05-17-2016, 01:19 AM
El próximo martes se presenta la primer fábrica de UAVs y proyectos de simuladores integrados uruguayos en la Fuerza Aérea
El martes a las 11 de la mañana en Carrasco y en presencia de importantes autoridades aeronáuticas, tendrá lugar la presentación oficial de los drones Cloudstat(service local de los UAV DJI), un emprendimiento franco uruguayo de aeronaves no tripuladas por el momento de propulsión eléctrica y ala rotativa, cuyos primeros ejemplares ya han sido colocados en importantes agencias de seguridad e instalaciones estratégicas.
Su autonomía es de media hora media hora a 45 minutos- cargados, dos horas descargados- siendo eléctricos de ala rotativa.y se trabaja en extenderla, junto a técnicos y agencias de seguridad privadas.También se trabaja en hacerlos flexibles (solar/eléctrico, hidrógeno/solar) para aumentar eso, justamente, minetras ,sin carga vuelan 2 horas. Se usan para tareas puntuales de seguridad, como es llegada ,salida o transporte urbano de cargas estratégicas, refuerzo de vigilancia a trasiegos de Vips al aire libre, cambios de guardia en zonas francas o en instalaciones militares de poco personal (problema reciente uruguayo), orientación de alguna misión de búsqueda y rescate costeras o suburbanas.
Algunas de sus características:
Documentación AESA.
Cuerpo de fibra de carbono 3K plegable.
Gimbal brushless de fibra de carbono de 2 o 3 ejes
Autopiloto Pixhawk de 32 bits
GPS embarcado
Telemetría integrada
Palas T-Motor carbono
Apesar de ser un artefacto liviano de fibra de vidrio y menos de 1.400 gramos, puede embarcar diversos sensores:
Cámaras mirrorless
Cámaras multiespectrales
Cámaras Infrarrojas o Térmicas
Cámaras 4K profesionales
Detectores de gases
Lidar
El sistema se ofrece para actuar en Emergencias, Fotogrametría, Topografía, Filmación, Inspección, Agricultura, Arqueología, acompañamiento de operacioens SAR a corta distancia,etc.
La firma también trabaja en propuestas que tienen que ver con ensamblar localmente helicópteros LSA y vehículos acuaticos para monitoreo ambiental, así como fabricar un simulador de Cessna 172 capaz de interactuar con otros similares , entre instructor y alumnos.
Posteriormente sería certificado en el exterior.
( Javier Bonilla)
El martes a las 11 de la mañana en Carrasco y en presencia de importantes autoridades aeronáuticas, tendrá lugar la presentación oficial de los drones Cloudstat(service local de los UAV DJI), un emprendimiento franco uruguayo de aeronaves no tripuladas por el momento de propulsión eléctrica y ala rotativa, cuyos primeros ejemplares ya han sido colocados en importantes agencias de seguridad e instalaciones estratégicas.
Su autonomía es de media hora media hora a 45 minutos- cargados, dos horas descargados- siendo eléctricos de ala rotativa.y se trabaja en extenderla, junto a técnicos y agencias de seguridad privadas.También se trabaja en hacerlos flexibles (solar/eléctrico, hidrógeno/solar) para aumentar eso, justamente, minetras ,sin carga vuelan 2 horas. Se usan para tareas puntuales de seguridad, como es llegada ,salida o transporte urbano de cargas estratégicas, refuerzo de vigilancia a trasiegos de Vips al aire libre, cambios de guardia en zonas francas o en instalaciones militares de poco personal (problema reciente uruguayo), orientación de alguna misión de búsqueda y rescate costeras o suburbanas.
Algunas de sus características:
Documentación AESA.
Cuerpo de fibra de carbono 3K plegable.
Gimbal brushless de fibra de carbono de 2 o 3 ejes
Autopiloto Pixhawk de 32 bits
GPS embarcado
Telemetría integrada
Palas T-Motor carbono
Apesar de ser un artefacto liviano de fibra de vidrio y menos de 1.400 gramos, puede embarcar diversos sensores:
Cámaras mirrorless
Cámaras multiespectrales
Cámaras Infrarrojas o Térmicas
Cámaras 4K profesionales
Detectores de gases
Lidar
El sistema se ofrece para actuar en Emergencias, Fotogrametría, Topografía, Filmación, Inspección, Agricultura, Arqueología, acompañamiento de operacioens SAR a corta distancia,etc.
La firma también trabaja en propuestas que tienen que ver con ensamblar localmente helicópteros LSA y vehículos acuaticos para monitoreo ambiental, así como fabricar un simulador de Cessna 172 capaz de interactuar con otros similares , entre instructor y alumnos.
Posteriormente sería certificado en el exterior.
( Javier Bonilla)
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".