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Escuadrón Aéreo Nº 1 (Ataque)
#11
Han habido varias versiones, incluyendo alguna diciendo que a algun Jefe no le gusto mucho el acabado.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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#12
Vuelo rasante en Tacuarembó

Publicado el 21 oct. 2015

Pilotos del Escuadrón Aéreo Nº1 (Ataque) de la Base Durazno, de la Fuerza Aérea Uruguaya realizan un vuelo rasante en el aeropuerto de Tacuarembó, en aviones A-58 "Pucará".



 
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#13
Trabajando en el 222 para ponerlo de nuevo en OV:

Aerotécnicos Uruguayos que disparate !



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Aldo Pricoli added 7 new photos.
21 hrs · 

Despues de haber superado lo sucedido con el 222, asi esta el dia de hoy, mucho esfuerzo, muchas mañas, muchas ideas y pocos recursos para para acondicionarlo nuevamente y verlo volar. Se a hecho mucho, pero todavia queda por hacer. Pronto volveremos a ver separar sus ruedas del piso, NHQP!!
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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#14
Conozco al autor de estas fotografía, esmerado AT del Grupo N*1.
 
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#15
Otra muestra de lo que pueden hacer los orientales en uniforme, siempre cumpliendo mas alla de lo que manda estrictamente el deber y los presupuestos.
Lastima que no son reconocidos por la ciudadania y menos aun por los politicos que los siguen condenando al hambre y la pobreza y me pregunto: Hasta cuando?

En cada soldado oriental veo vivo el ideario artiguista y el fuego interior que hizo, contra todo y contra todos, libre e independiente a nuestra patria.

De poco sirven mis palabras, pero me gustaria poder decirles a cada uno de ellos, GRACIAS POR SERVIR DE ESTA MANERA A NUESTRA PATRIA!!!
“Dulce et decorum est pro patria mori”
 
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#16
[Imagen: 10317727_10207054617742411_8020843798653146719_o.jpg]
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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#17
Defensa.com

Turbomeca tendría aún decenas de turbinas Astazou a disposición de Uruguay y Argentina para los Pucará
La fábrica francesa ha hecho saber a las autoridades argentinas, e indirectamente al universo aeronáutico uruguayo (ambos países usuarios de Pucará,y, en el caso de Uruguay, habiendo desprogramado dos Jetstream T 2 aeronavales, con idéntica propulsión) que pondría a disposición su stock completo de los desprogramados motores Astazou-cuyos repuestos- teóricamente-... ya dejó de producir años atrás- de estos clientes potenciales.
Esta decisión se tomaría tras el abandono por parte argentina de los programas de modernización de los IA 58 para dotarlos con aviónica digital, nuevos eyectores, turbinas PT 6 A-62 y nuevas hélices, entre otros cambios largamente anunciados durante el período kirchnerista, al final del cual solamente se pudo completar un prototipo.
De haber continuado en curso ese programa- bastante costoso, habida cuenta de la escasa flota involucrada- la Fuerza Aérea Uruguaya tenía, inclusive, expectativas, de acuerdo a la buena relación histórica con su par argentina, de hacerse en condiciones muy benévolas de algunas Astazou de esa procedencia. El interés de Turbomeca en mantener latente esta posibilidad de dotar a los usuarios con estos motores, significaría una supervivencia inesperada para el bimotor, cuyos únicos clientes están actualmente sometidos a muy magros presupuestos.
(Javier Bonilla)

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#18
Seria ideal recuperar alguno
 
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#19
Y la fatiga de las celulas?
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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#20
(04-09-2016, 03:22 AM)el_francotirador escribió: Y la fatiga de las celulas?

Habra que ver cuantas horas remanentes tienen....mientras tanto vienen motores y pateamos la pelota para adelante.

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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