• ¡Bienvenidos a los Foros de Uruguay Militaria!
  • Por favor registrese para comentar y participar.
  • .
¡Hola, Invitado! Iniciar sesión Regístrate


Calificación:
  • 5 voto(s) - 1.8 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Operaciones y ejercicios.
#71
(11-22-2018, 03:33 PM)Krody escribió: Estarán de vuelta para el G20 ?

No
 
Reply
#72
(11-22-2018, 03:49 PM)Foxbat escribió:
(11-22-2018, 03:33 PM)Krody escribió: Estarán de vuelta para el G20 ?

No

Queda operativo algún A 37 en Uruguay ?
 
Reply
#73
(11-22-2018, 12:19 PM)Krody escribió: El tanque auxiliar del ala izquierda perdía combustible ?

Sera condenación ? (no parece porque esta en todas las fotos)

Es sudor ...

el gordito venía a todo vapor ....
 
Reply
#74
(11-22-2018, 04:13 PM)Krody escribió:
(11-22-2018, 03:49 PM)Foxbat escribió:
(11-22-2018, 03:33 PM)Krody escribió: Estarán de vuelta para el G20 ?

No

Queda operativo algún A 37 en Uruguay ?

Creo que con lo que traen los del G20... estamos más que cubiertos.
 ¿Desde cuándo le dices al enemigo cuándo ha ganado? No hay más maestro que el enemigo. Él te dirá dónde eres fuerte, dónde eres débil.
 
Reply
#75
CRUZEX 2018

El concepto del Ejercicio Combinado Específico "CRUZEX FLIGHT 2018", es el de operar en un escenario que requiera el planeamiento y la conducción combinada de operaciones aéreas, basados en un conflicto de baja intensidad con una estructura de mando y control asentada en la Base Aérea de Natal. Durante el ejercicio "CRUZEX FLIGHT 2018" los países participantes con medios aéreos serán Chile, Perú, Estados Unidos, Canadá, Francia, Brasil y Uruguay. En tanto países como Alemania, India, Bolivia, Portugal, Suecia, Reino Unido y Venezuela también participan en el “CRUZEX”, pero sin el desplazamiento de aeronaves y como Observadores.
El despliegue inicial de la Fuerza Aérea Uruguaya, además de las 3 aeronaves de combate A-37, se desplegaron con logística, 4 aeronaves del Escuadrón Aéreo n.° 3 (Transporte).

En la mañana del 19 de noviembre, iniciaron los vuelos del ejercicio CRUZEX, en el escenario FAM-FIT, sigla para Familiarization Flight (FAM) y Forces Integration Training (FIT). Esta etapa inicial es imprescindible para que los escenarios principales, de guerra regular, que sean entrenados a través de los Compite Air Operations (COMAO). Las misiones COMAO son el enfoque clásico de la compresión de espacio y tiempo en las actividades modernas del Poder Aéreo. El COMAO consiste en una serie de aeronaves diferentes que cumplen una tarea común al complementar el papel táctico de cada uno mientras ejecutan funciones de gestión táctica cooperativa.

"Los primeros dos días del ejercicio son para que todos los pilotos que no operan aquí en Natal, incluso los brasileños, puedan adaptarse al aeródromo y a la región", dijo el Jefe de la División de Control de la CRUZEX, Coronel Aviador Francisco Bento Antunes Neto.
El FIT es una preparación para el COMAO, también conocido como vuelo de paquete (LFE), algo que nuestras tripulaciones dependientes principalmente de la Brigada Aérea II (pero también de otras unidades) practican constantemente y en donde, varias aeronaves de diferentes tipos, despegan en secuencia para en un espacio-tiempo limitado, para realizar una acción de sinergia dirigidas a un objetivo principal . 

En el FIT de Natal, hay un desmembramiento de lo que, en el COMAO, se realiza de forma integrada. Las aeronaves de caza y transporte, por ejemplo, realizan sus misiones de forma aislada, para que estén listos para actuar en conjunto en los vuelos de paquete, que empiezan el día 20.
A diferencia del FAM, que ocurre sólo en los dos primeros días, el FIT sigue a lo largo de los ejercicios siendo realizado en la tarde.
El primer vuelo de FAM fue realizado por el Escuadrón “Jambock”, que opera los F-5M brasileños, en conjunto con los cazas F-16 chilenos. Asimismo, nuestros A-37 realizaron su vuelo de familiarización con aeronaves A-1 de la FAB. Los mismos, constaron de un vuelo de navegación en circuito preplaneado, en donde los pilotos van practicando los procedimientos, frecuencias de comunicación y otros ítems

Los aviones A-37B de la Fuerza Aérea Uruguaya han participado en las últimas 48 h de simulaciones reales de vuelo en integración de elementos de combate combinados con otros países, interactuando con aviones de combate F-16, Mirage, A-29 y A-1 entre otros.

