[Pablo 1983]

(12-17-2020, 08:23 PM)ERWING escribió:

(12-17-2020, 05:51 PM)Krody2 escribió: Que pocas ganas que le ponen !

Esto me deja que pensar con lo que escuchamos a diario de temas que no conocemos, debe ser cualquiera !!!!

Si usted logra leer todos los periódicos de circulación nacional (cosa que quedó en el pasado ya jaja) y pone eso en la licuadora, saca un 20% (siendo generoso) de la información real. Pero además de todo eso debes cuidarte muy bien del sesgo ideológico que está lamentablemente inculcado doctrinalmente en más redacciones y que viene desde la facultad (para los que cursaron).

*** pero nos fuimos de tema totalmente

Si, eso siempre será asi, "La República", "El País", ahora de nuevo "La Mañana", "La Diaria", "Montevideo Portal", todos sin exclusiones tienen sus ideologías en la redacción y en las cabezas, el único más "CENTRO" creo a mi entender es "El Observador".

[el_francotirador]

Niños...

[el_francotirador]

1)La licitacion vencio en 2019, el Ministro de Defensa, donde estaba en ese momento? No era presidente de la Comision de Defensa de la Camara de Senadores


2)Cuando asume el Ministerio, no sabe que el radar de nuestra PRINCIPAL estacion aerea, no tiene contrato de mantenimiento? Por accion u omision, es responsable

3)Se suplio con un radar militar de 'marca Thomson'.... cuando se paya, alguien que por favor le tire unas lineas. Militar? En serio?

Encima admite que ese radar tambien fallo (porque seamos claros, ese antiguo radar primario debio haber sido desmantelado cuando vino el 'nuevo')

4) García aclaró que “no hubo en ningún momento cierre del espacio aéreo; esto duró unas horas mientras se estableció este plan de contingencia”. Hubo o no hubo?

5) Leonardo solo va a reparar el radar secundario, no el primario, el que despues se vera como se arregla....

Empresa Leonardo transmitió que reparará radar del aeropuerto de Carrasco, cuyo contrato de mantenimiento venció en 2019

Creación: 02/08/2021
Última actualización: 02/08/2021

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La empresa italiana Leonardo transmitió a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), que se hará cargo de reparar el radar del aeropuerto de Carrasco, cuyo contrato de mantenimiento venció en el año 2019.


Durante una conferencia de prensa en el Parlamento, al ser consultado sobre la situación de los radares que controlan el espacio aéreo, el ministro de Defensa Nacional Javier García, explicó que “este es un tema que data de muchos años atrás. A partir del año 2014 cuando se adquiere por una licitación un radar de origen italiano. Hubo en el año 2019, último año del período pasado de gobierno, una oferta para mantenimiento por parte de la empresa que había vendido el radar”.
Agregó que “esa oferta de mantenimiento venció en 2019, cuando nosotros asumimos en el 2020 ya estaba vencida, transcurrimos todo este año 2021 con fallas en este radar, con una licitación vencida en el 2019 para el mantenimiento. Allí hay que trabajar en decisiones de fondo para tener el mejor servicio, y en estos días lo que hubo fue que el radar italiano dejó de funcionar, y se suplió con radar militar que tiene sus años de marca Thomson”.
El ministro indicó que “ese radar militar falló y se estableció un plan de contingencia. Esto se arregló ayer mismo y está funcionando actualmente con el radar de Durazno y se está al mismo tiempo, tratando de reponer el radar móvil que estaba en Salto, y se trajo a Boiso Lanza. Este procedimiento de contingencia en circunstancias de poco tránsito aéreo, es la situación que se está haciendo hoy”, puntualizó.
García aclaró que “no hubo en ningún momento cierre del espacio aéreo; esto duró unas horas mientras se estableció este plan de contingencia”.
El ministro explicó que “poco antes de venir para acá, recibimos una carta de la empresa Leonardo que es la que provee este radar italiano, que es respecto al cuál tenemos que dar una solución de fondo, donde nos informa que Leonardo se hará cargo de dejar en funcionamiento operativo el radar secundario del sistema instalado en el Aeropuerto de Carrasco, de manera de resolver la contingencia actual, independientemente del trámite administrativo de un sucesivo contrato de mantenimiento”.
Indicó que la carta agrega que “en tal sentido se ha establecido un contacto entre los técnicos de nuestra empresa y Dinacia, y contamos con un resultado favorable a la brevedad posible”.

