[el_francotirador]

Esto lo puse en facebook, sobre todo para contestar algunas preguntas que me llegaron por privado:

El vuelo es inherentemente peligroso, mucho mas en aeronaves de combate pues su operacion requiere muchas veces realizar maniobras bajo parametros prohibidos para la actividad comercial/civil. Como toda actividad peligrosa, cada tanto hay que lamentar accidentes o percances que a veces se llevan vidas y material. El hecho de que suceda un accidente, como pasa en todas las Fuerzas Aereas del mundo, inclusive las mas poderosas, no implica necesariamente negligencias o que la aeronave no estuviese preparada para el vuelo. Cualquier ingenio mecanico, por mas bien mantenido que este, puede fallar. Cualquier ser humano por mas entrenamiento que pueda tener puede equivocarse o simplemente resultar incapacitado por factores fisicos o externos a la aeronave. Todos los que de alguna manera estamos viculados a temas militares, sabemos que es asi. Ahora tambien es cierto que aeronaves que fueron diseñadas y construidas decenas de años atras, con tecnologias que estan a años luz de las actuales, que han sido voladas incansablemente durante mucho tiempo, lamentablemente agregan ese "peso" a todos los factores anteriores. Las posibilidades de falla y recuperacion del control de la aeronave, elementos de asistencia al piloto (computadoras, etc), de las aeronaves modernas ayudan a minimizar las posibilidades de que estas situaciones sucedan y aunque no se puedan llevar al cero absoluto, el riesgo disminue. Es por eso que desde años reclamamos un recambio de la flota de la Fuerza Aerea (como asi tambien de la Armada). Creo que este reclamo, hoy mas que nunca, tiene que ser oido por el poder politico.
Saludos,

Gabriel