[urupic]

Yo se que a todos nos tira la idea de lo usado, pero no es viable a largo plazo. Puede ser util para alguna ocasión, como con los KT1 en el Congo. Pero no bajo una planificación logica a largo plazo. No vamos a poder comprar un KT1 dentro de 15 años. Tampoco existen en el mundo lotes de 300 camiones semi nuevos (como fue le caso de los DAF) y tampoco tenemos los recursos o necesidad real para una compra de ese volumen.
Entonces, la única posibilidad para el reemplazo progresivo de la flota es con unidades 0Km a un fabricante que garantice la continuidad del modelo o el soporte de repuestos. Hasta hace unos meses esa premisa (mal o bien) estaba resuelta con los Ural.