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Lo importante ...
C-130 por C130 .
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Hola si tienen que yo sepa 7 C130Hs de los cuales uno es un C130H30.. con los mismos pesos y performance pero que vuela increíblemente más rápido que los normales. Al ser más largo entrarían cargas más voluminosos pero no por ello más peso,y por lo mismo entrarían muchas más personas abordo. En todo caso tienen uno solo de ese modelo que trajeron para sustituir uno accidentado. Sería un muy interesante avión siendo que los repuestos y manto son los mismos. KC130H tienen 5 y de esos Tres están homologados para revo de Helis, los otros dos no. Bueno los que sean que vengan es muy buena incorporación ya que están muy bien mantenidos y con buenos remanentes de horas. Y ojalá viniesen con todo el equipamiento, dígase sistemas de auto protección. De avionica sin duda que traerán todo, a no ser algún equipo de com especifico OTAN. Saludos
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Ah un PD.. alguien nombró lo de los Short 330 militares que iban al ejército Brasilero (creo que eran 5 inicialmente) pero la FAB se interpuso.(algo similar pasó hace años con los aviones de ataque naval para el primer Porta Brasilero el Minas Gerais y por lo mismo prácticamente en toda su carrera opero solo S2 pero de la FAB hasta que lograron traer los A4 navales pero el buque ya estaba de salida).. Pero en fin.. Sigo insistiendo en que traer algunos de esos serían ideales para El Uruguay y bastante económicos de operar..
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Bien, entonces KC-130H y antes de fin de año.
La pregunta es que sacarán.
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¿El gobierno Americano ya aprobó la compra o está pendiente aún ?
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Está cerca de aprobarla. Nuestro omnipotente administrador está en eso.
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Son los KC está confirmado?