01-11-2022, 01:37 PM
(01-11-2022, 04:27 AM)HalconLMGA85 escribió: Se me ocurre que podría mantenerse en OV el viejo Hercules para usarlo exclusivamente como avión hidrante, adaptándole el sistema MAFFS.
Requeriria muy pocas horas de vuelo anuales, y los mismos serían domesticos. Seguramente las exigencias (y costos) de homologación y habilitación para operar sean bastante menores.
El 592 lo veo todos los días en la planchada de la BA I, la verdad que ya se nota el estado de "quietud" que tiene. Hace meses que está en la misma posición.