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Coincido con la perspectiva de voluntad política.
La adquisición de 8 L 15 y 4 Pilatus con financiación a veinte años, por ejemplo, no incide en nuestra economía.
Es un problema interno del partido de gobierno.
No sabe como manejarlo para dentro de su fuerza.
Supongo que los sucesivos comandantes de la FAU elevaron sus solicitudes en forma escrita y ahí fundamentaron porque necesitaban aeronaves nuevas y que riesgos se corrían tanto en seguridad nacional como del personal de vuelo si eso no se hacía.
Con respecto al tipo y cantidad de aeronaves que se necesitan, las expresadas son las básicas y mínimas.
Otro tipo y cantidad de aeronaves ya sí es difícil para la realidad económica del país. Por ejemplo F 16 o Grippen. O 18 L-15...
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Lo que sobra es voluntad para desmantelar poco a poco a las FFAA, asfixiandolas por medio de un exiguo presupuesto que cada vez mas las reduce a realizar tareas militares marginales como la guardia de cárceles, la custodia de la frontera, la defensa civil y ahora la peregrina idea del odontólogo ministro de patrullar la cuenca del Río Santa Lucía en una especia de "guardia forestal".
También en modificar su régimen previsional y las leyes orgánicas que rigen entre otras cosas la carrera militar sin considerar las peculiaridades de la misma, a puro voluntarismo y mala intención y el constante avance de la policía sobre competencias militares.
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Supongo yo que cuidar las fronteras para que no pasen ni armas ni droga si se podría hacer, no digo la aduana si la frontera.
En lo demás no debería participar según mi opinión, si tambien creo que la intención es desmantelarlas, aunque no van a poder hacerlo.
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(06-26-2018, 01:05 PM)Krody escribió: Supongo yo que cuidar las fronteras para que no pasen ni armas ni droga si se podría hacer, no digo la aduana si la frontera.
En lo demás no debería participar según mi opinión, si tambien creo que la intención es desmantelarlas, aunque no van a poder hacerlo.
Deles un período mas de gobierno y me después me cuenta, no importa las mayorías, con medidas dirigidas a asfixiarlas economicamente, reduciendo gradualmente su participación en misiones de paz y con disposiciones que vayan directamente en contra de la moral militar alcanza.
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El avión presidencial que se usa poco
En cinco meses se usó en seis traslados sanitarios y dos viajes de Topolansky y Nin Novoa.
https://www.elpais.com.uy/informacion/po...-poco.html
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Rabindranath Tagore
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Obviamente no es presidencial.
Se confirma el gasto necesario, mas hoy que vengo de hacer mi declaración de IRPF .
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Si bien la compra fué una chanchada, la nota agarra mal parado a quién no tiene idea de aviación.
Es lógico que por disponibilidad, prestaciones y capacidad de operar en pistas poco preparadas, el C-212 es el aparato ideal para realizar misiones de traslados sanitarios. Según esa nota, se debería de cuestionar también la compra del EMB-120 porque hace muy pocos traslados sanitarios.
No se si me explico?
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Lo que pasa es que no tuvieron la valentia para llamarlo lo que es: un avion de transporte VIP , comprado a un amigo, con una capacidad secundaria de transporte sanitario.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."