[David Piedra]

(03-22-2022, 04:04 PM)Pablo 1983 escribió:

(03-22-2022, 03:52 PM)David Piedra escribió: Que yo sepa, la necesidad de interceptar vuelos de narco con aviones de reacción depende de dónde está basado el avión de combate cuando aparece el vuelo ilícito.  La velocidad del vector determina el tiempo que toma para interceptar.  Uruguay es chico, si, pero no sé si un Pilatus basado en Durazno pude interceptar una avioneta que aparece desde la frontera Argentina, baja sin aterrizar a tirar su carga y volver a cruzar la frontera a bajo nivel, algo que se puede hacer en minutos.  

Entonces yo siempre pensé que los requerimientos de la FAU estaban basados en mínimizar el tiempo de interceptación.    En teoría, turbohelices podrían cumplir esto si hay suficientes desplegados en varias pistas cerca de la frontera y con un red de vigilancia completo.

Bueno, pero aca depende de la coordinacion entre países vecinos y la cobertura de nuestros radares, no es que el avión aparece de la nada cuando entra a nuestro espacio aéreo.

De acuerdo - hay algún nivel de integración entre, por lo menos, sistemas de vigilancia aérea de  Argentina, Uruguay y Brasil?  Un NORAD del Cono Sur no sería mala idea, por supuesto no sería tan fácil de implementar.