Este tipo de ejercicios de combate permiten a nuestras tripulaciones obtener un alto entrenamiento entre los más altos estándares internacionales. Jornada a jornada nuestros pilotos, e incluso sus técnicos en tierra, se enfrentan a escenarios exigentes, donde aprenden y comparten entre ellos la experiencia vivida.
Cruzex es un ejercicio multinacional combinado que proporciona a las distintas unidades de combate, una oportunidad única sin igual de instrucción y adiestramiento en un entorno táctico exigente y conformando parte de una coalición aérea multinacional. Los países participantes con medios aéreos son, Canadá, Francia, Chile, Estados Unidos, Perú, Brasil y Uruguay.

En todas las misiones participan distintos países con diferentes roles. A grandes rasgos se recibe un ATO (Air Tasking Order) donde se establece la misión que debe cumplirse. Este documento es en base a un ciclo de planeamiento, donde nuestras tripulaciones realizan lo que tanto han practicado y que no difiere mucho a lo que diariamente nuestro Centro de Operaciones Aérea realiza día a día en nuestra Institución. En este caso, la ATO está enfocado a una misión de entrenamiento bélico con aeronaves de otras fuerzas aéreas.

Una vez recibido la ATO, se da comienzo al proceso de planificación de la misión dirigida por el “Mission Commander”, que cada día es de un país diferente. La selección es en base a la experiencia, y aplicación de conocimientos y doctrina. Es un proceso complejo y que necesita un gran esfuerzo de planificación de las tripulaciones y del Staff de cada país participante.
El primer Comandante de Misión fue un piloto de la FAB. El día 23, el Segundo en este cargo, llamado “Deputy Mission Commander”, será integrado por un piloto uruguayo, y en breve, la semana entrante, el Comandante de Misión será responsabilidad del Uruguay.

Las aeronaves han integrado hasta el momento, vuelos de “paquete”, que es cuando un grupo de aeronaves en el seno de un COMAO (Composite Air Operations), cumplen una única función. Es posible que varios “paquetes” conformen el COMAO. El día 22 de noviembre, 66 aeronaves despegaron para cumplir una misión planificada en el ciclo anteriormente mencionado. Nuestros A-37B, junto a los A-1 y A-29 de Brasil, tuvieron la tarea de “strikers”, o sea atacar al suelo objetivos determinados. Estas aeronaves, eran parte de una COMAO que también estaba integradas (entre otros) por los cazas F-16 de Chile y Estados Unidos, que en su función de defensa aérea, defendían al paquete de los “agresores”. Estos últimos, fueron los F-5 de la FAB que intentaron, sin buenos resultados, impedir el “ataque”.

Otras aeronaves participaron en el ejercicio, como son los KC-130 y KC-135 de reabastecimiento en vuelo.
Las tripulaciones uruguayas dejaron en alto su profesionalidad, alcanzando junto a sus pares el 100 % de efectividad en el abatimiento de los blancos asignados. Las operaciones aéreas comienzan desde ahora a ganar en complejidad en forma gradual.

[Imagen: img_1b018e25e6.jpg]

[Imagen: img_3807792cf6.jpg]


[Imagen: img_58ca3758d5.jpg]


[Imagen: img_6f53a37380.jpg]

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
Reply
#76
Tremenda experiencia para nuestros aviadores, codearse asi entre los mejores del continente y usar doctrina de la OTAN esta muy bueno.
Ahora a esperar que vengan mejores tiempos.
“Dulce et decorum est pro patria mori”
 
Reply
#77
CRUZEX 2018

Culmino la jornada donde las misiones aéreas estuvieron al comando de la FAU
Su planificación dejó como resultado que todos los aviones "atacantes" llegarán al blanco, y solo 2 cazas de defensa fueran derribados contra 7 cazas "enemigos" que quisieron interrumpir la misión.

[Imagen: TSTtKux.jpg]

[Imagen: Ltppw33.jpg]


[Imagen: WEx1fQx.jpg]



[Imagen: 8q8IvGh.jpg]

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
Reply
#78
Excelente información.

El resultado del comando FAU de los ejercicios parece bien planificado, bueno.

¿Es así la interpretación?
 
Reply
#79
(11-29-2018, 02:07 AM)Voluntario2 escribió: Excelente información.

El resultado del comando FAU de los ejercicios parece bien planificado, bueno.

¿Es así la interpretación?

Asi parece!! Excelente...
“Dulce et decorum est pro patria mori”
 
Reply
#80
(11-29-2018, 02:07 AM)Voluntario2 escribió: Excelente información.

El resultado del comando FAU de los ejercicios parece bien planificado, bueno.

¿Es así la interpretación?

En un ejercicio de doble acción (rojos contra azules) sin dudas que una buena planificación contribuye al éxito en gran medida, después esta lo que haga el enemigo, pero sin dudas fueron sorprendidos así que éxito de la FAU!!!

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
Reply
  


Salto de foro:


Browsing: 1 invitado(s)