04-18-2022, 02:26 AM
Estimado Dragonfly, la visita de la FAU a la fábrica checa Aero es real. Con fotografía incluida.
Es el L-39NG una opción interesante. ¿Una consulta: cuanta compatibilidad tiene el L-39NG con el L-159? ¿Mucha, algo, poca?
Es cierto como expresó un forista el A-37 ha sido relevado por Tucanos o Super Tucanos en muchos países. Pero esos países tienen otros aviones de combate a reacción. Para Uruguay esta compra es la única o casi la única. Es la "bala de plata" del legendario Llanero Solitario. Supongo que la FAU pretende seguir siendo una aviación militar con reactores.
Por ahora veo alejarse al L-15B. Sin duda que la relación de costo estimado y prestaciones le es muy favorable. Pero todas las complicaciones que se le mencionaron tecnológicas y geopolíticas son reales y lo alejan.
Esperemos pronto saber de las otras opciones que se están barajando, que comentó Erwing. Siempre teniendo presente que la última palabra no la tiene la FAU sino el poder político, el Ministerio de Economía y el de Relaciones Exteriores.
Es el L-39NG una opción interesante. ¿Una consulta: cuanta compatibilidad tiene el L-39NG con el L-159? ¿Mucha, algo, poca?
Es cierto como expresó un forista el A-37 ha sido relevado por Tucanos o Super Tucanos en muchos países. Pero esos países tienen otros aviones de combate a reacción. Para Uruguay esta compra es la única o casi la única. Es la "bala de plata" del legendario Llanero Solitario. Supongo que la FAU pretende seguir siendo una aviación militar con reactores.
Por ahora veo alejarse al L-15B. Sin duda que la relación de costo estimado y prestaciones le es muy favorable. Pero todas las complicaciones que se le mencionaron tecnológicas y geopolíticas son reales y lo alejan.
Esperemos pronto saber de las otras opciones que se están barajando, que comentó Erwing. Siempre teniendo presente que la última palabra no la tiene la FAU sino el poder político, el Ministerio de Economía y el de Relaciones Exteriores.