02-12-2022, 04:18 PM
No hay presupuesto para mantener 4/5 A37 operativos, en estos términos hasta un pampa es oneroso.
Por otro lado, no veo que el acuerdo sea por un interés hacia el avión, sino por la capacitación que ofrece el CEPAC, la FAU solo pagara los viáticos del piloto, las horas de vuelo y el mantenimiento del avión corre por parte del país anfitrión, el CEPAC se dicta hace más de 50 años, e históricamente a realizado intercambio de instructores con EEUU, España e Italia.
Por otro lado, no veo que el acuerdo sea por un interés hacia el avión, sino por la capacitación que ofrece el CEPAC, la FAU solo pagara los viáticos del piloto, las horas de vuelo y el mantenimiento del avión corre por parte del país anfitrión, el CEPAC se dicta hace más de 50 años, e históricamente a realizado intercambio de instructores con EEUU, España e Italia.