[HalconLMGA85]

(04-17-2022, 01:01 AM)ERWING escribió:

(04-16-2022, 11:44 PM)wancho23 escribió:

(04-16-2022, 11:21 PM)ERWING escribió: Aclarar en primer lugar que el L-39NG es una excelente aeronave, pero no deja de ser lo que es (menos que un LIFT). O sea un avión ligero capaz de desempeñar un papel de ataque ligero y entrenamiento básico/avanzado. Esta en el mismo nivel que el Pampa III y el M-345.

Los LIFT como el L-15 o el M-346 están un par de escalón arriba.

El L-39NG está más al presupuesto Uruguayo

Y... si de presupuesto hablamos, el Súper Tucano se adecua aún más. 

Volviendo al tema, el L-15 ya vuela con una planta motriz “desarrollada” en China. En breve inician la producción en serie. 

El radar, tienen al menos 2 opciones con las que lo ofrecen.

Son buenas noticias si nos terminamos inclinando por el L15B.
Confirmación de radar, y si van a producir en serie la planta motriz china, es porque ya la testearon.
Supongo que era una condición de los EAU para una compra tan grande. Nosotros jugariamos con el diario del lunes