[Krody2]

Si tuviera mucho dinero haría aquí en Uruguay un desarrollo de drones, para uso militar y civil no se nada pero aprendo rápido.

Cuando trabaje en una empresa muy conocida vinieron personas que desarrollaban productos en otros países, habían desarrollado un producto de inteligencia artificial que con drones recorrían un campo e indicaban que le hacía falta en cada zona para que tengas muchísima mas producción de lo que plantes.

Yo haría una apuesta importante en Drones aqui en el paisito.

Obviamente no solo en lo militar es muy útil.

[Terminus]

Ahi está el futuro, por eso abrí el hilo. En muchas aplicaciones, no solo para la guerra.

[Adrian]

No es un dron, pero es también algo que se viene, inteligencia artificial. Lo uso la NYPD en un allanamiento, un perro robot.
Pesa 31 K y se mueve a 5 kmH, tiene camaras, sensores, sirena y megáfono

[Krody2]

Parecido a "la mula".

[Terminus]

General Atomics lanza una nueva imagen de su dron de combate de próxima generación

NOTICIASAVIACIÓN
PorColton Jones

27 de febrero de 2021
Fecha de modificación: Hace 2 horas
Fuente GA-ASI

La división de Sistemas Aeronáuticos de General Atomics, o GS-ASI, ha lanzado una nueva versión de su sigiloso sistema de aeronaves no tripuladas de próxima generación.
El GA-ASI lanzó una nueva versión del nuevo diseño de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) y del vehículo aéreo no tripulado (UAV) en su página de redes sociales el viernes.
La publicación de la compañía en Twitter dice: "Nuestra sólida ingeniería digital y nuestras prácticas de fabricación avanzadas brindan sistemas de armas dominantes asequibles para el guerrero con la velocidad y la letalidad necesarias para mantener la superación".
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Según fuentes abiertas, el nuevo avión no tripulado de alas voladoras se está diseñando como un reemplazo propuesto del avión pilotado remotamente MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea de EE. UU.
El diseño del nuevo concepto incorporó técnicas holísticas de reducción de firmas en los dominios de RF, IR, visual y acústico. El diseño de ala larga y delgada del nuevo avión no tripulado de combate también parece tener todas las áreas de la tecnología sigilosa, desde las entradas de aire de la aeronave.

Foto de Dylan Mayasov

Al igual que el MQ-9 Reaper, es un avión de larga duración y altitud media pilotado de forma remota, diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia, adquisición y reconocimiento de objetivos (ISTAR) y de ataque.
El MQ-9 multi-misión propulsado por turbohélice fue desarrollado con fondos de GA-ASI y voló por primera vez en 2001. MQ-9A fue designado "Reaper" por los EE. UU. Y la Royal Air Force, pero se ha convertido en el nombre ampliamente utilizado para cualquier Predator. B equipado con armas.

Con una flexibilidad operativa inigualable, MQ-9A tiene una resistencia de más de 27 horas, velocidades de 240 KTAS, puede operar hasta 50,000 pies y tiene una capacidad de carga útil de 3,850 libras (1746 kilogramos) que incluye 3,000 libras (1361 kilogramos) de almacenes externos. . El avión transporta un 500% más de carga útil y tiene nueve veces la potencia. Proporciona una capacidad de vigilancia / ataque persistente y de larga duración para el guerrero.

GA-ASI, una filial de General Atomics, es un diseñador y fabricante líder de sistemas, radares y sistemas de misión electroópticos y de misión relacionados con pilotaje remoto comprobados y confiables, incluida la serie Predator y el radar multimodo Lynx.

https://defence-blog.com/news/general-at...drone.html

[Krody2]

Pregunto por ignorante, se supone que el control de estos Drones es por satelite ?

[Terminus]

Helicóptero de combate eléctrico y no tripulado [b]T629 de Turquía[/b]

Por GASTÓN DUBOIS -  26/02/2021
El conglomerado aeronáutico TUSAŞ (Turkish Aerospace Industries) reveló ayer ante autoridades y medios de comunicación, la existencia del T629, un desarrollo de helicóptero de combate no tripulado y de propulsión eléctrica, destinado a operar desde el buque de asalto anfibio TCG Anadolu.

En las fotos publicadas por el sitio de noticias haber7.com, puede verse lo que parece ser un mock-up (maqueta) o un demostrador tecnológico inicial del T629, montado sobre componentes del helicóptero de ataque medio T129 ATAK. Al menos parece compartir el tren de aterrizaje, el rotor principal y la disposición general. Una de las diferencias está en el rotor de cola, que en el T629 es cuatripala y está colocado del lado opuesto, respecto del T129.

Pero esa es una diferencia menor comparado a las otras dos grandes novedades. En primer lugar, es un vehículo aéreo no tripulado (VANT / UAV). La sección donde se encuentra la cabina en el T129, está completamente sellada. Además se pueden observar una serie de cámaras que aportan visión frontal, en la zona donde hubiera estado el cockpit.



