vehí­culo acondicionado para transportar personas arrestadas por la Autoridad (Diccionario de la Lengua castellana). Al parecer el término deriva de celda o célula, pues en algunos de estos camiones la carrocerí­a está acomodada en forma de compartimentos que impiden que los presos se comuniquen unos con los otros, o con el exterior.
El término es bastante común, parece, en Argentina y algunos países de América. Los norteamericanos le denominan por el término más tétrico de meat wagon (literalmente: carro del carnicero), que también aplican a las ambulancias, vehí­culos de urgencia y forenses. Otra fuente dice que el Meat Wagon se llama así­ pues está lleno de Pigs (cerdos), término peyorativo que usaban antiguamente para referirse a los policí­as...
Saludos!
Danny
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tercero

Postby danny » Fri Feb 23, 2007 12:34 am

Estimados:

Les mando la tercera (y última) foto de que dispongo de vehí­culos del perí­odo 1968 - 1972. Se trata de una Chevrolet c10, llamada Camello, en la jerga de la época.
Image
La fuente es la misma que la de la foto del camión celular. Me parece que esta Chevrolet está estacionada frente al Cementerio del Buceo, en lo que antiguamente (muy antiguamente) era el depósito de los trolleys de Amdet, y hoy es un estacionamiento de vehí­culos de la IMM.

Información del vehí­culo:

La compañí­a norteamericana Chevrolet Motor Company fue fundada en 1911 por William Durant y Louis Chevrolet. En 1912 la compañí­a comenzó la fabricación de vehí­culos de motor, lanzando en 1918 su primer camión ligero, el Light Delivery Model 490. Fue sobre los chassis de estos camiones de 4 cilindros donde, alrededor de 1927, se comenzaron a fabricar las primeras pickups. El término pickup (del inglés "levantar" o "recoger" mercaderí­a para su entrega) describe un camión ligero con plataforma abierta de carga, de bordes bajos y con cabina separada y cerrada.
Las plimeras plataformas fueron de madera y lona y eran mandadas a fabricar por los propios dueños. En 1931, Chevrolet comenzó a ofrecer cuatro tipos de chasis comerciales: pickup, panel, sedán de entrega y cabina. Pero fue recién en 1937 que la compañí­a fabricó la primera pickup standard moderna, con capacidad de carga de 3/4 o 1 tonelada.
Chevrolet continuó fabricando las pickups utilitarias con motores de 6 y 8 cilindros, las cuales caí­an dentro de la categorí­a de vehículos de carga. En 1967, las pickups de Chevrolet pasaron a ser Vehí­culos de Recreación, con carrocerí­as de gran estilo, diseñados para el confort, las familias e inclusive el transporte de casas rodantes. El modelo de 1967 apareció en dos versiones: C10, con caja corta de 6,5 pies (2,0m) y C20 con caja larga de 8 pies (2,44m).

La Chevrolet C10 fue fabricada en los EEUU y en Argentina entre los años 1967 y 1972. Era una pickup con un motor V6 o V8 de 3,77 litros, de gasolina y cuatro tiempos, capaz de brindar 127CV de potencia a 4000rpm. Otras características: Largo: 4,92m; Ancho: 2,02m; Altura (hasta el techo de la cabina): 1,76m; peso 1,78ton.
La versión utilizada por las Fuerzas Conjuntas tení­a una cúpula de fibra sobre el compartimento de carga, que brindaba cierta protección a los ocupantes, los cuales contaban además con amplia visibilidad merced a las ventanillas laterales. El aspecto "jorobado" que esta cúpula daba al vehí­culo le ganó el mote de "camello", con que se lo conoció en aquella época y hasta el dí­a de hoy. Nótese que esta C10 tiene una sirena montada sobre la cabina y una luz giroscópica sobre la cúpula.

Si yo no recuerdo mal (era un niño de 12 años, por esa época), las C10 del Ejército se usaban durante la etapa de la subversión para patrullar Montevideo, transportando unos 4 soldados armados a guerra, dos de ellos apuntando hacia atrás. Me parece que estaban pintadas en un color verde muy claro (verde pasto) y no en el verde oliva oscuro de los vehí­culos de combate. Agradezco cualquier ampliación de la información.

Atentamente
Danny

P.D: Muchachos: ¿qué pasa que se están quedando? ¿Están en época de exámenes? ¡Extraño mucho el buen material que Uds aportaban!
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Re: tercero

Postby Tiran 55 » Fri Feb 23, 2007 1:27 am

Buena la foto!!!! estaba a punto de subir la misma, pero foto foto, no de la documental vivo, jajaja!!!
tenes razon, eso es frente a la estacion buceo de Amdet, y fue durante la ocupacion que hicieron los trabajadores municipales, esa estacion de troles funciono como tal hasta 1992 (asi que no es tan, tan antigua danny) cuando guardaba alli la Cooptrol.
un saludo enorme y sigo buscando algo para aportar aqui!!!!!!! :wink:
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Respuesta

Postby danny » Fri Feb 23, 2007 9:33 pm

Estimado Tiran 55:
Si tienes las fotos originales u otras más claras de estos vehí­culos levántalas para verlos más claramente.
Un saludo!
Danny
Last edited by danny on Thu Mar 20, 2008 2:25 am, edited 1 time in total.
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Re: Respuesta

Postby Tiran 55 » Sat Feb 24, 2007 1:23 am

Okey, aqui mando danny, la misma foto, pero de una original, alli se ve un poquito mejor una de estas chevrolet, y tambien mando una que pude sacar hace un tiempito de una similar, pero que perteneciera a la Ute, un abrazo enorme :lol:
Pablo 8)

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Preguntas

Postby danny » Mon Feb 26, 2007 12:44 am

Estimado Tirán 55:

(I) ¿Existe algún lugar de Internet donde se pueda acceder a esas fotos o las conseguiste "en papel"?
(II) ¿Leí­ste lo del celular Chevrolet y del camión lanza agua que se conservan en el CAYMA?
(III) ¿Viste la foto (parcial) del Deutz-Magirus que salió el domingo 18 en el diario El Paí­s? Está el camión en pleno funcionamiento, durante la visita de Eisenhower a nuestro paí­s.
(IV) Para tí­ que querí­as saber algo sobre transporte en la década del 70: ¿consultaste los libros "Crónica general del Uruguay"? hay uno dedicado al S. XX que podrí­a contener información acerca del tema.

Un saludo, como siempre
Danny
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Re: Preguntas

Postby elpuca » Mon Feb 26, 2007 2:40 pm

danny wrote:
(II) ¿Leíste lo del celular Chevrolet y del camión lanza agua que se conservan en el CAYMA?

(III) ¿Viste la foto (parcial) del Deutz-Magirus que salió el domingo 18 en el diario El País? Está el camión en pleno funcionamiento, durante la visita de Eisenhower a nuestro país.


(II): Ya estamos tras ellos..!!! :twisted:

(III): emm..?? :shock: donde..? donde esta esa foto?
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