[Artiguista]

Yuri Gagarin, 50 años de una muerte llena de incógnitas
El primer hombre que llegó al espacio murió el 27 de marzo de 1968 al estrellarse el jet que pilotaba junto a su instructor. Especulaciones y teorías conspirativas rodearon el accidente
J. DE J.
MadridActualizado:27/03/2018 



Gagarin y sus hijas

Cuando el cosmonauta soviético Yuri Gagarin llevó a cabo el primer vuelo al espacio el 12 de abril de 1961 dio comienzo una nueva etapa en la Historia de la humanidad. El ser humano había alcanzado la órbita terrestre y se abría el camino a las estrellas. El astronauta se convirtió en un héroe nacional, un orgullo patriótico que su país se encargó de pasear por todo el mundo como admirable embajador del socialismo real. Pero además, Gagarin era un ser humano y, como en la de cualquiera, en su vida personal había luces y sombras. Quizás demasiadas sombras, presionado por la fama inesperada. Bebía en exceso y sus constantes aventuras extramaritales provocaron el fin de la unión con su esposa Valentina, con la que tenía dos hijas. Tal día como hoy, 27 de marzo, de hace 50 años el héroe de vida complicada moría haciendo una de las cosas que más le gustaban: volar. El avión MIG-15 que pilotaba junto a su instructor Vladimir Sergyogin se estrellaba en picado, hundiéndose varios metros en tierra. Gagarin solo tenía 34 años.
Su muerte dio paso a otra la leyenda, una mezcla de teorías conspiratorias y especulaciones. La comisión gubernamental informó de que el accidente fatal fue debido a que Gagarin y su instructor intentaron esquivar un objetivo civil, un globo sonda, con una maniobra imprevista. La muerte conmocionó de tal forma a los rusos que en la prensa se llegó a decir que Gagarin estaba ebrio o que no murió, si no que fue recluido en un hospital mental. Incluso se expandieron absurdas ideas de un secuestro extraterrestre. Un exteniente coronel, Boris Murasov, escribió varios libros acusando al KGB de estar detrás del siniestro.


Gagarin, en Londres, como un héroe-Archivo

Hace cinco años, el exastronauta Aleksey Leonov, el primer hombre que realizó una caminata espacial en 1965, daba a conocer su propia versión del asunto. Leonov formó parte de la comisión de investigación del accidente de Gagarin pero, según explicaba, aunque siempre había querido aclarar los detalles del fatal accidente no había podido hacerlo hasta tiempo después por órdenes gubernamentales.



Gagarin - Archivo

Según Leonov, lo que causó la muerte de Gagarin no fue un globo de aire caliente, sino un jet supersónico Su-15 que estaba siendo probado ese día. Estaba previsto que el vuelo de esa aeronave se produjera a una altura de 10.000 metros y no de 500 metros como sucedió realmente. Esta «violación del procedimiento», como la definió el veterano astronauta, provocó que la onda de choque afectara el vuelo de Gagarin. «Los datos del informe sugerían que los dos jets no debieron de haber estado a más de quince kilómetros de distancia», aseguraba Leonov.
A juicio del cosmonauta, en plena guerra fría, las autoridades no quisieron revelar que el accidente de una de las más rutilantes estrellas del país fuera consecuencia de un error humano. De hecho, Leonov fue autorizado a desvelar los motivos del accidente, «siempre y cuando no revelara la identidad del piloto que causó la muerte de Gagarin», explicó en su día.
Lo cierto es que las especulaciones sobre su muerte no hicieron más que acrecentar el mito de Yuri Gagarin, cuyo valor y audacia no pueden ser puestos en duda.

[Terminus]

El modelo a gran escala del PAK DA está listo

(FOTO A MODO ILUSTRATIVO)

TASS informa que se ha completado un modelo de madera a gran escala del futuro bombardero ruso, PAK DA.
"Varias maquetas a escala del bombardero PAK DA han sido hechas de materiales compuestos. Además, hay una maqueta de tamaño completo hecha de madera. Todos los modelos se basan en el concepto de ala volante ", dijo una fuente anónima.
Características como la velocidad y la maniobrabilidad no serán las prioritarias .
"Las principales características de la nueva aeronave son su gran carga útil -para portar la mayor cantidad de armas posible-, el sigilo, la autonomía y la capacidad de operar desde cualquier tipo de pista".

"Además, PAK DA debe estar equipado con los últimos equipos de guerra radioelectrónica de fabricación nacional, sin precedentes en términos de eficacia", dijo la fuente.

El viceministro de Defensa Yuri Borisov dijo anteriormente que el terrorista PAK DA podría ser presentado al público en general en 2018. Sus parámetros superarán por mucho a los de los bombarderos existentes

[Voluntario2]

Suena raro eso del "terrorista PAK DA...

