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Sobre Ecuador la última revista Pucará expresa que luego de acuerdos en los litigios con Perú ha dejado de lado su fuerza aérea. Una aviación que contaba con aviones Kfir o similares, ahora está limitada a los Super Tucano. Sea como sea tiene más recursos que Uruguay y una tradición de una fuerza aérea competitiva en la región y no optó por incorporar Gripen. Tampoco Colombia los incorporó. Ni nuevos, ni usados.
En fin, son unos formidables aviones los Gripen pero los países que cuentan con ellos no tienen más de una docena o docena y media. Esos países o están en Europa central o tienen aspiraciones regionales como puede ser Brasil o Sud África.
Una pregunta que me estaba haciendo ¿puede haber la posibilidad que China ofrezca L-15B de segunda mano, con pocas horas de vuelo?
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Chicos se que siempre hablo de más pero últimamente ackerto un poco.
NADIE VA A REGALARLES LOS GRIPEN, perdón plr esta afirmackón pero ha costado dkos y ayuda conseguir 100 kklos para lo opv, no me imagino cuanto vaks a poner para los cazas, veo más probable y TAMPOCO lo creo que os donen F16, y no lo creo por que coño todavķa estais esperabdo que os donen 30 RG31, que casi lps están regalando.
Creo que el famoso tapado ha de ser AMX, espero equivocarme pero la que se montó por los 25 kklos de los Hércules y fueron un auténtico chollo que viendo los resultados hubiese píllado uno más por muxcho que dķgais que con 2 son sufickente aunque hubiese sido versión de carga.
Ah otra cosa el inta español, acaba de sustituir los 2 C212 por un C295, estaban los avkocar en perfectas condkciones y creo que están a la venta, A POR ELLOS, Y al carajo con los bandeirantes, parte del costo lo abonaría con la venta de los embraer.
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Gracias Hum por la respuesta sobre los L-15 B.
La única opción con los L-15 B es que sean nuevos.
Tal vez, como expresó Erwing, para fin de este 2022 se sepa la opción elegida. Supongo que el panorama internacional va a estar más calmo.
Mientras tanto los A-37 van camino a estar fuera de orden de vuelo.