La otra gran novedad, es el anuncio de que el T629 es de propulsión eléctrica. De corroborarse esta información, indicaría que la tecnología turca de baterías y motores eléctricos es más avanzada de lo que se pensaba. Si estos elementos tecnológicos cumplen con las demandas de potencia que un helicóptero de ataque requiere, los beneficios serían muy grandes. Una propulsión eléctrica reduciría considerablemente el nivel de ruido del vehículo, aumentando su discreción. También reduciría significativamente su costo de hora de vuelo, así como los gastos asociados al ciclo logístico.

Según diversas fuentes, el T629 sería utilizado principalmente por el Comando de las Fuerzas Navales de Turquía y podría estar equipado con misiles de crucero de medio alcance tipo SOM-J. Con ellos, el T629 podría realizar misiones antibuque y contra defensas antiaéreas enemigas (SEAD) desde distancias de seguridad.



En las fotografías publicadas también puede verse que el T629 lleva un gimbal optrónico en el morro, y bajo este un cañón gatling de 20mm. En las puntas de las semi-alas, se ven dos segmentos que podría indicar la existencia de un sistema defensivo, o de otras cámaras para dar vista panorámica.

En este punto, resulta imposible dilucidar si lo que se vio del T629 es un mock-up, un demostrador tecnológico o un prototipo inicial bastante crudo. Pero eso no es lo importante.



Lo que realmente hace al T629 un proyecto distinto, es la propulsión eléctrica. Si cumple con lo que promete, sería un revolucionario paso adelante hacia el desarrollo de todo tipo de aeronaves y vehículos de propulsión exclusivamente eléctrica, que es algo que, tanto la industria civil como militar, están invirtiendo ingentes esfuerzos en lograr.

aviacionline.com/

[Terminus]

El Ejército Polaco incorpora la munición Warmate

23/02/2021
El Ejército Polaco introdujo oficialmente el sistema de munición merodeadora Warmate, que fue comprado a finales de 2017. Será utilizado por las fuerzas regulares, así como por las Fuerzas de Defensa Territorial, Warmate es un sistema de munición también conocido como dron suicida o dron kamikaze, es desarrollado por WB Group, permite ataques precisos contra varios tipos de objetivos. El sistema es capaz de funcionar día y noche, mientras que la preparación para el despegue lleva menos de 5 minutos.

La empresa polaca WB Electronics recibió por primera vez un contrato para entregar 1.000 de estas municiones de merodeo al ejército polaco en 2017 y los servicios armados del país recibieron el primer lote para su prueba y evaluación al año siguiente.

«Las municiones de merodeo guiadas de precisión permiten proporcionar PGMs a niveles bajos -para escuadrones o pelotones de infantería- que siguen siendo capaces de actuar contra objetivos blindados ligeros o incluso APC [vehículos blindados de transporte de personal] a grandes distancias», dijo en 2018 Adam Bartosiewicz, vicepresidente de WB Electronics.

 /www.fie.undef.edu.ar/

[Arcia57]

(03-02-2021, 07:17 PM)Krody2 escribió: Pregunto por ignorante, se supone que el control de estos Drones es por satelite ?

Afirmativo. Y como la autonomía es de muchas horas, se requiere alquilar o tener disponibles los necesarios canales de comunicaciones satelitales para operarlo, lo cual no es barato.

También el Predator, por lo menos en su versión sin armamento, requiere de un mínino de 12 operadores para lanzarlo y 12 para recobrarlo más los equipos de apoyo. Algunas agencias que pensaban hacer ahorros sustanciales por no llevar piloto, se dieron cuenta que costaba mucho más operarlo que un avión tripulado de porte similar.

Cuando veo algunos decir que los drones es la panacea para la defensa en Uruguay, pienso que no tienen idea de lo que hablan. Por supuesto, los drones tácticos en el campo de batalla o en el área de operaciones son alcanzables y se usan a nuestro nivel.

[Krody2]

(03-09-2021, 03:25 PM)Arcia57 escribió:

(03-02-2021, 07:17 PM)Krody2 escribió: Pregunto por ignorante, se supone que el control de estos Drones es por satelite ?

Afirmativo. Y como la autonomía es de muchas horas, se requiere alquilar o tener disponibles los necesarios canales de comunicaciones satelitales para operarlo, lo cual no es barato.

También el Predator, por lo menos en su versión sin armamento, requiere de un mínino de 12 operadores para lanzarlo y 12 para recobrarlo más los equipos de apoyo. Algunas agencias que pensaban hacer ahorros sustanciales por no llevar piloto, se dieron cuenta que costaba mucho más operarlo que un avión tripulado de porte similar.

Cuando veo algunos decir que los drones es la panacea para la defensa en Uruguay, pienso que no tienen idea de lo que hablan. Por supuesto, los drones tácticos en el campo de batalla o en el área de operaciones son alcanzables y se usan a nuestro nivel.

Tal vez por nuestra geografía sea posible controlarlos de otra manera mas accesible.

Pero es innegable que es el futuro y es un multiplicador de fuerza extraordinario, en otras palabras algo mas que necesitamos..