[Artiguista]

Moscú bloquea el acceso al mar de Azov tras un incidente entre barcos de Rusia y Ucrania
Un navío guardacostas ruso embistió a un remolcador ucraniano cuando se disponía a atravesar el estrecho de Kerch
Rafael M. Mañueco
@rafael_manuecoSeguirCorresponsal en MoscúActualizado:25/11/2018 18:59h4
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La tensión iba en aumento desde hacía tiempo y este domingo ha alcanzado una cota peligrosa. Un navío guardacostas ruso embistió esta mañana a un remolcador ucraniano, causándole serios daños en el casco y la sala de máquinas. A continuación, las autoridades rusas decidieron cerrar el estrecho de Kerch a los barcos mercantes taponando el paso con un petrolero.

El remolcador afectado por el encontronazo navegaba en compañía de dos lanchas artilladas de la Armada ucraniana. La flotilla zarpó del puerto de Odesa hacia el de Mariúpol, a orillas del mar de Azov, y se topó con la cerrazón del servicio guardacostas ruso cuando se disponía a atravesar el estrecho de Kerch por debajo del puente que une Crimea con la Rusia continental. Esta importante y costosa infraestructura la inauguró el presidente Vladímir Putin el pasado mes de mayo.

La dirección de fronteras del Servicio de Seguridad de Rusia (FSB, antiguo KGB) acusó a Ucrania de penetrar en aguas territoriales rusas. «Tres buques de la Armada ucraniana se adentraron ilegalmente en nuestras aguas», señalaba la nota del FSB. Pero, desde que Moscú se anexionó Crimea en marzo de 2014, no hay otra forma de cruzar el estrecho de Kerch que no sea atravesando la demarcación marítima rusa.




Localización del puerto de Mariúpol, adonde se dirigía el barco ucraniano - ABC/Google Maps


En el comunicado se asegura además que Ucrania no solicitó permiso, aunque Kiev lo niega y sostiene que sí avisó de la incursión de sus tres navíos. Según los servicios de inteligencia rusos, los barcos de guerra ucranianos «maniobraron peligrosamente y sin subordinarse a las órdenes de las autoridades rusas». El FSB cree que «Ucrania trata así de provocar una situación de conflicto en la zona».


El Ministerio de Exteriores de Ucrania ha instado a la comunidad internacional a responder a lo que considera una nueva «agresión» de Moscú contra su país. «Tales acciones suponen una amenaza para la seguridad de todos los países de la región del mar Negro y, consecuentemente, requieren una clara reacción de la Comunidad Internacional (...) el comportamiento agresivo y provocador de Rusia rebasa todos los límites», subraya el comunicado diplomático.

Los puertos ucranianos de Mariúpol y Berdiansk, en el mar de Azov, llevan de facto bloqueados desde la pasada primavera. En Kiev están convencidos que el objetivo del Kremlin es dañar todavía más su ya delicada economía y, sobre todo, «asfixiar» el normal funcionamiento de las localidades costeras de la región de Donetsk bajo control de Kiev impidiendo, mediante constantes inspecciones, registros y arrestos, la llegada de barcos.

Enfrentamiento armado, en cualquier momento
Estados Unidos y la Unión Europea han pedido a Rusia que cesen en su «acoso» a las embarcaciones ucranianas y amenazan con más sanciones si no depone su actitud. Sin embargo, el Ministerio de Exteriores ruso vienen insistiendo en que sus controles en el mar de Azov y el estrecho de Kerch pretenden exclusivamente «garantizar la seguridad» en la zona y «no contradicen el Derecho Internacional».
En 2003, cuando Crimea todavía pertenecía a Ucrania, Moscú y Kiev firmaron un acuerdo que regula el tráfico marítimo a través del estrecho de Kerch y su utilización conjunta, pero la nueva situación de la península anexionada lo invalida prácticamente. Rusia lo aplica según un criterio que no comparte ni Ucrania ni los países de Occidente, en donde tampoco reconocen que Crimea sea rusa, y ahora mismo no se dan las premisas para que se pueda concluir un nuevo acuerdo. Tanto Ucrania como Rusia admiten que un enfrentamiento armado en el mar de Azov se puede producir en cualquier momento y ello puede llegar a provocar un conflicto todavía mayor.

[Terminus]

(11-26-2018, 12:05 AM)Artiguista escribió: Moscú bloquea el acceso al mar de Azov tras un incidente entre barcos de Rusia y Ucrania

[Krody]

Estan muy cerca las elecciones en Ucrania. no creo que Rusia caiga en esta trampita.

[Artiguista]

Moscú juzgará a los marineros ucranianos apresados en Kerch
El Kremlin desoye las llamadas a la distensión y da otra vuelta de tuerca a su choque con Kiev
Rafael M. Mañueco
@rafael_manuecoSeguirCorresponsal en MoscúActualizado:28/11/2018 07:59h19


Varios oficiales de la Armada ucraniana llegan escoltados a un tribunal en Simferopol, Crimea hoy, 27 de noviembre del 2018. La Justicia rusa dictaminó hoy prisión preventiva hasta el próximo 25 de enero para el primero de los 24 marineros apresados el domingo en el mar Negro por guardacostas rusos a bordo de tres buques de la Armada ucraniana - EFE


Rusia vuelve a demostrar su cerrazón e inflexibilidad ante los llamamientos de la Comunidad Internacional a la distensión con Ucrania. Todo indica que los 24 marineros detenidos el domingo por fuerzas especiales rusas junto al estrecho de Kerch serán juzgados en Crimea bajo la acusación de «violar las aguas territoriales rusas mediante la fuerza o amenaza de emplearla» y hasta el juicio permanecerán en prisión preventiva. Moscú tampoco ha dado ninguna señal de que se proponga devolver a Kiev los tres navíos de su Marina capturados, las lanchas artilladas «Berdiansk» y «Nikopol» y el remolcador «Yani Kapu».

