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Coincido con Halcón.
Por su función, el SAR, para mí deberían ser de Prefectura.
Supongo que por la carencia de medios la incorporaron a la Armada.
Dicho sea de paso, en Argentina los OPV que compraron por los setenta/ochenta, clase Mantilla, fueron para la Prefectura. No obstante, los OPV franceses ya fueron para la Armada.
Para mí el síntoma claro de cuales son los objetivos hoy ineludibles de ambas marinas.
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Ya les digo que estamos cortos de tripulantes para las tres SAR
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
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(11-12-2023, 11:35 AM)unomas escribió: (11-12-2023, 06:33 AM)roberto6 escribió: https://www.portalmaritimo.com.uy/astill...e-quiebra/
información clara y útil
Clarísimo el informe de la situación de ese astillero. A ver si les sale "el tiro por la culata" a los fenómenos del MDN
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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(11-12-2023, 12:33 PM)Terminus escribió: (11-12-2023, 11:35 AM)unomas escribió: (11-12-2023, 06:33 AM)roberto6 escribió: https://www.portalmaritimo.com.uy/astill...e-quiebra/
información clara y útil
Clarísimo el informe de la situación de ese astillero. A ver si les sale "el tiro por la culata" a los fenómenos del MDN
Espero que no, porque de suceder eso, los "fenómenos del MDN" se van a ir tan tranquilos para su casa y la Armada va a seguir agonizando.
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
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Trato de ser optimista y que justamente la compra de los OPV por Uruguay sea un "salvataje" para este astillero.
España expresó oficialmente que iba a apoyar si era necesario la construcción de estos barcos.
Coincido en que si hay algún problema los "fenómenos del MDN" se van a ir tranquilos para su casa.
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(11-12-2023, 12:33 PM)Terminus escribió: (11-12-2023, 11:35 AM)unomas escribió: (11-12-2023, 06:33 AM)roberto6 escribió: https://www.portalmaritimo.com.uy/astill...e-quiebra/
información clara y útil
Clarísimo el informe de la situación de ese astillero. A ver si les sale "el tiro por la culata" a los fenómenos del MDN
Tengo varias preguntas:
1) Quién le encargó ese informe a D&B? Porque gratis no lo hacen.
2) Si es reservado, que garantías tenemos de que no haya sido manipulado
3) El balance sobre el que analizan a la empresa tiene casi 12 años? Porque dice diciembre de 2011.
4) El gobierno uruguayo no tiene capacidad de analizar la viabilidad financiera de una compañía? Los estudios de abogados que están participando en el tema, no van a poner las correspondientes salvaguardas económicas en el contrato?
Esto no seguirá siendo campaña de la competencia, que hoy por hoy, prefiere que no salga nada? Mo defiendo a Cardama porque honestamente no conozco al astillero, peeeero entre los italianos de Oto Melara, los marinos retirados con intereses y la competencia salvaje…. Ya es difícil saber que es verdad y que no.
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