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Guerra de Puertos
Estos son los costos ocultos (y no tanto) de no tener Armada y Fuerza Aerea
 
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1.115.415 TEUs reflejan el incremento sostenido del puerto de Montevideo, posicionándolo como nodo logístico entre la región y el mundo 

[Imagen: GhbEZYkW8AAHKXJ?format=jpg&name=medium]
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Arribó al puerto de Montevideo el buque Kota Ebony, agenciado por Chisthophersen en representación del armador PIL y operado por Montecon.
Es el primer buque de 51 metros de manga en el puerto de Montevideo y el primer portacontenedores de 335 metros en operar en el Muelle C.


[Imagen: KOTA-EBONY-de-Pacific-International-Lines-PIL.jpg]
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Una bestia.
 
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