Ayer comenzaron en el tribunal Kievski de Simferópol, la capital de Crimea, las sesiones para decidir si los 24 marineros ucranianos esperarán el juicio en libertad o en prisión preventiva. Los primeros fallos han confirmado los peores temores, ya que a todos se les ha aplicado un arresto de dos meses. Ayer se examinaron las causas de 12 de estos militares y hoy se hará lo propio con los otros 12.

Agentes de contraespionaje
El Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB, antiguo KGB), cuyas unidades especiales llevaron a cabo la operación de apresamiento de los tres buques ucranianos, insiste en que éstos desoyeron las órdenes de parar las máquinas cuando se internaron en aguas territoriales rusas. Ignoraron, según el FSB, incluso los disparos de aviso.


Los servicios de inteligencia rusos aseguran también que a bordo de la flotilla capturada se encontraban dos agentes del contraespionaje ucraniano, extremo que ha reconocido Kiev. Tenían como misión «coordinar» los movimientos de los barcos, afirma el FSB. Pero el jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU), Vasili Gritsak, aclaró que la presencia de miembros de los servicios secretos en tal tipo de singladuras «es una práctica habitual que existe también en el contraespionaje ruso».

El FSB ha distribuido imágenes del interrogatorio a algunos de los marinos arrestados. Uno de ellos, el capitán Vladímir Lessovói, reconoce que desoyeron premeditadamente las órdenes de los guardacostas rusos y su objetivo era perpetrar una «provocación». El comandante en jefe de la Marina ucraniana, Ígor Voronchenko cree que tales declaraciones «fueron obtenidas mediante presiones, amenazas y tal vez torturas».

Desde París, el ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, declaró que el incidente naval del domingo «lo provocó conscientemente Ucrania». Lavrov ha instado a los países de la Unión Europea a enviar un «mensaje fuerte a Kiev» para evitar que situaciones así se repitan. Sin embargo, la que se encuentra en el alero es Rusia, cuya actitud ha suscitado airadas protestas de Occidente y llamamientos, como los de hoy por parte de Austria, a aplicar nuevas sanciones.

La ministra de Exteriores austriaca, Karin Kneissl, a cuya boda acudió el presidente Vladímir Putin en agosto y la sacó a bailar, anunció ayer en Berlín, tras reunirse con su homólogo germano, Heiko Mass, que en diciembre se discutirá en un consejo europeo la posibilidad de imponer sanciones a Rusia por lo sucedido en el estrecho de Kerch. Admitió también que todavía no se ha podido determinar con exactitud si tiene razón Ucrania o Rusia. «Ahora mismo es la palabra de uno contra la del otro», señaló. Pero Kneissl dijo que el incidente de Kerch demuestra que «la anexión de Crimea es un problema de seguridad para todos en Europa».

[Krody]

La parte este de Ucrania antiguamente era Rusa, ahora por medios no santos vuelve a ser parte de Rusia.

También es cierto que el presidente Ucraniano robo o tomo la Presidencia derrocando al presidente electo por votos, y esta todo el tema del oleoducto Ruso que abastece a Europa con gas y petroleo que pasa por Ucrania y al hacer un nuevo oleoducto los Ucranianos están re calientes ya que no pasa por Ucrania, tampoco les salio la jugada de meterse en la Unión Europea..

Es complejo y ninguno es trigo limpio pero esta jugada de los Ucranianos hasta parece infantil.

Ahora el nuevo oleoducto pasa por el mar, aquí veo el interés Ruso de cuidar toda esa parte ademas del puente recientemente estrenado que une Rusia con Crimea.

[Voluntario2]

El detalle es justamente que era un región tradicionalmente rusa hasta que Kruschev en los sesenta le dio el territorio para la administración de Ucrania.
En la vieja idea de que nada iba a cambiar en el tiempo y todo iba a seguir dentro de la URSS por milenios...

[Krody]

Ahora Ucrania cobra una cuota muy importante para dejar pasar el gas y combustible desde Rusia a Europa, y los rusos tiraron otra linea de oleoducto y esta es la real calentura de Ucrania (esto es ahora con este "presidente" contrario a Rusia).

No hay santos, no estoy de parte de nadie pero esto puede ser utilizado por terceros y no huele bien.

Esta semana Ucrania pidió a la OTAN ayuda (barcos) pero dijeron nones, espero que esto acabe aquí y puedan tener elecciones a principios del 2019. Creo que este es el tema ya que los Ucranianos no quieren lio y van a elegir algún presidente afín con los Rusos (como siempre). Esta tambien puede ser la causa de todo esto,.