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(01-11-2023, 05:27 PM)ERWING escribió: Moriré defendiendo doctrinal y filosóficamente que debe haber un ÚNICO componente aéreo en las FFAA, cuya misión sea la de, através de componentes especializados y plataformas adecuadas, apoyar a la Armada en el mar y al Ejército en tierra mientras realiza algo que solo ella puede hacer que es controlar el espacio aéreo y dado el caso establecer una superioridad aérea en un hipotético conflicto.

Por otra parte, las ompras deben ser centralizadas SI y de hecho el ESMADE ha asumido ese rol. Pero como todo lo nuevo, esto lleva su tiempo implementarlo, principalmente por la cabeza retrógrada de quienes integran mandos superiores. Estos aún están tratando de asimilar eso y realizar el Click en su mente.

Mientras eso no se realice, seguiremos siendo MEDIOCRES y discutiendo una defensa inútil de la chacrita de la cual hacemos parte o simpatizamos. Las FDI si son un ejemplo a seguir. Ojalá tuviéramos el 10% de su visión.
Cambio y fuera

No se precisa una fau para eso, si es de apoyo, no es una fuerza.
El esmade hace tiempo que está, y la influencia de la fau de forma importante desde su creación y hasta ahora, Funciona?
El espacio aéreo o marítimo no se controla, si el tráfico.
De mediocres es tratar de justificar su existencia constantemente. De querer llevar todo a un sitio y eliminar lo que si funciona. 
Ud cree que la fau va a cumplir o va a tener medios aeronavales? En este país que le da la espalda al mar? Y se dedican a pasear autoridades? Uds están en Uruguay, hacen ruta o saben el territorio de la Rou, sus fronteras y jurisdicción? La fau ya tiene por jurisdicción el espacio aéreo, no encontraron el ais class que se estrelló al despegar y se lo dejaron a la armada. Pero es mejor llevar ahora a una sola escuela de defensa aérea. Es más fácil convencer al político llevar la aviación naval a la fau, que llevarse artillería anti aérea del ejército a la fau.
Eso es lo que veo desde hace años, y se molestan. Los defiende Bonilla siempre, por algo será!!!!