04-18-2022, 04:44 PM
El M-346 FA es sin duda el avión ideal para la FAU. No obstante, su costo, en los papeles, lo hace inviable para el Uruguay desde el punto de vista de la política interna. . Gastar entre 200 y 250 millones de dólares en 6 aviones es viable para el Uruguay país pero no para el Uruguay político. Salvo que haya un acuerdo con la oposición, lo que dudo. Si el gobierno lo hace por su cuenta no me extrañaría que se expone a un referéndum para cancelar la compra o devolver los aviones.
El L-15B parece el que más se adecua en costo y prestaciones a lo que necesita la FAU. El hecho de ser chino ya en forma casi automática le da la simpatía de la oposición. Requeriría todo el esfuerzo de la FAU para adaptarse a un proveedor distinto a los habituales. La gran contra es geopolítica. Tanto para el propio desarrollo del avión en China, por sus implicancias con Ucrania como para Uruguay que se alinearía en el lado "incorrecto". Además Uruguay no es Emiratos Árabes Unidos que con su petróleo le importa un bledo la opinión de Occidente.
El ST ha sido sugerido en el foro como sustituto lógico del A-37. Lo es en países que tienen otros medios de combate, como Perú y Colombia. Lo es en países que tuvieron y ya no tienen reactores operativos en sus fuerzas aéreas. Como República Dominicana, Paraguay y tal vez Ecuador. Aunque cumple los objetivos policiales que se plantea el gobierno y su costo está en el entorno de 12/15 millones de dólares, con una hora de vuelo más económica que un reactor, sería un gran retroceso a la FAU.
Por lo expuesto, nos quedan los reactores checos que por lo económico, lo político interno y lo geopolítico son accesibles. También en la tecnología y el costo de hora de vuelo. No son, claro está, ni el M-346FA ni el L-15B en prestaciones. Se ha expresado que sería un retroceso. Yo creo que no. Un reactor con tecnología del siglo XXI, no es un salto hacia atrás. Es una actualización tecnológica imprescindible.
Queda la opción del "tapado" de Erwing. La "5a opción". Tal vez por inesperada sea lo que finalmente nos sorprenda para bien.
El L-15B parece el que más se adecua en costo y prestaciones a lo que necesita la FAU. El hecho de ser chino ya en forma casi automática le da la simpatía de la oposición. Requeriría todo el esfuerzo de la FAU para adaptarse a un proveedor distinto a los habituales. La gran contra es geopolítica. Tanto para el propio desarrollo del avión en China, por sus implicancias con Ucrania como para Uruguay que se alinearía en el lado "incorrecto". Además Uruguay no es Emiratos Árabes Unidos que con su petróleo le importa un bledo la opinión de Occidente.
El ST ha sido sugerido en el foro como sustituto lógico del A-37. Lo es en países que tienen otros medios de combate, como Perú y Colombia. Lo es en países que tuvieron y ya no tienen reactores operativos en sus fuerzas aéreas. Como República Dominicana, Paraguay y tal vez Ecuador. Aunque cumple los objetivos policiales que se plantea el gobierno y su costo está en el entorno de 12/15 millones de dólares, con una hora de vuelo más económica que un reactor, sería un gran retroceso a la FAU.
Por lo expuesto, nos quedan los reactores checos que por lo económico, lo político interno y lo geopolítico son accesibles. También en la tecnología y el costo de hora de vuelo. No son, claro está, ni el M-346FA ni el L-15B en prestaciones. Se ha expresado que sería un retroceso. Yo creo que no. Un reactor con tecnología del siglo XXI, no es un salto hacia atrás. Es una actualización tecnológica imprescindible.
Queda la opción del "tapado" de Erwing. La "5a opción". Tal vez por inesperada sea lo que finalmente nos sorprenda para bien.