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Ni en Navidad se salvan las Fuerzas Armadas, hay una nota en el observador, donde el FA dice que la compra de los KC130 es inoportuna y aun precio alto. Pobres politiquitos.
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(12-25-2020, 12:42 PM)Parca666 escribió: Ni en Navidad se salvan las Fuerzas Armadas, hay una nota en el observador, donde el FA dice que la compra de los KC130 es inoportuna y aun precio alto. Pobres politiquitos.
Es la parte rastrera de la politica, tienen que cacarear para su tribuna. Con ese criterio nunca mas se deberia comprar equipamiento militar.
Y eso que el oficialismo cuando fue oposición no les dió tanto palo, solo con el escandaloso caso del avion multidespropósito.....
Los numeros y los procedimientos de compras fueron bien claros, la utilidad y oportunidd de la compra quedará demostrada con el paso del tiempo.
Eso si, tenemos un Antel Arena con escandalosos sobrecostos de 118 millones o un horno de 80 millones pudriendose en Pydú y nadie dice nada...
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Dentro de la flota de C130 españoles habian en varias condiciones. Caras y caretas es un operador politico del mas bajo nivel
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
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Sólo los entendidos daben del tema, acá la prensa es todologa y como saben de todo no saben nada!
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Consulta para los estimados foristas: tengo entendido que los motores del 591 y 592 fueron llevados al estándar H.
¿Quiere decir esto que disponemos a futuro de ocho motores de repuesto para los KC o hay alguna incompatibilidad con los mismos?, ¿Disponen de un TBO suficiente como para considerarlos viables en esa función?
Salu2!
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Complementando, vino algún motor de España de más??
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Las alas y motores de los C130B no eran H?