[Foxbat]

Son muy válidas las preguntas del señor administrador.

[Parca666]

Preguntas que ningún periodista hace.

[Hum]

Más allá  de las discrepancias, el tema de fondo, como en el resto de los temas defensa es, ¿ hasta cuándo vamos a seguir con esa premisa de que compró no compró, cuanto cuesta? En cuanto a los radares se sabe que se necesita para controlar los vuelos civiles, 1 radar en Carraso y otro en Durazno, que para el tráfico civil interno se sobran. También se sabe que se necesita por lo menos 1 radar militar más, para lograr una cobertura completa del país.  Ni que hablar de radares meteorológicas. Estamos hablando de invertir en 5 sistemas, 6 si se quiere de todos los tipos. Afortunadamente, como dije, el tránsito civil en Uruguay es poco ,conocido y se vuela con seguridad, pero en algún momento los "agujeros del queso " se pueden alinear y si nadie corta esa alineación es cuando se producen los accidentes. Esperemos no pase....

[Voluntario2]

Todo está al compás del marketing político.
Si a alguien le interesara realmente el tema - en los sucesivos gobiernos - de los anteriores al presente, ya se habrían comprado. La seguridad aérea podría entrar como parte de los gastos del Ministerio de Turismo, Uruguay natural, etc.
No se hace porque se espera siempre que "la piola" esté al límite.
No debería ser, porque algo tan necesario como los radares deberían instalarse sin problemas.
Los políticos le tienen fobia a todo aquello que de lejos huela a militar.

[Krody2]

El problema mayor es que el Sr Presidente les dijo que debían recortar de todos lados y lo están haciendo, donde no se debe pero igual es para quedar bien con el papo.

[Danko]

Estoy de acuerdo. Todo bien con los recortes, pero en esta area no. Aca tenes que tener plan B, C y D y los equipos en standby para cualquier contingencia. Es un tema de seguridad nacional.

[Terminus]

Argentina ofreció a Uruguay un radar a préstamo para mejorar el control aéreo

El ofrecimiento fue remitido a la cancillería uruguaya y a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) el 4 de agosto.

La embajada argentina en Uruguay elevó un ofrecimiento al Estado uruguayo de un radar móvil para mejorar el control aéreo. El ofrecimiento se da en momentos donde el sistema de radares del país ha sufrido varias averías, lo que llevó a que el tráfico aéreo se viera afectado.

El ofrecimiento fue remitido a la cancillería uruguaya y a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) el 4 de agosto.

La empresa que lo ofreció sin cargo es Invap, y comprende un equipo de Radar Secundario Monopulso Transportable RSMA-T “Mamboretá”, diseñado y construido por el Instituto argentino. Se le permite a Dinacia utilizar el equipo hasta noviembre, y debería hacerse cargo de los gastos de logística y traslado desde Argentina.

Esto se da en un escenario de acercamiento en la relación bilateral, con el fin de intentar dejar atrás la tensión que se generó entre Luis Lacalle Pou y Alberto Fernández durante las últimas dos cumbres de Jefes de Estado del Mercosur.

En un viaje relámpago, el mandatario uruguayo se reunirá hoy en Buenos Aires con Fernández, quien lo invitó a comer un asado en la quinta presidencial de Olivos. Según comentaron a El País fuentes de ambos gobiernos, la agenda es abierta pero buscarán avanzar en las negociaciones vinculadas a la navegabilidad del río Uruguay, y las comunicaciones en general en los pasos fronterizos.

El último mano a mano (y el único hasta el momento) que han tenido ambos mandatarios fue un asado en Anchorena en noviembre del año pasado, tras el cual el canciller Francisco Bustillo declaró: “La sintonía es excelente entre ambos”.

Semanas atrás, Bustillo dijo que “la primera prioridad para Uruguay son los vecinos, la región, el Mercosur; luego avanzamos sobre América, y después el mundo entero”.

https://www.elpais.com.uy/informacion/politica/argentina-ofrecio-uruguay-radar-prestamo-mejorar-control-aereo.html